پورشه کاین برقی، جدیدترین پرچمدار شاسیبلندهای پورشه با قوای محرکه تمام الکتریکی، نهتنها استانداردهای جادهای را جابهجا کرده، بلکه طبق ادعای سازنده، در مسیرهای ناهموار و آفرودی نیز عملکردی بسیار برتر و دقیقتر از همتای بنزینی خود به نمایش گذاشته است.
پورشه کاین همواره به عنوان خودرویی شناخته میشود که ترکیبی از لوکس بودن و عملکرد اسپرت را ارائه میدهد، اما شاید کمتر کسی انتظار داشته باشد که این شاسیبلند گرانقیمت را در حال درنوردیدن صخرهها یا تپههای شنی ببیند. با این حال، مدیران پورشه با اطمینان کامل اعلام کردهاند که نسخه الکتریکی این خودرو محبوب، قابلیتهای آفرود خیرهکنندهای دارد که حتی از مدلهای مجهز به موتور احتراق داخلی (ICE) نیز فراتر میرود.
مایکل شاتزل، معاون خط تولید کاین، در گفتگو با رسانه Drive.com.au تأکید کرد که عملکرد این خودرو در خارج از جاده، فراتر از انتظارات تیم مهندسی بوده است. این نتیجهگیری حاصل شبیهسازیهای دقیق در مرکز توسعه وایساخ آلمان و همچنین تستهای میدانی و سنگین در صحراهای سوزان امارات متحده عربی است. به گفته شاتزل، عبور از تپههای شنی با این خودرو به دلیل قدرت بالا و امکان مدیریت دقیق گشتاور، بسیار آسانتر از نسخههای بنزینی صورت میگیرد؛ چرا که راننده میتواند نیرو را به شکلی کاملاً کنترلشده به چرخها منتقل کند.
تستهای انجام شده در دبی نشان داد که تئوریهای شبیهسازی شده در وایساخ، در دنیای واقعی حتی نتایج درخشانتری به همراه داشتهاند. این خبر برای علاقهمندان به خودروهای برقی که توانایی پرداخت هزینهای بیش از ۱۲۰ هزار دلار را دارند، بسیار هیجانانگیز خواهد بود. نسخه توربو این خودرو با بهرهگیری از توان عظیم ۱۱۴۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۵۰۰ نیوتنمتر (۱۱۰۶ پوند-فوت)، قدرتی ویرانگر را در اختیار راننده قرار میدهد. این ارقام شگفتانگیز باعث میشود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این غول الکتریکی تنها در ۲.۵ ثانیه ثبت شود که برای یک شاسیبلند آفرودی، عددی باورنکردنی محسوب میشود. البته در مسیرهای شنی و لغزنده، تنها قدرت خالص کافی نیست؛ به همین دلیل پورشه از یک سیستم کنترل کشش هوشمند و دیفرانسیل لغزش محدود در محور عقب استفاده کرده است. این سیستمها با تکیه بر نرمافزارهای پیشرفته، در شرایطی که خودرو در شرف گیر کردن در شن یا گلولای است، با توزیع هوشمندانه نیرو، خودرو را به حرکت درمیآورند.
| مشخصات فنی | پورشه کاین توربو الکتریک |
| قدرت موتور | ۱۱۴۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۱۰۶ پوند-فوت (حدود ۱۵۰۰ نیوتنمتر) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۲.۵ ثانیه |
| قیمت پایه | شروع از حدود ۱۲۰,۰۰۰ دلار |
| ویژگی آفرود | دیفرانسیل لغزش محدود و کنترل نرمافزاری |
با وجود تمام این ویژگیهای فنی و مهندسی دقیق، واقعیت بازار ممکن است کمی متفاوت باشد. اگرچه مهندسان پورشه تمام تلاش خود را برای خلق یک هیولای همهجارو به کار گرفتهاند، اما بعید به نظر میرسد که مالکان این خودروی لوکس، تمایل چندانی به خارج شدن از آسفالت داشته باشند. نسلهای قدیمیتر کاین که اکنون قیمتی کمتر از ۳۰ هزار دلار دارند، گزینههای محبوبتری برای آفرودسواران محسوب میشوند، چرا که آسیب دیدن بدنه آنها هزینه کمرشکنی ندارد. در مقابل، نسخه جدید الکتریکی که با سفارش آپشنهای مختلف میتواند قیمتی تا ۲۰۰ هزار دلار پیدا کند، احتمالاً بیشتر عمر خود را در خیابانهای شهری و جادههای هموار سپری خواهد کرد تا در مسیرهای خشن و پرچالش طبیعت.
اولین نظر را بنویسید