سبد محصولات پاک کشور با ورود نخستین محموله از کراساوور مدرن تویوتا bZ3X توسط شرکت نگین تندیس الماس، رنگوبویی تازه به خود گرفته و نویدبخش عرضه قریبالوقوع یکی از بهروزترین خودروهای مدل ۲۰۲۵ در بازار است.
روند واردات خودروهای الکتریکی با شتاب بیشتری دنبال میشود و در تازهترین رویداد، شرکت نگین تندیس الماس موفق شده تا پای یکی دیگر از اعضای خانواده سری bZ تویوتا را به ایران باز کند. این محصول که حاصل همکاری مشترک تویوتا و GAC در چین محسوب میشود، در کلاس کراساوورهای کامپکت قرار میگیرد و پس از مدلهای شناختهشدهای همچون bZ4X و bZ3، جدیدترین گزینه ژاپنی برای علاقهمندان به تکنولوژیهای سبز به شمار میآید.
مشخصات فنی و کابین
نسخهای که برای بازار ایران انتخاب شده، تیپ ۵۲۰ پرو نام دارد که قوای محرکه خود را از یک موتور الکتریکی نصبشده روی محور جلو تأمین میکند. این پیشرانه توانایی تولید ۲۰۱ اسببخار قدرت و ۲۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد که برای جابهجایی این بدنه کامپکت کافی به نظر میرسد. سیستم تعلیق خودرو در بخش جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع تورشنبیم (نیمهمستقل) طراحی شده که ترکیبی متداول در این کلاس خودرویی است و حداکثر سرعت آن نیز روی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود میشود.
تأمین انرژی این پیشرانه بر عهده یک پک باتری با ظرفیت ۵۸.۳۷ کیلووات ساعت قرار دارد که بر اساس استاندارد CLTC، امکان پیمایش مسافتی معادل ۵۲۰ کیلومتر را با یکبار شارژ کامل فراهم میآورد؛ هرچند باید در نظر داشت که در شرایط واقعی و بسته به نوع رانندگی و شرایط جوی، این عدد ممکن است تا ۳۰ درصد کاهش یابد. با این حال، برد حرکتی مذکور همچنان برای مصارف شهری و سفرهای کوتاه راضیکننده جلوه میکند. مالکان برای شارژ کامل باتریها با شارژر معمولی به حدود هفت ساعت زمان نیاز دارند، اما با استفاده از ایستگاههای شارژ سریع (DC)، این زمان به کمتر از نیمساعت کاهش مییابد که مزیتی چشمگیر در سفرهای درونشهری محسوب میشود.
طراحی کابین تویوتا bZ3X از زبان طراحی مینیمال و مدرن پیروی میکند که در آن کیفیت متریال به کار رفته در سطح مطلوبی قرار دارد. حذف تونل گاردان و بهرهگیری از پلتفرم تمام الکتریکی، فضای پای بسیار دلبازی را برای سرنشینان فراهم آورده و حس جاداری بیشتری نسبت به رقبای بنزینی القا میکند. یک نمایشگر بزرگ مرکزی وظیفه مدیریت سیستم مالتیمدیا و تنظیمات خودرو را بر عهده دارد و مکمل آن، یک کلاستر دیجیتال کوچکتر در پشت فرمان است که اطلاعات حیاتی رانندگی را نمایش میدهد.
امکانات رفاهی و ایمنی
اگرچه تیپ ۵۲۰ پرو فولترین نسخه جهانی این خودرو نیست، اما لیست کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار راننده قرار میدهد. در بخش ایمنی، این کراساوور به هفت کیسه هوا (شامل ایربگهای روبرو، جانبی، پردهای و میانی جلو) مجهز شده و از سامانه کنترل پایداری و کشش بهره میبرد. دستیارهای رانندگی پیشرفته نیز در این محصول حضور پررنگی دارند؛ سیستمهایی نظیر ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، رانندگی بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، تابلوخوان و هشدار برخورد از جلو، ایمنی سفر را تضمین میکنند.
علاوه بر این موارد، امکاناتی همچون دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد، سیستمهای کمکی حرکت در سربالایی و سرازیری، ورود بدون کلید و استارت دکمهای در لیست تجهیزات دیده میشود. صندلیهای جلو به صورت برقی تنظیم میشوند و به گرمکن و سردکن مجهز هستند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نوربالای خودکار و فناوری LED چراغها نیز از دیگر ویژگیهایی هستند که رفاه سرنشینان را در این کراساوور ژاپنی تکمیل میکنند.
اولین نظر را بنویسید