بر اساس تحلیلهای منتشر شده توسط موسسه تحقیقاتی Rho Motion، بازار جهانی خودروهای تمام برقی (BEV) و پلاگین هیبریدی (PHEV) در ماه اکتبر با رشدی ۲۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به فروش ۱.۹ میلیون دستگاه دست یافت. این رشد، نشاندهنده تداوم استقبال مصرفکنندگان در بازارهای کلیدی، علیرغم چالشهای منطقهای، تلقی میشود. اروپا در این ماه نقش پیشرو را در رشد بازار ایفا کرد؛ تقاضای چشمگیر در بازارهای بزرگی چون آلمان، فرانسه و بریتانیا، منجر به جهش ۳۶ درصدی فروش در این قاره و ثبت رکورد ۳۷۲٬۷۸۶ دستگاه شد. در سوی دیگر، چین به عنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، همچنان بیش از نیمی از فروش جهانی خودروهای برقی را به خود اختصاص میدهد و فروش در این کشور به حدود ۱.۳ میلیون دستگاه رسید. کارشناسان Rho Motion اشاره میکنند که یکی از دلایل اصلی این موفقیت، نزدیکتر بودن «نقطه برابری قیمت» میان خودروهای برقی و مدلهای احتراق داخلی در چین، در مقایسه با بازارهای اروپا یا آمریکای شمالی، محسوب میگردد.
در مقابل، بازار آمریکای شمالی عملکردی ناامیدکننده داشت و به عنوان یک عامل بازدارنده در آمار ماهانه عمل کرد. فروش خودروهای برقی در این منطقه با افت شدید ۴۱ درصدی مواجه شد و به ۱۰۰٬۳۷۰ دستگاه سقوط کرد. این کاهش چشمگیر پس از رکوردهای ثبت شده در ماههای آگوست و سپتامبر رخ داد. چارلز لستر، مدیر داده در Rho Motion، دلیل اصلی این افت را پایان یافتن اعتبار مالیاتی ۷٬۵۰۰ دلاری برای بسیاری از مدلها عنوان کرد. همچنان در ایالات متحده، خودروهای تمام الکتریکی به طور قابل توجهی گرانتر از همتایان احتراق داخلی خود عرضه میشوند. آمارها در سایر نقاط جهان نیز روندی مثبت را نشان میدهند؛ فروش در «سایر نقاط جهان» با افزایش ۳۷ درصدی، به ۱۴۱٬۳۶۸ دستگاه بالغ شد.
برای درک بهتر این پویایی بازار، تفکیک عملکرد منطقهای در ماه اکتبر به شرح زیر ارائه میگردد:
| منطقه | تعداد فروش (دستگاه) | تغییرات سالانه (درصد) |
| چین | حدود ۱.۳ میلیون | * (رشد ادامه دارد) |
| اروپا | ۳۷۲٬۷۸۶ | ۳۶٪+ |
| آمریکای شمالی | ۱۰۰٬۳۷۰ | ۴۱٪- |
| سایر نقاط جهان | ۱۴۱٬۳۶۸ | ۳۷٪+ |
| مجموع جهانی | ۱.۹ میلیون | ۲۳٪+ |
تحلیلگران Rho Motion نسبت به آینده کوتاهمدت بازار خوشبین هستند. آقای لستر تاکید کرد: «در اروپا، رشد کلی از ابتدای سال تاکنون همچنان بالا باقی مانده و ما انتظار فروش قوی تا پایان سال را داریم.» وی همچنین افزود: «انتظار میرود بازار خودروی چین در ماههای نوامبر و دسامبر رشد قدرتمندی را نشان دهد. این امر تا حدی ناشی از “اثر کشش پیشین” خواهد بود، زیرا این کشور در حال تغییر سیاست معافیت مالیاتی خرید خودروهای انرژی نو (NEV) از معافیت کامل به معافیت ۵۰ درصدی است و خریداران برای استفاده از فرصت باقیمانده، خرید خود را جلو میاندازند.»
اولین نظر را بنویسید