بر اساس تازهترین دادههای منتشر شده از سوی انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، تسلا در ماه اکتبر با چالشهایی جدی در بازار کلیدی چین روبرو شد. آمارها نشاندهنده توقف روند مثبت فروش این شرکت در ماه سپتامبر (که رشد ۲.۸ درصدی را ثبت کرده بود) و یک عقبگرد قابل توجه در آغاز سهماهه پایانی سال هستند.
فروش خودروهای برقی ساخت چین این شرکت، شامل مدل ۳ و مدل Y، با افتی ۹.۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ۶۱٬۴۹۷ دستگاه رسید. علاوه بر این، در مقایسه ماه به ماه (نسبت به سپتامبر)، فروش گیگافکتوری شانگهای، که وظیفه تامین بازارهای صادراتی مانند اروپا و هند را نیز بر عهده دارد، کاهشی چشمگیر ۳۲.۳ درصدی را تجربه کرد.
البته این افت فروش تنها به تسلا محدود نبود. رقیب اصلی و غول خودروسازی چین، BYD، نیز ماه اکتبر را با چالش سپری کرد. در ادامه، مقایسهای از عملکرد این دو رقیب در اکتبر ۲۰۲۵ ارائه شده است:
| شاخص عملکرد | تسلا (ساخت چین) | BYD (فروش جهانی) |
| تغییر سالانه (Y/Y) | افت ۹.۹ درصدی | افت ۱۲ درصدی |
| تغییر ماهانه (M/M) | افت ۳۲.۳ درصدی | دومین ماه متوالی کاهش |
| دلیل اصلی (تحلیلی) | تاخیر در عرضه مدلهای جدید | رقابت فوق فشرده در بازار داخلی |
فروش جهانی BYD با افتی ۱۲ درصدی مواجه شد که این، دومین ماه متوالی کاهش فروش و شدیدترین سقوط این شرکت در بازه زمانی تقریباً دو ساله به شمار میرود. کارشناسان دلیل اصلی این افت را “رقابت فوقالعاده فشرده” در بازار داخلی چین ارزیابی میکنند.
بخشی از نوسان در فروش تسلا ممکن است به استراتژی عرضه محصول این شرکت مرتبط باشد. تسلا هنوز عرضه نسخههای ارزانقیمتتر مدل Y و مدل ۳ را، که ماه گذشته رونمایی شدند، در بازار چین آغاز نکرده است. نکته جالب توجه آنکه، با وجود عرضه سریع این خودروهای جدید (که فاقد برخی ویژگیهای لوکس هستند) در قاره اروپا، فروش تسلا در تعدادی از کشورهای اروپایی مجدداً روندی نزولی در پیش گرفته است. به نظر میرسد بازار اروپا اکنون مملو از خودروهای برقی اقتصادی شده و رقابت را برای تسلا دشوار ساخته است. در نقطه مقابل، BYD دقیقاً در همین بازار اروپا، علیرغم چالش در بازار خانگی، رشد فروش قدرتمندی را تجربه میکند.
در نگاهی به آینده، تسلا آماده میشود تا از روز چهارشنبه “سایبرکَب” (Cybercab) خود را در شانگهای به نمایش بگذارد. با این حال، هنوز مشخص نیست که آیا تسلا برنامهای برای عرضه این روبوتاکسی در جادههای چین دارد یا خیر؛ بازاری که هماکنون شرکتهای فناوری محلی قدرتمندی مانند Baidu، Pony.ai و WeRide در حال آزمایش گسترده روبوتاکسیهای خود در شهرهای مختلف آن هستند.
اولین نظر را بنویسید