بیوایدی با معرفی نخستین شاسی آلومینیومی یکپارچه جهان که با تکنولوژی پیشرفته ریختهگری تحتفشار تولید شده، استانداردهای استحکام و ایمنی در صنعت خودرو را به سطحی فراتر از تصور ارتقا داد.
صنعت خودروسازی چین بار دیگر با دستیابی به فناوریهای نوین، توجه جهانیان را به خود جلب کرده است. شرکت بیوایدی در همکاری با مجموعه فنی Hubei Hantek، از یک دستاورد مهندسی خیرهکننده در کنفرانس نوآوری صنعت و فناوری یانگتسه رونمایی کرد که میتواند آینده تولید سازههای خودرو را متحول سازد. این نوآوری، جایگزینی هوشمندانه برای روشهای سنتی محسوب میشود؛ جایی که دهها قطعه جداگانه که پیشازاین نیاز به جوشکاری یا پرچکاری داشتند، حالا در قالب یک فریم واحد و یکپارچه تولید میشوند. این تغییر بنیادین نهتنها نقاط ضعف ساختاری ناشی از اتصالات متعدد را حذف میکند، بلکه ایمنی سرنشینان و مقاومت پیچشی بدنه را به طرز چشمگیری افزایش میدهد.

فناوری به کار رفته در این سازه، محدودیتهای پیشین در تولید قطعات بزرگ و نازک را پشت سر گذاشته است. این فریم عظیم با مساحتی معادل ۴.۲ مترمربع، در یک فرآیند ریختهگری واحد و پیوسته شکل میگیرد. چالش اصلی مهندسان در این پروژه، مدیریت ضخامتهای متغیر دیوارهها بوده که از ۴ تا ۵۰ میلیمتر نوسان دارد؛ نسبتی که کنترل جریان فلز مذاب و فرآیند انجماد آن را بسیار دشوار میسازد و تاکنون در هیچ پروژهای با این ابعاد با موفقیت اجرایی نشده بود. طراحی بهینه مسیرهای انتقال نیرو در این شاسی یکپارچه، تضمین میکند که در هنگام تصادفات احتمالی، انرژی ضربه به شکلی موثرتر مدیریت شود و کابین خودرو کمترین آسیب را ببیند. مقامات صنعتی حاضر در کنفرانس، این تکنولوژی ریختهگری تحتفشار پایین را نقطه عطفی در تاریخ تولید قطعات سازهای چین و جهان قلمداد میکنند.

نخستین میزبان این تکنولوژی انقلابی، شاسیبلند لوکس و غولپیکر «یانگوانگ U8L» است که روی پلتفرم پیشرفته e4 توسعه یافته و به عنوان پرچمدار بیوایدی شناخته میشود. این خودرو که چندی پیش با برچسب قیمتی حدود ۱۸۱ هزار دلار (۱.۲۸ میلیون یوان) به بازار معرفی شد، ویترینی از قدرت و تکنولوژی به شمار میرود. قلب تپنده این خودرو شامل یک مجموعه پیشرانه پیچیده است که از یک موتور دو لیتری توربو (صرفاً جهت شارژ باتریها و نه انتقال نیرو به چرخها) و چهار موتور الکتریکی مستقل تشکیل شده است. انرژی مورد نیاز این موتورها توسط باتریهای مشهور «بلید» با ظرفیت ۵۵.۵۳ کیلووات ساعت تامین میشود. ترکیب این مهندسی پیشرفته خروجی حیرتانگیز ۱۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۲۰ نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار میدهد. با وجود وزن و ابعاد بزرگ، این خودرو قادر است در حالت تمام برقی تا ۲۰۰ کیلومتر و در حالت ترکیبی (با استفاده از ژنراتور بنزینی) تا ۱۱۶۰ کیلومتر مسافت را بدون توقف طی کند.
اولین نظر را بنویسید