بیست و نهمین دوره از نمایشگاه بینالمللی خودرو تبریز در سال ۱۴۰۴، به لطف حضور پررنگ شرکتهای خودروساز و واردکننده، به یکی از مهمترین رویدادهای صنعتی کشور بدل شد. این گردهمایی بزرگ، که در قلب یکی از قطبهای اقتصادی ایران برگزار گردید، نه تنها بازتابی از گشایش مجدد دروازههای واردات خودرو با پلاک ملی و فعالیت دوباره واردکنندگان در مناطق آزاد بود، بلکه نشان از پویایی و رقابت فزاینده در بازار خودروی ایران داشت. شهر تبریز، با توجه به جایگاه صنعتی و همچنین جمعیت بالای خود، همواره بازاری کلیدی برای خودروهای کار و تجاری و محلی برای عرضه مدلهای متنوع جهت پاسخگویی به سلایق گوناگون به شمار میرود. شرکت نیکاتیس با درک این اهمیت، بستری را فراهم آورد تا جدیدترین دستاوردهای صنعت خودرو در معرض دید عموم قرار گیرد.
یکی از جذابترین بخشهای این نمایشگاه، سالنی بود که به طور کامل به خودروهای وارداتی منطقه آزاد ارس اختصاص داشت. با توجه به امکان تردد این خودروها در تبریز، این بخش با استقبال چشمگیری مواجه شد. در میان انبوهی از محصولات برندهای معتبر جهانی مانند مرسدس بنز و تویوتا، نسل جدید هیوندای آزرا و تویوتا تاکوما خوشهیکل، نگاههای بسیاری را به خود خیره کردند.
در سوی دیگر، گروه بهمن با دستی پر به میدان آمده بود. این شرکت برای نخستین بار از دو تیپ جدید کاپرا، شامل کاپرا U با گیربکس اتوماتیک (AT) و کاپرا B، به صورت عمومی رونمایی کرد. علاوه بر این، مجموعه کامل محصولات کار و تجاری این گروه، از کامیون و کامیونت تا اتوبوس، برای آشنایی بیشتر علاقهمندان به نمایش درآمد. در بخش خودروهای وارداتی این گروه (BM Cars)، سه مدل اوتار ۱۱، مزدا EZ-6 و مزدا ۳ جدید، در کانون توجه بازدیدکنندگان قرار گرفتند.
ایران خودرو نیز با هویتی بصری جدید و لوگوی بهروز شده خود به رنگ آبی فیروزهای، حضوری متفاوت را تجربه کرد. در غرفه این شرکت، محصولاتی نظیر تارا توربو، سفیر R7، شوال ۲ و مرسدس بنزهای وارداتی به چشم میخوردند. نکته قابل توجه، فراهم شدن امکان تست درایو تارا توربو برای بازدیدکنندگان بود تا تجربهای مستقیم از عملکرد این سدان پرشتاب داشته باشند.
شرکت آذریوردسال، که به عنوان واردکننده محصولات هوندا شناخته میشود، سبد محصولات خود را با افزودن دو برند معتبر تویوتا و کیا گسترش داد. مدلهای جدیدی چون تویوتا راو ۴، کیا اسپورتیج، K5، تویوتا کمری و کیا K3 به عنوان جدیدترین خودروهای وارداتی این شرکت برای منطقه آزاد ارس معرفی شدند. در کنار این محصولات، هونداهای جذابی مانند CR-V، سیویک تایپ R، هوندا HR-V و ZR-V نیز همچنان جایگاه ویژه خود را در غرفه این شرکت حفظ کرده بودند.
در بخش خودروهای کار و تجاری، غرفه آمیکو با معرفی محصولی منحصربهفرد، توجهات را به خود جلب کرد. آمیکو M3840C، به عنوان نخستین خودروی تجاری مونتاژی در بازار ایران که هر دو محور جلوی آن قابلیت فرمانپذیری دارند، به یکی از ستارههای نمایشگاه تبدیل شد. همچنین، پیکاپ محبوب آمیکو آسنا در دو نسخه دندهای و اتوماتیک نیز در این رویداد حضور داشت.
برگ برنده سایپا در این نمایشگاه، معرفی سدان جدید پارس خودرو با نام پارس نووا بود. این خودرو که بر پایه پلتفرم رنو تندر ۹۰ توسعه یافته، از پیشرانه تیوفایو پلاس و گیربکس پنج سرعته دستی بهره میبرد. علاوه بر این، مدلهای مختلف سیتروئن، چانگان هانتر پلاس و نسخههای نهایی کراساوور آریا از دیگر محصولات شاخص غرفه سایپا بودند.
شرکت نوپای لوکانو نیز با نمایش دو محصول پرچمدار خود یعنی L7 و L8، حضور خود در رویدادهای مهم خودرویی کشور را تداوم بخشید. این دو مدل با طراحی مدرن و امکانات فناورانه، فرصتی برای آشنایی نزدیک بازدیدکنندگان با یک برند جدید را فراهم آوردند. در نهایت، شرکت شتابران خودرو که واردات محصولات لیپ موتور را با جدیت دنبال میکند، برای اولین بار از مدل C11 REV در نمایشگاه تبریز رونمایی کرد. در کنار این رونمایی، خودروهای دیگری مانند تانک ۳۰۰ و ۵۰۰، مکسوس استار H و لیپ موتور T03 نیز ترکیب غرفه این شرکت را کامل میکردند.
منبع: اسب بخار
اولین نظر را بنویسید