تعجبآور نیست که تسلا در چند وقت اخیر اوضاع خوبی ندارد و تازهترین ارقام فروش در اروپا نشان میدهد شرکتی که روزگاری به عنوان یک بازیگر جریانساز شناخته میشد، اکنون در قالبی با روالهای قدیمی عمل میکند. در واقع، شرایط وارونه شده است و خودروسازان سنتی که چند سال پیش به عنوان عقبافتادگان معرفی میشدند، با قدرت به صحنه بازگشتهاند و تسلا را در همان بازی به چالش کشیدهاند.
فولکس واگن، یکی از شناختهشدهترین برندهای خودروی جهان، سال گذشته در اروپا بیش از تسلا خودروهای برقی فروخت و ثابت کرد که یک خودروساز با سابقه نیز میتواند با بهترینها به رقابت بپردازد. البته مسئله محدود به ولکس واگن نیست؛ بیامو، اشکودا و آئودی نیز جایگاهی در فهرست بهترین برند خودروهای برقی اروپا دارند.
فولکس واگن در سال ۲۰۲۵ در اتحادیه اروپا ۲۷۴,۴۱۷ دستگاه خودرو برقی فروخت. این عدد نسبت به ۲۰۲۴، افزایش ۵۶ درصدی را نشان میدهد و عمدتاً به موفقیت مدلهای ID.3 هاچبک، ID.4 کراساوور و ID.7 سدان و واگن مربوط میشود.
در مقابل، تسلا در اروپا سال گذشته ۲۳۸,۷۶۵ دستگاه خودرو برقی فروش داشت که نسبت به سال قبل کاهش ۲۷ درصدی را نشان میدهد. مدل Y پرفروشترین خودروی برقی بود با ۱۵۱,۳۳۱ واحد، که نسبت به ۲۰۲۴ افت ۲۸ درصدی دارد؛ در حالی که مدل ۳ با ۸۶,۲۶۱ واحد، کاهش ۲۳.۶ درصدی را تجربه کرد و سومین پرفروش شد.
این پیروزی بزرگی برای فولکس واگن است که در یافتن روشی برای ساخت یک خودرو برقی دوستداشتنی با مشکلاتی مواجه بوده است. زمانی که ID.3 و ID.4 به بازار عرضه شدند، با مشکلات نرمافزاری بسیار مواجه بودند، اما بهنظر میرسد شرکت سرانجام راهی پیدا کرده تا این مشکلات را برطرف کند و خودروهایی را عرضه کند که واقعاً کار میکنند. داستانهایی درباره صفحهنمایشهای لمسی گیر کرده، دکمههای غیر پاسخگو و منوهای کند در گزارشها ثبت شدهاند، اما نسخههای نرمافزاری اخیر بخش عمدهای از این مشکلات را حل کردهاند.
این خبر خبر خوبی برای فولکس واگن است، که در حال آمادهشدن برای عرضه خودروهای برقی ارزانتری است؛ با آغاز عرضه ID. Polo و ID. Polo Cross. این خودروها درسهای آموختهشده از فولکس واگن ID.4 را به کار خواهند گرفت و بدین ترتیب برای عملکردهای اساسی از جمله پنجرههای عقب برقی، دکمههای مناسب خواهند داشت.
اما تنها فولکس واگن نیست که باید از نزول تسلا سود ببرد. بیامو به آرامی صعود میکند و جایگاه سوم محکمی را تثبیت میکند و برای رونق فروش آماده میشود، با کراساوور جدید iX3 و مدل آینده i3. همین روند برای اشکودا نیز صادق است که با مدل مقرونبهصرفه Elroq غوغا به پا کرد. آئودی نیز در جمع پنج برند برتر پایان سال قرار گرفت و فروش اروپایی آن در سال گذشته ۵۱ درصد افزایش یافت.
اولین نظر را بنویسید