شرکت آرین موتور پویا با موفقیت گواهیهای لازم، از جمله تاییدیه سامانه ملی استاندارد ایران را برای واردات سدان برقی پرچمدار شیائومی SU7 مکس، اخذ کرده است. این اقدام، نشاندهنده فصل جدیدی در بازار خودروهای برقی ایران است؛ بازاری که با توجه به محدودیت روابط تجاری با غرب، بهطور فزایندهای به دستاوردهای چشمگیر صنعت خودروسازی چین چشم دوخته است. صنعت خودروی چین با سرعتی شگفتآور پیشرفت کرده و اکنون در تمامی کلاسها، از اقتصادی گرفته تا سوپراسپرتهای لوکس، به رقیبی جدی برای برندهای تراز اول جهانی بدل شده است.
ورود شیائومی به عرصه خودروسازی کمتر از چهار سال قدمت دارد. این مجموعه، با تکیه بر شهرت جهانی خود در تولید محصولات الکترونیک و بهویژه گوشیهای هوشمند و با استخدام استعدادهای برجسته بینالمللی، به سرعت توانست نخستین محصول خود، SU7 را در سال ۲۰۲۳ معرفی کند.
شیائومی SU7 با الگوبرداری آشکار از پورشه تایکان توسعه یافته است. نکته قابل توجه آنکه، موتورهای برقی و بخش عمدهای از تجهیزات الکترونیکی این خودرو، تولید داخلی خود شیائومی هستند و وابستگی به سایر غولهای چینی مانند بیوایدی را ندارند. اگرچه باتریها توسط CATL تامین میشوند و گروه بایک (BAIC) در تحقیق و توسعه فنی نقش داشته است، SU7 به یکی از پرتقاضاترین خودروها در تاریخ پیشفروش چین تبدیل شد که بیتردید، محبوبیت گسترده گوشیهای این برند در آن موثر بوده است.
طراحی بیرونی SU7، حاصل همکاری با چهرههای شاخصی چون کریس بنگل (سرپرست اسبق طراحی بیامو)، بر خطوط منحنی و فرمی ساده، مشابه تایکان، استوار است؛ هرچند المانهایی مانند طراحی چراغها، یادآور محصولات مکلارن نیز هستند. شخصیت آیرودینامیک و اسپرت، تعریفکننده نمای اصلی SU7 به شمار میرود. برشهای دقیق بدنه و محدود کردن استفاده از پلاستیکهای مرسوم به بخش ورودی هوای سپر، نشان از دقت در ساخت دارد. در نمای جانبی، شباهت به تایکان با وجود دستگیرههای در همسطح بدنه و آینههای تخممرغی، بیشتر نمایان میشود. نسخه مکس با چرخهای ۲۰ اینچی و تایرهای ۲۴۵ میلیمتری، جذابیت بصری این سدان را دوچندان میکند. در نمای عقب نیز، حجمدهی بدنه و استفاده از بالچه فعال (متحرک)، حسی تهاجمی به خودرو بخشیده و ادوات مشکی پیانویی سپر، کیفیتی فراتر از استانداردهای رایج چینی را به نمایش میگذارد. این خودرو با طول ۴,۹۹۷، عرض ۱,۹۶۳، ارتفاع ۱,۴۴۰ و فاصله محوری ۳,۰۰۰ میلیمتر، ابعادی بزرگتر از سدانهای شناختهشدهای چون تویوتا کمری ۲۰۱۴ موجود در ایران دارد.
در فضای داخلی، کابین SU7 از محصولات تسلا الهام گرفته، اما با جزئیاتی اسپرتتر، هیجان بیشتری را منتقل میکند. فرمان D شکل چرمی با دکمههای دایرهای انتخاب حالت رانندگی، بر آمادگی خودرو برای رانندگی سریع تاکید دارد. محوریت فناوری با نمایشگر لمسی ۱۶.۱ اینچی در مرکز داشبورد، یک پنل دیجیتال کیلومترشمار و یک نمایشگر هدآپ (HUD) تکمیل میشود. به لطف فاصله محوری ۳,۰۰۰ میلیمتری، فضای زانوی بسیار خوبی فراهم است و خودرو برای چهار سرنشین بلندقد مناسب ارزیابی میشود، هرچند فضای سر در ردیف عقب ممکن است ایدهآل نباشد. طراحی صندلیها ظرافت بالایی دارد و با صندوق عقب ۵۱۷ لیتری به همراه یک صندوق جلوی (Frunk) ۱۰۵ لیتری، برای سفر نیز کاملاً کاربردی خواهد بود.
نسخهای که توسط آرین موتور وارد خواهد شد، مدل قدرتمند شیائومی SU7 مکس مجهز به دو موتور برقی و سیستم چهارچرخ محرک است. این مجموعه، توان ترکیبی ۶۷۳ اسب بخار و گشتاور عظیم ۸۳۸ نیوتنمتر تولید میکند. این سدان ۲,۲۰۰ کیلوگرمی قادر است تنها در ۲.۸ ثانیه از سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و به حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. برای درک بهتر تفاوتهای این مدل با نسخههای پایه، به جدول زیر توجه کنید:
| ویژگی | شیائومی SU7 استاندارد | شیائومی SU7 پرو | شیائومی SU7 مکس (نسخه وارداتی) |
| محور محرک | تک دیفرانسیل (عقب) | تک دیفرانسیل (عقب) | دو دیفرانسیل (AWD) |
| قدرت (اسب بخار) | ۳۰۰ | (مشابه استاندارد) | ۶۷۳ |
| گشتاور (نیوتنمتر) | ۴۰۰ | (مشابه استاندارد) | ۸۳۸ |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۵.۲۸ | (نامشخص) | ۲.۸ |
| ظرفیت باتری (kWh) | ۷۳.۶ | (بزرگتر) | ۱۰۱ |
| توان پیمایش (کیلومتر) | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۸۰۰ |
| شارژ سریع | (نامشخص) | (نامشخص) | ۵۰۰ کیلومتر پیمایش در ۱۵ دقیقه |
کابین هوشمند SU7 مکس از امکاناتی نظیر تهویه مطبوع دو ناحیهای در عقب و شیشههای جانبی دوجداره بهره میبرد. در بخش ایمنی، این خودرو به رادار لیدار، مجموعهای کامل از دوربینها (شامل دو دوربین ۸ مگاپیکسلی جلو، چهار دوربین ۳ مگاپیکسلی جانبی و…) و ۱۲ سنسور پیرامونی مجهز است. این سختافزار، زیربنای سیستمهای پیشرفتهای چون پیشگیری از برخورد همهجانبه، دستیار حفظ و تغییر خط، ترمز اضطراری با تشخیص عابر و دوچرخهسوار، هشدار نقطه کور، پارک دوبل اتوماتیک و سطح دو رانندگی خودران است.
در خصوص قیمتگذاری، شیائومی SU7 مکس در بازار چین حدود ۴۰ هزار دلار قیمت دارد. اگر عوارض و مالیات خودروهای برقی مشابه نمونههای بنزینی محاسبه شود، قیمت این خودرو در ایران میتواند به حدود ۶ میلیارد تومان برسد. نسخه استاندارد (تک موتوره) نیز که در چین ۳۰ هزار دلار ارزشگذاری شده، در صورت ورود، احتمالاً قیمتی بین ۴ تا ۴.۵ میلیارد تومان در بازار ایران خواهد داشت.
اولین نظر را بنویسید