پرونده قیمتی جدیدترین محصول برقی بازار در آبان ماه ۱۴۰۴ با اعلام رسمی قیمت فولکس واگن ID.UNYX در تیپهای مختلف توسط شرکت ماموت خودرو بسته شد.
شرکت ماموت خودرو به عنوان متولی عرضه محصولات فولکس واگن در ایران، سرانجام برچسب قیمتی دو تیپ متفاوت از کراساوور الکتریکی ID.UNYX را برای عرضه در اواسط پاییز ۱۴۰۴ نهایی کرد تا مشتریان با شفافیت کامل بتوانند میان نسخههای «پیور» و «اولترا» انتخاب کنند. بر اساس بخشنامه صادر شده، این خودرو در سه کلاس قیمتی متفاوت شامل تیپ پیور با مدل ۲۰۲۵ و تیپ اولترا با دو مدل سال ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ روانه بازار میشود که گرانترین نسخه آن قیمتی فراتر از ۴.۵ میلیارد تومان دارد. جزئیات دقیق این قیمتگذاری در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نام خودرو | تیپ | مدل سال | قیمت نهایی (تومان) |
| فولکس واگن ID.UNYX | پیور (Pure) | ۲۰۲۵ | ۳,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس واگن ID.UNYX | اولترا (Ultra) | ۲۰۲۴ | ۴,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس واگن ID.UNYX | اولترا (Ultra) | ۲۰۲۵ | ۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
نگاهی دقیق به مشخصات فنی این آلمانی جذاب نشان میدهد که قلب تپنده هر دو تیپ پیور و اولترا یکسان در نظر گرفته شده و هر دو از یک پیشرانه الکتریکی در محور عقب بهره میبرند که توانایی تولید ۲۲۸ اسب بخار قدرت و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر را داراست. این قوای محرکه نیروی خود را به چرخهای عقب منتقل میکند و سیستم تعلیق خودرو در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع پیشرفته مولتیلینک طراحی شده تا سواری نرم و پایداری را تضمین کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر در نسخه استاندارد حدود ۹.۳ ثانیه برآورد میشود، هرچند در ساختار تیپ اولترا میتوان شتابی در حدود ۷.۷ ثانیه را تجربه کرد که برای یک کراساوور شهری عدد قابل توجهی به شمار میرود و نهایت سرعت نیز روی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
تفاوت اصلی این دو تیپ اما در بخش منبع تغذیه انرژی نهفته است؛ جایی که نسخه پیور به نسل جدید باتریهای LFP با ظرفیت ۵۳.۶ کیلووات ساعت مجهز شده و در چرخه استاندارد CLTC پیمایشی معادل ۴۲۶ کیلومتر را ثبت میکند، البته این عدد در شرایط واقعی و با در نظر گرفتن عواملی نظیر ترافیک، شیب مسیر و استفاده از تهویه مطبوع به حدود ۳۰۰ تا ۳۳۰ کیلومتر تقلیل مییابد. در مقابل، نسخه اولترا با بهرهگیری از پک باتری حجیمتر ۸۰.۲ کیلووات ساعتی، با یکبار شارژ کامل توانایی پیمایش مسیری تا ۶۱۴ کیلومتر را دارد که برتری محسوسی نسبت به برادر ارزانتر خود محسوب میشود، ضمن اینکه وزن خالص خودرو در نسخه پیور ۲۰۹۱ کیلوگرم اعلام شده که اندکی سبکتر از نسخه اولترا به نظر میرسد و خریداران این تیپ یک شارژر پرتابل AC نیز دریافت خواهند کرد.
در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، اگرچه تیپ پیور در جایگاه پایینتری قرار میگیرد، اما همچنان لیست کاملی از تجهیزات ایمنی شامل ۹ کیسه هوا، رادارهای پیشرفته نظیر نقطه کور، خطخوان، هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری را ارائه میدهد. کابین این خودرو در نسخه پایه نیز میزبان امکاناتی چون گرمکن فرمان، صندلیهای برقی جلو مجهز به حافظه، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله و سیستم پاکسازی هوای کابین است. همچنین تجهیزاتی نظیر سقف شیشهای با کاور برقی، رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی، درِ صندوق برقی، کروز کنترل تطبیقی، نوربالای اتوماتیک و نمایشگرهای دیجیتال پشت آمپر و سیستم مالتیمدیا در دسترس راننده قرار دارد.
برای توجیه اختلاف قیمت میلیاردی، امکانات لوکسی همچون سیستم صوتی حرفهای Harman Kardon، نمایشگر هدآپ (HUD)، دوربین ۳۶۰ درجه، شیشههای دوجداره عایق صدا، تریم داخلی جیر، نورپردازی کهکشانی کابین و ماساژور صندلیهای جلو تنها در نسخه فولآپشن یا همان اولترا عرضه میشوند و خریداران نسخه پیور از این آپشنهای تجملاتی محروم خواهند ماند.
اولین نظر را بنویسید