اروپا به نقطه عطفی تاریخی رسید و فروش خودروهای برقی در اروپا برای نخستین بار از خودروهای بنزینی پیشی گرفت، حتی با وجود چالشهای ژئوپلیتیکی.
خودروهای برقی اکنون خودروهای سنتی بنزینی را در بازار اروپا پشت سر گذاشتهاند. اروپاییها در آخرین ماه سال گذشته بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه EV خریداری کردند که این رقم نشاندهنده تحولی بزرگ در صنعت خودرو به شمار میرود. خودروهای برقی اکنون در جدول فروش پشت سر هیبریدها قرار گرفتهاند، اما فاصله میان آنها روزبهروز کمتر میشود.
این تغییر بزرگ پس از آن رخ داد که خودروهای برقی در پایان ۲۰۲۳ از دیزلیها پیشی گرفتند و پلاگین هیبریدها نیز یک سال بعد از نفتسوزها جلو زدند. خودروهای دیزلی همچنان در اروپا عرضه میشوند، اما سهم بازار آنها در دهه گذشته به طور مداوم کاهش یافته و از جایگاه رهبری به انتهای فهرست رسیده است.
اکنون خودروهای بنزینی نیز همان مسیر را طی میکنند، زیرا خودروسازان با عرضه مدلهای بیشتر باتریدار، میانگین آلایندگی ناوگان خود را پایین نگه میدارند. نه تنها گزینههای گرانقیمت EV در دسترس قرار گرفته، بلکه مدلهای مقرونبهصرفهتر نیز به بازار آمده و خریداران را از پیشرانههای سنتی دور میکند تا پشت فرمان یک خودرو الکتریکی بنشینند.
با این حال، رقابت همچنان ادامه دارد. هیبریدها هنوز در صدر جدول فروش اروپا ایستادهاند، اما خودروهای برقی در حال نزدیک شدن هستند. در ماه گذشته، مشتریان در اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای انجمن تجارت آزاد اروپا (ایسلند، لیختناشتاین، نروژ و سوئیس) ۳۰۸,۹۵۵ دستگاه EV جدید ثبت کردند. تنها در اتحادیه اروپا، ۲۱۷,۸۹۸ دستگاه EV به ثبت رسید. در هر دو مورد، ارقام نسبت به ۲۰۲۴ بیش از ۵۰ درصد رشد نشان داد.
در مقابل، ۳۸۰,۹۲۱ دستگاه خودرو هیبریدی در اتحادیه اروپا، انجمن تجارت آزاد اروپا و بریتانیا ثبت شد، در حالی که ۳۲۴,۷۹۹ دستگاه تنها در اتحادیه اروپا به فروش رفت. فاصله واضحی وجود دارد، اما نرخ رشد ثبت هیبریدها بسیار کمتر از EVها بود؛ ۵.۸ درصد در اتحادیه اروپا و ۴.۹ درصد در کل مناطق یادشده.
خودروهای بنزینی با ۲۱۶,۴۹۲ ثبت در اتحادیه اروپا، ۱۹.۲ درصد کاهش نسبت به ۲۰۲۴ تجربه کردند. در کل اتحادیه اروپا، انجمن تجارت آزاد اروپا و بریتانیا، ۲۵۴,۴۴۹ دستگاه بنزینی ثبت شد که ۱۷.۷ درصد افت سالانه داشت.
خودروهای دیزلی به سختی از مرز ۷۰ هزار ثبت در مناطق یادشده گذشتند و با ۲۳.۱ درصد کاهش نسبت به سال قبل، روند نزولی خود را ادامه دادند. با این وجود، پلاگین هیبریدها هنوز در حال رشد هستند و با ۱۲۳,۴۶۰ ثبت جدید در دسامبر، ۳۵.۸ درصد افزایش نسبت به ۲۰۲۴، پیش میروند.
در مجموع، نزدیک به ۲.۶ میلیون دستگاه EV در اتحادیه اروپا، انجمن تجارت آزاد اروپا و بریتانیا طی سال گذشته ثبت شد که ۲۹.۷ درصد بیشتر از ۲۰۲۴ به شمار میرود. ثبت هیبریدها به نزدیک ۴.۶ میلیون واحد رسید و ۱۲.۴ درصد رشد کرد، در حالی که پلاگین هیبریدها از ۱.۲ میلیون واحد گذشتند؛ با ۳۳.۴ درصد افزایش سالانه.
خودروهای بنزینی نزدیک به ۳.۵ میلیون ثبت داشتند و دیزلیها یک میلیون واحد. هر دو سوخت با افت چشمگیر نسبت به ۲۰۲۴ روبرو شدند؛ ۱۸.۹ درصد برای بنزینیها و ۲۴ درصد برای دیزلیها.
برای مقایسه دقیقتر آمار فروش انواع خودروها در دسامبر ۲۰۲۵، جدول زیر را ببینید:
| نوع خودرو | ثبت در اتحادیه اروپا | ثبت در اتحادیه اروپا، انجمن تجارت آزاد اروپا و بریتانیا | درصد تغییر نسبت به ۲۰۲۴ |
|---|---|---|---|
| برقی (EV) | ۲۱۷,۸۹۸ | ۳۰۸,۹۵۵ | +۵۰ |
| هیبریدی | ۳۲۴,۷۹۹ | ۳۸۰,۹۲۱ | +۴.۹ تا +۵.۸ |
| بنزینی | ۲۱۶,۴۹۲ | ۲۵۴,۴۴۹ | -۱۷.۷ تا -۱۹.۲ |
| دیزلی | نامشخص | بیش از ۷۰,۰۰۰ | -۲۳.۱ |
| پلاگین هیبریدی | نامشخص | ۱۲۳,۴۶۰ | +۳۵.۸ |
این آمارها بر اساس گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا (ACEA) گردآوری شده و نشاندهنده روند رو به رشد پذیرش فناوریهای پاک در بازار خودرو قاره سبز به شمار میرود، حتی با وجود پیشنهادهایی برای تعدیل ممنوعیت فروش بنزینیها تا ۲۰۳۵.
اولین نظر را بنویسید