همکاری استراتژیک ایران خودرو و گروه بهمن برای عرضه سدان اینووی هیبریدی، با وجود شعارهای تبلیغاتی پرزرقوبرق، در گامهای نخست با چالشهای فنی در اطلاعرسانی و تناقضهای کاتالوگی مواجه شده است.
پس از مدتها انتظار، سرانجام جزئیات فنی و تصاویر تبلیغاتی خودروی جدید اینووی هیبرید که ثمره همکاری مشترک دو قطب بزرگ جاده مخصوص محسوب میشود، در دسترس قرار گرفت. شعار «با هم، قویتریم» که بر روی بیلبوردهای تبلیغاتی این محصول خودنمایی میکند، حکایت از اتحاد مهندسی این دو مجموعه دارد؛ هرچند به نظر میرسد این هماهنگی هنوز به بخشهای بازاریابی و تدوین کاتالوگ سرایت نکرده است.
نکتهای که ذهن کارشناسان و علاقهمندان به خودروهای پاک را به خود مشغول کرده، تفاوتهای آشکار میان امکانات درجشده در بروشورهای رسمی با تصاویر واقعی کابین خودرو است. مهمترین گره فنی در مشخصات اینووی هیبرید، به سیستم تهویه مطبوع آن بازمیگردد. در حالی که هر دو شرکت در کاتالوگهای چاپی و دیجیتال خود بر وجود سیستم تهویه اتوماتیک تأکید دارند، واکاوی دقیق تصاویر منتشر شده از کنسول میانی و پنل تنظیمات، واقعیت دیگری را بازگو میکند. نبود دکمه اختصاصی AUTO و همچنین فقدان نمایشگر تنظیم دما بر اساس واحد سلسیوس، نشاندهنده آن است که این سدان در واقع از یک سیستم تهویه دستی الکتریکی بهره میبرد.
این عدم تطابق اطلاعاتی، پرسشهای زیادی را درباره دقت تیمهای مهندسی و بازاریابی در این پروژه کلیدی ایجاد کرده است. در شرایطی که انتظار میرفت این دو خودروساز با دقت عمل بالایی به معرفی این محصول هیبریدی بپردازند، بروز چنین خطاهای سطحی در فضای رسانهای میتواند به اعتماد مشتریان هدف آسیب بزند. شاید در بهترین حالت، سیستم تهویه این خودرو تنها به ویژگی خشککن خودکار مجهز باشد که با سیستمهای تماماتوماتیک رایج در خودروهای مدرن که استانداردهایی نظیر ISO را پاس میکنند، تفاوتهای ساختاری دارد. در جدول زیر، نگاهی گذرا به این تفاوتها داریم:
| بخش مورد بررسی | ادعای کاتالوگ رسمی | یافتهها بر اساس تصاویر کابین |
| نوع سیستم تهویه | اتوماتیک | دستی الکتریکی |
| نمایشگر تنظیم دما | واحد سلسیوس | فاقد نمایشگر عددی |
| کلیدهای کنترلی | دکمه AUTO | کنترلرهای فیزیکی غیراتوماتیک |
بروز چنین ابهاماتی در پروژهای که قرار است نماد همکاری دو رقیب قدیمی باشد، کمی دور از انتظار است. وقتی به سوابق فعالیت گروه بهمن و ایران خودرو نگاه میکنیم، میبینیم که هر دو شرکت تجربه بالایی در عرضه محصولات مونتاژی و داخلی دارند. بنابراین انتشار کاتالوگی که با جزئیات بصری خودرو همخوانی ندارد، نشاندهنده عجله در فرآیند معرفی یا عدم هماهنگی میان واحدهای فنی و روابط عمومی است. مخاطب هوشمند امروز، پیش از خرید به دقت تمامی تصاویر و کاتالوگها را بررسی میکند و وجود چنین شکافهایی در اطلاعات رسمی، اولین ضربه را به پرستیژ فنی محصول وارد میآورد.
اولین نظر را بنویسید