بیوایدی، پیشتاز جهانی در تولید خودروهای برقی، با معرفی پلتفرم جدید خود برای اتوبوسهای تمامبرقی، e-Bus Platform ۳.۰، گامی مهم در مسیر توسعه حملونقل عمومی پایدار برداشته است. این پلتفرم انقلابی، بسیاری از فناوریهای پیشرفته خودروهای سواری برقی این شرکت را به صنعت اتوبوسسازی میآورد و استانداردهای جدیدی را در این حوزه تعریف میکند.
محور اصلی این نوآوری، معماری ۱۰۰۰ ولت در سیستم باتری و قوای محرکه است که برای اولین بار در اتوبوسهای تولید انبوه به کار گرفته شده است. این معماری پیشرفته، امکان شارژ بسیار سریع را فراهم میکند و زمان توقف اتوبوسها در ایستگاهها را به حداقل میرساند. در قلب این پلتفرم، نسل جدید باتریهای اختصاصی Blade از نوع لیتیوم فسفات آهن (LFP) قرار دارد که با تکنولوژی نوآورانه Cell-to-Chassis (CTC) به طور مستقیم در شاسی خودرو ادغام شدهاند. این طراحی، علاوه بر افزایش چشمگیر استحکام سازه، فضای داخلی بیشتری را برای مسافران فراهم کرده و امکان ساخت اتوبوسهایی با کف کاملاً مسطح را ممکن میسازد.
نخستین اتوبوسی که بر پایه این پلتفرم اتوبوس برقی بیوایدی C11 تولید شده، با پنج گزینه متفاوت باتری عرضه میشود. این تنوع، اتوبوس برقی بیوایدی C11 را برای انواع کاربریها، از مسیرهای شهری با توقفهای متعدد گرفته تا خطوط بینشهری، مناسب میسازد. میزان پیمایش این اتوبوسها بر اساس چرخه آزمایش CLTC چین، از ۲۲۰ کیلومتر تا ۷۳۰ کیلومتر متغیر است که نیازهای گوناگون را پوشش میدهد. در کنار این مشخصات فنی، پلتفرم e-Bus ۳.۰ به سیستمهای ایمنی و هوشمندی همچون سیستم تعلیق فعال DiSus-A مجهز است که پایداری و راحتی رانندگی را در مسیرهای ناهموار بهبود میبخشد. همچنین، برای مواقع اضطراری، سامانه کمک به راننده ناتوان (Driver Disability Assistance System ۲.۰) به مسافران اجازه میدهد تنها با فشردن یک دکمه، اتوبوس را به شکل ایمن متوقف کنند.
مشخصات فنی کلیدی اتوبوس برقی بیوایدی C11
| ویژگی فنی | توضیحات |
| پلتفرم | e-Bus Platform ۳.۰ |
| مدل | اتوبوس برقی بیوایدی C11 |
| معماری سیستم | ۱۰۰۰ ولت |
| انواع باتری | ۱۸۴، ۲۵۷، ۳۱۱، ۴۲۵ و ۵۹۳ کیلوواتساعت |
| نوع باتری | Blade (LFP) با تکنولوژی Cell-to-Chassis |
| میزان پیمایش (CLTC) | از ۲۲۰ تا ۷۳۰ کیلومتر |
| قابلیتهای ویژه | سیستم تعلیق فعال DiSus-A، سامانه کمک به راننده ناتوان |
اولین نظر را بنویسید