کیا تلوراید ۲۰۲۷ به عنوان جدیدترین نسل از شاسیبلندهای پرطرفدار این برند کرهای، با بهرهگیری از پیشرانه هیبریدی پیشرفته و زبان طراحی نوینی که یادآور محصولات لوکس بریتانیایی است، رسماً به دنیای خودرو معرفی شد تا استانداردهای کلاس شاسیبلندهای خانوادگی را دگرگون کند.
این محصول تازه که قرار است نوامبر امسال در نمایشگاه خودرو لسآنجلس به صورت عمومی به نمایش درآید، گام بزرگی در استراتژی برقیسازی کیا محسوب میشود و برای نخستین بار قوای محرکه هیبریدی را به لیست انتخابهای خریداران تلوراید اضافه کرده است. نکته حائز اهمیت در بخش فنی، حذف پیشرانه شش سیلندر سنتی و جایگزینی آن با تکنولوژیهای مدرنتر است؛ به طوری که نسخه هیبریدی این خودرو با اشتراک فنی هیوندای پالیسید، از ترکیب یک موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی با باتری لیتیوم یون ۱.۶۵ کیلووات ساعتی نیرو میگیرد. این سامانه پیشرفته قادر به تولید ۳۲۹ اسببخار قدرت و گشتاوری معادل ۳۳۹ پوند-فوت است که توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک مدیریت میشود. کیا مدعی شده که مصرف سوخت ترکیبی این مدل به عدد چشمگیر ۳۵ مایل در هر گالن خواهد رسید و قابلیتی جذاب تحت عنوان “Stay Mode” برای آن در نظر گرفته شده که امکان استفاده از تجهیزات رفاهی مانند تهویه مطبوع و سیستم صوتی را تا ۲۰ دقیقه تنها با اتکا به باتری و بدون روشن بودن پیشرانه بنزینی فراهم میآورد.
در کنار نسخه هیبریدی، کیا برای علاقهمندان به پیشرانههای تمام بنزینی نیز گزینهای متفاوت تدارک دیده که برخلاف انتظار، دیگر یک موتور حجیم V-6 نیست؛ بلکه همان موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ نسخه هیبریدی، این بار بدون سیستم برقی و با تنظیماتی متفاوت استفاده شده که اگرچه با کاهش ۱۷ اسببخاری نسبت به نسل قبل مواجه شده، اما گشتاور را ۴۹ واحد افزایش داده و به عدد ۳۱۱ پوند-فوت رسانده است. انتقال قدرت در این نسخه بر عهده یک جعبهدنده ۸ سرعته اتوماتیک قرار دارد و هر دو مدل بنزینی و هیبریدی قابلیت سفارش به صورت دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک را دارند. ظرفیت یدککشی نیز برای نسخه بنزینی ۵۰۰۰ پوند و برای مدل هیبریدی ۴۵۰۰ پوند اعلام شده است.
| ویژگی | نسخه هیبریدی | نسخه بنزینی توربو |
| حجم موتور | ۲.۵ لیتر توربو + موتور برقی | ۲.۵ لیتر توربو |
| قدرت (اسببخار) | ۳۲۹ | ۲۷۴ |
| گشتاور (پوند-فوت) | ۳۳۹ | ۳۱۱ |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک | ۸ سرعته اتوماتیک |
| ظرفیت یدککشی (پوند) | ۴۵۰۰ | ۵۰۰۰ |
طراحان کیا در نسل جدید تلاش کردهاند تا ضمن حفظ ابهت ظاهری، چاشنی تجمل را به آن بیفزایند؛ بدنه خودرو با افزایش طول ۲.۳ اینچی و فاصله محوری که ۲.۷ اینچ بیشتر شده، فضای داخلی گستردهتری را ارائه میدهد. فرم کلی بدنه همچنان جعبهای است اما خطوط نرمتر، چراغهای عمودی عقب و دستگیرههای در مخفیشونده، شباهت غیرقابلانکاری به محصولات رنجرور ایجاد کردهاند که حس لوکس بودن را دوچندان میکند. در نمای روبرو، تمرکز بر چراغهای روشنایی در روز عمودی بوده و چراغهای اصلی LED در ابعادی کوچک طراحی شدهاند تا در جلوپنجره محو شوند. برای دوستداران طبیعتگردی، مدل X-Pro با سیستم تعلیق مرتفعتر، تایرهای آلترین و تزئینات مشکیرنگ عرضه میشود، در حالی که مدل X-Line همان ظاهر خشن را با تعلیق استاندارد و رینگهای ۲۱ اینچی ترکیب میکند.
کابین تلوراید ۲۰۲۷ نیز دستخوش تحولاتی بنیادین شده و نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی در تریمهای بالا خودنمایی میکنند. کیا با هوشمندی از ادغام غیرمنطقی کنترلهای تهویه و سیستم صوتی پرهیز کرده و دکمههای فیزیکی بزرگ و مشخصی را برای عملکردهای اصلی حفظ نموده است. صندلیهای ردیف جلو در مدلهای فول آپشن به ماساژور و حالت “ریلکسیشن” مجهز شدهاند و دسترسی به ردیف سوم با تعبیه دکمهای برای جمع کردن سریع صندلیهای ردیف دوم، بسیار آسانتر شده است. همچنین وجود ۱۰ کیسه هوا، سیستم راداری هشدار حضور سرنشین عقب و سامانه دستیار رانندگی در بزرگراه، ایمنی این شاسیبلند خانوادگی را تضمین میکنند. تولید این خودرو در کارخانه جورجیا انجام شده و از سه ماهه نخست سال ۲۰۲۶ میلادی وارد خیابانها خواهد شد.
اولین نظر را بنویسید