گوگل رسماً اعلام کرد که مدل هوش مصنوعی پیشرفته خود، جمینای (Gemini)، را به طور گسترده به صنعت خودرو وارد می‌کند. این فناوری قرار است از طریق دو پلتفرم اصلی گوگل، یعنی Android Auto و سیستم عامل داخلی Google built-in (Android Automotive OS)، تجربه رانندگی و تعامل با خودرو را متحول کند. این اقدام، رقابت برای تسلط بر داشبورد هوشمند خودروها را وارد مرحله جدیدی کرده و دستیارهای صوتی سنتی را به چالش می‌کشد.
فراتر از یک دستیار صوتی ساده
مهم‌ترین خبر، جایگزینی دستیار فعلی گوگل (Google Assistant) با جمینای است. برخلاف دستیارهای قبلی که عمدتاً بر اساس دستورات صوتی مشخص و از پیش تعریف‌شده کار می‌کردند، جمینای با قابلیت درک زبان طبیعی و مکالمه محاوره‌ای، تعاملی بسیار هوشمندتر و انسانی‌تر را ممکن می‌سازد. این فناوری به راننده اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به استفاده از دستورات خشک و رباتیک، درخواست‌های پیچیده و چندمرحله‌ای خود را مطرح کند.
جمینای چگونه خودروی شما را هوشمندتر می‌کند؟
ادغام جمینای در خودروها تنها یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری ساده نیست، بلکه یک تغییر بنیادین در نحوه تعامل راننده با اکوسیستم دیجیتال است.
- درک عمیق و مکالمه طبیعی: راننده می‌تواند سوالات پیچیده بپرسد. برای مثال: “یک رستوران ایتالیایی خوب در مسیرم پیدا کن که پارکینگ داشته باشد و نظرات مثبتی درباره پاستاهای آن وجود داشته باشد.” جمینای با تحلیل درخواست، به جای ارائه یک لیست ساده، گزینه‌های بهینه را پیشنهاد می‌دهد.
- یکپارچگی با سرویس‌های گوگل: این هوش مصنوعی به اطلاعات شما در سرویس‌های دیگر گوگل مانند Gmail، تقویم (Calendar) و نقشه (Maps) متصل می‌شود. برای مثال، می‌تواند آدرس یک قرار ملاقات را مستقیماً از ایمیل شما پیدا کرده و مسیر‌یابی را آغاز کند.
- خلاصه سازی و تولید محتوا: جمینای می‌تواند پیام‌های طولانی را برای شما خلاصه کند یا به شما در نوشتن یک پاسخ کمک کند. این سیستم از بیش از ۴۰ زبان پشتیبانی می‌کند و قابلیت ترجمه همزمان را نیز دارد.
- کاهش حواس‌پرتی: هدف اصلی این فناوری، کاهش بار شناختی (Cognitive Load) راننده است. با انجام وظایف به صورت روان و محاوره‌ای، نیاز به لمس صفحه نمایش یا تمرکز بر روی دستورات خاص به حداقل می‌رسد و ایمنی افزایش می‌یابد.
دو مسیر برای ورود جمینای به خودروها
گوگل برای عرضه این فناوری دو رویکرد متفاوت را در پیش گرفته است:
- Android Auto: این پلتفرم که روی گوشی هوشمند شما اجرا شده و تصویر را روی نمایشگر خودرو منعکس می‌کند، در ماه‌های آینده به‌روزرسانی جمینای را دریافت خواهد کرد. این یعنی میلیون‌ها خودروی فعلی که از اندروید اتو پشتیبانی می‌کنند، به این قابلیت دسترسی خواهند یافت.
- Google built-in (Android Automotive OS): این سیستم عامل به صورت بومی و مستقیم روی سخت‌افزار خودرو نصب می‌شود و نیازی به گوشی هوشمند ندارد. خودروهایی که به این سیستم مجهز هستند، تجربه عمیق‌تر و یکپارچه‌تری از جمینای را ارائه خواهند داد. این به‌روزرسانی در اواخر سال جاری میلادی (۲۰۲۵) برای این خودروها منتشر خواهد شد.
رقابت برای فتح داشبورد
ورود جمینای به خودروها یک اقدام استراتژیک از سوی گوگل برای رقابت با اپل CarPlay و دستیارهای هوشمند اختصاصی خودروسازان (مانند MBUX مرسدس بنز یا سیستم‌های در حال توسعه توسط فولکس واگن با کمک ChatGPT) است.
- همکاری استراتژیک با ولوو (Volvo): گوگل همکاری خود را با ولوو عمیق‌تر کرده و این شرکت سوئدی را به یکی از “پلتفرم‌های سخت‌افزاری مرجع” برای توسعه اندروید در خودروها تبدیل کرده است. این یعنی ولوو اولین برندی خواهد بود که جدیدترین قابلیت‌های نرم‌افزاری گوگل، از جمله جمینای، را دریافت می‌کند و خودروی ولوو EX90 به عنوان یکی از اولین مدل‌ها برای نمایش این فناوری استفاده شده است.
- مرسدس بنز نیز به میدان می‌آید: مرسدس بنز نیز اعلام کرده که از طریق پلتفرم ابری گوگل، جمینای را در نسل جدید دستیار مجازی MBUX خود ادغام خواهد کرد که با سری جدید CLA عرضه می‌شود.
- سایر خودروسازان: برندهای دیگری مانند لینکلن (مدل Nautilus)، هوندا (مدل Passport) و مدل‌های منتخبی از شورولت، کادیلاک، GMC و آکورا که از سیستم عامل Google built-in بهره می‌برند، نیز این فناوری را دریافت خواهند کرد.
اگرچه دسترسی به این خودروها و فناوری‌ها در بازار ایران محدود است، این خبر نشان‌دهنده مسیر آینده صنعت خودرو است. خودروها به طور فزاینده‌ای در حال تبدیل شدن به “کامپیوترهای روی چرخ” یا Software-Defined Vehicles (SDV) هستند. در آینده نزدیک، قابلیت‌های نرم‌افزاری و هوش مصنوعی، نقشی به مراتب مهم‌تر از قدرت موتور در تصمیم‌گیری برای خرید یک خودرو ایفا خواهند کرد. این تحول نشان می‌دهد که تجربه کاربری دیجیتال، به‌روزرسانی‌های از راه دور (OTA) و دستیارهای هوشمند، به استانداردهای جدید این صنعت تبدیل می‌شوند.
منابع: google, volvocars, mercedes-benz, automotivedive, techradar
