راسا موتور به عنوان متولی واردات خودروهای مرسدس بنز در ایران، با بهروزرسانی لیست فروش خود در روزهای پایانی آذر ۱۴۰۴، قیمت مرسدس بنزهای برقی را با افزایشی قابلتوجه همراه کرد.
اگر پیگیر اخبار بازار خودروهای الکتریکی باشید، احتمالاً میدانید که راسا موتور علاوه بر سبد محصولات سوزوکی و جی ای سی، مدتی است که پای فناوریهای پیشرفته اشتوتگارت را با مدلهای متنوعی نظیر EQA ،EQB و EQE به کشور باز کرده است. حالا خبر میرسد که در جدیدترین بخشنامه این شرکت، دو مدل EQB260 و EQE500 SUV دستخوش تغییرات قیمتی شدهاند و خریداران باید بودجه بیشتری را برای تصاحب این خودروهای لوکس کنار بگذارند.
طبق اعلام رسمی، کراساوور کامپکت مرسدس بنز یعنی EQB260 مدل ۲۰۲۴ اکنون با قیمت قطعی ۸ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان به فروش میرسد و برادر بزرگتر و قدرتمندتر آن، یعنی EQE500 SUV مدل ۲۰۲۴ نیز برچسب قیمتی ۱۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی را روی خود میبیند. نکته مهم در این طرح فروش این است که خودروها صرفاً با رنگ مشکی و موعد تحویل ۴۵ روزه عرضه میشوند و متقاضیان تنها امکان خرید به صورت نقدی و تکمرحلهای را دارند. برای درک بهتر تغییرات قیمتی، جدول زیر نگاه دقیقی به میزان افزایش بها در این دو مدل دارد:
| نام خودرو | قیمت قدیم (تومان) | قیمت جدید (تومان) | میزان افزایش (تومان) |
| مرسدس بنز EQB260 | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| مرسدس بنز EQE500 SUV | ۱۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
حال بیایید نگاهی به آنچه در قبال این ارقام میلیاردی دریافت میکنید بیندازیم. مدل گرانقیمتتر، یعنی مرسدس بنز EQE500 SUV، یک نیروگاه متحرک تمامعیار به حساب میآید. این شاسیبلند لوکس از دو پیشرانه الکتریکی در محورهای جلو و عقب بهره میبرد که خروجی ترکیبی آنها قدرتی معادل ۴۰۳ اسب بخار و گشتاور خیرهکننده ۸۵۸ نیوتنمتر را در اختیار راننده قرار میدهد. انرژی این غول آلمانی توسط پک باتری با ظرفیت ۹۶.۱ کیلووات ساعت تأمین میشود که طبق استانداردهای آزمایشگاهی، پیمایش ۶۰۹ کیلومتری را با یکبار شارژ ممکن میسازد. اگر نگران زمان شارژ هستید، فناوری شارژ سریع این خودرو باتریها را تنها در حدود ۴۰ دقیقه به سطح مطلوب میرساند. با وجود وزن سنگین ۲۴۹۰ کیلوگرمی، حضور دو پیشرانه قدرتمند باعث شده شتاب صفر تا صد این خودرو به کمتر از پنج ثانیه برسد که برای خودرویی در این کلاس فوقالعاده است. مهندسان مرسدس برای تضمین کیفیت سواری، از سیستم تعلیق دابل ویشبون در جلو و مولتیلینک در عقب استفاده کردهاند که علاوه بر نرمی، پایداری بینظیری را در پیچها به ارمغان میآورد. گرچه نسخههای وارداتی راسا موتور “فول آپشن” جهانی محسوب نمیشوند، اما همچنان لیست بلندی از امکانات ایمنی و رفاهی نظیر رادارهای کامل (نقطه کور، بین خطوط، تابلوخوان)، کروز کنترل تطبیقی، هدآپ دیسپلی، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم صوتی حرفهای را در خود جای دادهاند.
در سوی دیگر میدان، مدل اقتصادیتر یعنی مرسدس بنز EQB260 ایستاده که مشخصات فنی تعدیلشدمانندتری دارد. این خودرو نیروی خود را از یک پیشرانه برقی سوار بر محور جلو میگیرد که توانایی تولید ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتنمتر گشتاور را داراست. با این مشخصات، شتاب صفر تا صد به ۸.۸ ثانیه میرسد و حداکثر سرعت روی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. باتری لیتیومی ۷۳.۵ کیلووات ساعتی این مدل بر اساس چرخه استاندارد CLTC، بردی معادل ۶۰۰ کیلومتر دارد که عدد قابلاتکایی برای سفرهای شهری و بینشهری محسوب میشود. فرآیند شارژ سریع در این مدل با شارژر ۱۰۰ کیلوواتی حدود نیم ساعت زمان میبرد، اما شارژ کامل با برق شهری به بیش از هفت ساعت زمان نیاز دارد. سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب، در کنار فاصله محوری مناسب، سواری نرمی را برای این کراساوور ۲۱۰۵ کیلوگرمی رقم زده است. از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز، EQB دستکمی از رقبای خود ندارد و به هفت ایربگ، سقف پانورامیک، دستیار پارک اتوماتیک، شارژر وایرلس و سیستمهای کمکراننده پیشرفته مجهز شده است؛ هرچند برخی آپشنهای لوکس مثل سیستم صوتی برمستر در کاتالوگ رسمی به عنوان گزینه انتخابی ذکر شدهاند.
اولین نظر را بنویسید