شتاب‌گیری سریع عمر باتری خودرو برقی شما را افزایش می‌دهد

نگران فشار دادن پدال گاز نباشید؛ تحقیقات تازه نشان می‌دهد که رانندگی تهاجمی و استفاده از حداکثر گشتاور، برخلاف باورهای قدیمی، می‌تواند عمر باتری خودرو برقی شما را افزایش دهد.

تبلیغات ×

سال‌هاست مالکان خودروهای برقی با پدال گاز مثل یک مین ضد نفر رفتار می‌کنند و با احتیاط کامل می‌رانند تا مبادا فشار اضافه به پک باتری وارد شود، اما موج جدیدی از تحقیقات علمی این سناریو را کاملاً وارونه کرده است. داستان از این قرار است که رانندگی واقعی با توقف و حرکت‌های پی در پی، حتی اگر شامل شتاب‌گیری‌های سنگین باشد، باتری‌های مدرن را نابود نمی‌کند؛ بلکه برعکس، در تست‌های کنترل‌شده که از شرایط رانندگی روزمره الهام گرفته شده‌اند، این «پالس‌های» قدرت باعث شدند باتری‌ها به طرز چشمگیری بیشتر از پیش‌بینی‌های آزمایشگاهی دوام بیاورند.

تیمی از محققان دانشگاه استنفورد با بررسی دقیق نحوه پیر شدن سلول‌های باتری لیتیوم یون در شرایط واقعی رانندگی مردم، شامل سفرهای کوتاه، شتاب‌گیری‌های لحظه‌ای، ترمزهای بازیاب انرژی (Regen)، چراغ قرمزها و دوره‌های استراحت، به نتایج شگفت‌انگیزی رسیدند و متوجه شدند که در مقایسه با چرخه‌های آزمایشگاهی قدیمی که بار ثابتی روی باتری اعمال می‌کردند، این الگوهای پویا عمر باتری خودرو برقی را تا ۳۸ درصد افزایش می‌دهند. این عدد یعنی چیزی حدود ۱۹۵,۰۰۰ مایل (تقریباً ۳۱۳,۰۰۰ کیلومتر) مسافت اضافه قبل از اینکه یک پک باتری به پایان عمر خود برسد.

در مقاله فنی منتشر شده در ژورنال معتبر Nature Energy، پژوهشگران نشان می‌دهند که پالس‌های جریان با فرکانس پایین و آن تنفس‌های کوتاه پشت چراغ قرمز، بخشی از استرسی را که تخلیه شارژِ یکنواخت و مداوم بر شیمی باتری وارد می‌کند، کاهش می‌دهند و نتیجه این می‌شود که سلول‌ها وقتی در دوره‌های کوتاه و شدید کار می‌کنند، سالم‌تر از زمانی می‌مانند که به آرامی و در یک کشش طولانی و خسته‌کننده تخلیه می‌شوند. البته این موضوع به معنای چراغ سبز برای سوءاستفاده از خودرو نیست؛ دشمنان اصلی باتری تغییر نکرده‌اند و گرمای شدید، رها کردن خودرو برای مدت طولانی با شارژ ۱۰۰ درصد یا نزدیک به صفر، و استفاده مداوم از فست‌شارژ همچنان سریع‌ترین راه‌ها برای پیر کردن پک باتری به شمار می‌روند، اما تغییر بزرگ در نگرش ما اینجاست که رانندگی اسپرت معمولی، مثل ادغام شدن سریع در بزرگراه، سبقت گرفتن با اعتماد به نفس و استفاده از گشتاوری که خودروی برقی شما دارد، آن قاتل باتری که مردم از آن می‌ترسیدند نیست. برای درک بهتر تفاوت بین عوامل مخرب واقعی و باورهای غلط، نگاهی به مقایسه زیر بیندازید تا خیالتان راحت شود:

تبلیغات ×

برای استفاده روزمره، استراتژی هوشمندانه بسیار ساده به نظر می‌رسد؛ کافی است محدودیت شارژ خود را برای شارژ خانگی بین ۷۰ تا ۹۰ درصد تنظیم کنید و سعی کنید خودرو را برای روزهای متوالی با شارژ کامل یا با باک خالی رها نکنید، همچنین اجازه دهید سیستم مدیریت حرارتی خودرو قبل و بعد از استفاده از شارژرهای سریع DC، دمای باتری را تنظیم کند. اگر این موارد را رعایت کنید، پک باتری شما به احتمال زیاد بر اثر گذر زمان بازنشسته خواهد شد تا اینکه بخواهد به خاطر چند بار شتاب‌گیری سریع از کار بیفتد. پس نیازی نیست مثل یک راننده تازه‌کار و وحشت‌زده رانندگی کنید تا از خودروی خود محافظت کرده باشید، زیرا جدیدترین یافته‌های علمی می‌گویند رانندگی در دنیای واقعی با نوسانات زیاد، واقعاً به باتری‌ها کمک می‌کند تا با وقارتر از مدل‌های آزمایشگاهی قدیمی پیر شوند؛ پس با رعایت احترام اولیه به پک باتری، مثل محدودیت شارژ منطقی و عدم پختن باتری در گرمای تابستان با شارژ ۱۰۰ درصد، ریلکس باشید، از گشتاور لذت ببرید و با خیال راحت گاز بدهید، چرا که به احتمال زیاد باتری خودرویتان خیلی بعد از اینکه خودتان از رانندگی خسته شوید، همچنان سرحال خواهد ماند.

تبلیغات ×