مدیرعامل جدید بی‌ام‌و انتخاب شد

شرکت خودروسازی بی‌ام‌و در یک تصمیم استراتژیک، میلان ندلیکوویچ، مدیر کهنه‌کار بخش تولید خود را به عنوان مدیرعامل جدید انتخاب کرد. مدیرعامل جدید بی‌ام‌و سکان هدایت این غول آلمانی را در مسیر پرچالش گذار به عصر الکتریکی و رقابت‌های جهانی در دست می‌گیرد.

تبلیغات ×

طبق اطلاعیه رسمی که روز سه‌شنبه منتشر شد، میلان ندلیکوویچ ۵۶ ساله قرار است در ماه مه جایگزین اولیور زیپسه ۶۱ ساله شود. این تغییر مدیریتی در حالی رخ می‌دهد که صنعت خودرو اروپا شاهد جابه‌جایی‌های گسترده‌ای در سطح مدیریت کلان است و رقبایی همچون استلانتیس، رنو، ولوو و پورشه نیز در ماه‌های اخیر مدیران ارشد خود را تغییر داده‌اند. با این حال، تفاوت اصلی بی‌ام‌و در این است که برخلاف بسیاری از رقبا که به دلیل سقوط فروش یا برنامه‌های جاه‌طلبانه و ناموفق برقی مجبور به تغییر مدیریت شدند، باواریایی‌ها این انتقال قدرت را در شرایطی باثبات انجام می‌دهند. ندلیکوویچ که تمام دوران حرفه‌ای خود را در بی‌ام‌و سپری کرده، نقش کلیدی در بازطراحی شبکه تولید این شرکت برای سازگاری با مدل‌های الکتریکی ایفا کرده است. او همان کسی است که به عنوان رئیس کارخانه، پروژه تولید مدل شهری i3 را که در سال ۲۰۱۳ رونمایی شد، رهبری کرد و خطوط تولید را به گونه‌ای انعطاف‌پذیر تغییر داد که امکان ساخت پیشرانه‌های مختلف روی یک خط واحد فراهم شود.

رویکرد منعطف بی‌ام‌و در تولید هم‌زمان خودروهای بنزینی و برقی که بر خلاف استراتژی تمام‌برقی برخی رقبا بود، اکنون ثمر داده و باعث شده این شرکت در فروش خودروهای الکتریکی از رقیب سنتی خود، مرسدس بنز، پیشی بگیرد و در برابر نوسانات تقاضا مقاومت بیشتری نشان دهد. سهام بی‌ام‌و از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون رشد ۲۳ درصدی را تجربه کرده که این عملکرد، آن را به برترین خودروساز در شاخص «Stoxx ۶۰۰ Automobiles & Parts» تبدیل کرده است. با این وجود، مسیر پیش رو برای مدیرعامل جدید هموار نخواهد بود؛ چرا که بی‌ام‌و با چالش‌هایی جدی نظیر کاهش سهم بازار در چین و تهدیدات ناشی از تعرفه‌های تجاری جدید دونالد ترامپ روبروست که می‌تواند شبکه تولید جهانی این شرکت را تحت تأثیر قرار دهد.

در جدول زیر وضعیت عملکرد سهام برخی از غول‌های خودروسازی در مقایسه با بی‌ام‌و قابل مشاهده است:

تبلیغات ×

مأموریت اصلی ندلیکوویچ که حکمش تا سال ۲۰۳۱ اعتبار دارد، نظارت بر عرضه خانواده محصولات «نویه کلاس» (Neue Klasse) خواهد بود. این پروژه که بزرگترین سرمایه‌گذاری تاریخ بی‌ام‌و محسوب می‌شود، بر اساس پلتفرمی کاملاً جدید برای نسل آینده مدل‌های الکتریکی طراحی شده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که سفارش‌ها برای اولین مدل این سری، یعنی iX3، فراتر از انتظارات بوده است. این پلتفرم سلاح اصلی بی‌ام‌و برای مقابله با رقابت فزاینده خودروسازان چینی نظیر بی‌وای‌دی (BYD) و شیائومی و همچنین فشارهای تازه از سوی مرسدس بنز به شمار می‌رود.

مدیرعامل جدید بی‌ام‌و که متولد یوگسلاوی سابق است، پیش‌زمینه‌ای قوی در مهندسی دارد. او تحصیلات خود را در دانشگاه فنی آخن آلمان و MIT آمریکا گذراند و سپس دکترای مهندسی خود را از دانشگاه فنی مونیخ دریافت کرد. ندلیکوویچ پله‌های ترقی را در بخش‌های مختلف تولید، از برنامه‌ریزی بدنه تا مدیریت رنگ و مونتاژ در سایت‌های کلیدی مانند آکسفورد، رگنسبورگ و لایپزیگ طی کرد و در نهایت به مدیریت کارخانه پرچمدار مونیخ رسید؛ جایی که پیچیده‌ترین عملیات تولید با پیشرانه‌های ترکیبی را مدیریت می‌کرد. استفان ریتمن، تحلیلگر موسسه برنشتاین، درباره این انتخاب می‌گوید: «میلان ندلیکوویچ درک عمیقی از فناوری، از جمله به کارگیری ربات‌های انسان‌نما دارد و به نظر ما گزینه‌ای ایده‌آل برای هدایت بی‌ام‌و به دهه آینده است.» این انتصاب نشان‌دهنده یک جانشینی آرام و برنامه‌ریزی شده در مونیخ است که تداوم استراتژی‌های موفق فعلی را تضمین می‌کند.

تبلیغات ×