آیا هونگچی EQM5 میتواند تعریف جدیدی از یک سدان خانوادگی لوکس برقی در بازار ایران ارائه دهد؟ با ورود خودروهای الکتریکی به بازار کشور، هر روز شاهد عرضه مدلهای جدیدی هستیم که هر یک با ویژگیها و قابلیتهای خاص خود، سعی در جلب نظر خریداران دارند. در این میان، هونگچی EQM5، به عنوان یکی از تازهترین واردات از سوی شرکت بیام کارز زیر مجموعه شرکت بهمن موتور، خود را به عنوان یک سدان تمامبرقی در سگمنت D، با تمرکز بر فضای داخلی جادار و راحتی سرنشینان، معرفی کرده است. این خودرو که در سال ۲۰۲۱ در بازار چین معرفی شد، اکنون با هدف ورود به ناوگان حمل و نقل عمومی و همچنین جذب مشتریان خانوادگی در ایران، پا به میدان گذاشته است. رقبای اصلی این خودرو در بازار فعلی، شامل دیگر سدانهای برقی تازه وارد مانند جک KMC EJ7 و یا حتی در برخی ابعاد، سدانهای بنزینی با ابعاد مشابه همچون هونگچی H5 بنزینی و برخی از مدلهای چینی دیگر، هستند که هر یک سعی در ارائه بهترین ترکیب از قیمت، امکانات و کارایی را دارند. در این بررسی، به جزئیات هونگچی EQM5 میپردازیم تا ببینیم آیا میتواند انتظارات را برآورده کند و انتخابی هوشمندانه برای خریداران آیندهنگر باشد.

طراحی خارجی و هویت بصری هونگچی EQM5
در نگاه اول به هونگچی EQM5، آنچه جلب توجه میکند، فلسفه طراحی است که از ریشههای لوکس هونگچی الهام گرفته، اما با رویکردی مدرن و آیندهنگرانه ترکیب شده است. زبان طراحی این خودرو، ترکیبی از خطوط کلاسیک یک سدان کشیده با المانهای متمایز و جسورانه است که سعی دارد آن را از سایر خودروهای برقی متمایز کند. از نظر ابعادی، EQM5 با طول ۵۰۴۰ میلیمتر، عرض ۱۹۱۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۶۹ میلیمتر، یک سدان بزرگ محسوب میشود و فاصله محوری ۲۹۹۰ میلیمتری آن، نویدبخش فضای داخلی بسیار سخاوتمندانهای است.
نمای جلو خودرو، با جلوپنجره کرومی آبشاری که به صورت عمودی امتداد یافته و هویت بصری هونگچی را فریاد میزند، آغاز میشود. هرچند این جلوپنجره در یک خودروی برقی بیشتر جنبه تزئینی دارد، اما به خوبی حس لوکس بودن را منتقل میکند. چراغهای اصلی جلو، با طراحی Y شکل و تکنولوژی تمام LED، در دو بخش مجزا قرار گرفتهاند؛ یک نوار باریک روشنایی روز در بالای کاپوت و چراغهای اصلی در قسمت پایینی سپر، که ظاهری غیرمعمول اما جذاب به خودرو بخشیده است. این چیدمان چراغها، حس پهنا و ثبات را در بخش جلویی تقویت میکند. سپر جلو نیز با خطوطی تیز و ورودیهای هوای جانبی (که بیشتر برای زیبایی هستند) تکمیل شده است.
در نمای جانبی، خطوط بدنه با شیبی ملایم از کاپوت به سمت عقب کشیده شدهاند و سقف با یک شیب کوپهمانند، به درب صندوق عقب میرسد. این خطوط، حس حرکت و پویایی را به خودرو میبخشند. رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی با طراحی دو رنگ، به زیبایی با بدنه هماهنگ شده و ابعاد مناسبی برای یک سدان بزرگ دارند. کیفیت رنگ بدنه در نمونههای مورد بررسی، مطلوب به نظر میرسد و فواصل بین پنلها (درزها) نیز یکنواخت و با حداقل تلورانس مشاهده میشوند که نشان از کیفیت مونتاژ قابل قبول دارد. دربهای عقب خودرو عریض طراحی شدهاند تا ورود و خروج سرنشینان، به خصوص در مقاصد تجاری و تاکسیرانی، به آسانی صورت پذیرد.
نمای عقب هونگچی EQM5 شاید خاصترین بخش طراحی آن باشد. چراغهای عقب با فرمت L شکل و طراحی خمیده، تا روی گلگیرها امتداد یافتهاند و امضای بصری منحصربهفردی را به ارمغان میآورند. این طراحی، در کنار لبه تیز صندوق عقب و خطوط شکسته روی سپر، به هونگچی EQM5 ظاهری مدرن و کمی آیندهنگرانه میبخشد. نکته جالب توجه، طراحی زیر سپر است که با الهام از دیفیوزرهای اسپرت، جلوهای متفاوت به نمای عقب داده است، هرچند در یک خودروی برقی کاربرد آیرودینامیکی کمتری دارد. در مجموع، هونگچی EQM5 با طراحی ظاهری خود، سعی در ایجاد تعادل بین سنتهای لوکسسازی هونگچی و رویکردهای مدرن در طراحی خودروهای برقی دارد و نتیجه آن، خودرویی با ظاهری متمایز و قابل توجه است.

آسایش کابین، کیفیت ساخت و کاربریهای هوشمندانه
ورود به کابین هونگچی EQM5، تجربهای از فضای وسیع و طراحی متفاوت است. داشبورد با یک طراحی مینیمال و افقی، فضای داخلی را بزرگتر از آنچه است، نشان میدهد. ارگونومی کلی کابین، بهویژه در بخش راننده، طراحی شده تا دسترسی به ادوات اصلی آسان باشد. نمایشگر لمسی مرکزی به خوبی در میانه داشبورد جای گرفته و کنترلهای تهویه مطبوع در زیر آن به شکل دکمههای فیزیکی مجزا تعبیه شدهاند که این امر دسترسی و تنظیمات را در حین رانندگی سادهتر میکند. با این حال، فقدان دکمه استارت سنتی و نیاز به فشردن پدال ترمز برای حرکت، نشانهای از رویکرد نوآورانه در سادگی استفاده است که در ابتدا کمی عجیب به نظر میرسد.
در بحث کیفیت متریال، هونگچی EQM5 ترکیبی از پلاستیکهای نرم و سخت را ارائه میدهد. قسمتهای بالایی داشبورد و رودریها از پلاستیک نرم ساخته شدهاند که حس خوبی را منتقل میکند. اما در بخشهای پایینی کابین و قسمتهایی که کمتر در معرض دید و لمس هستند، از پلاستیکهای خشک استفاده شده است. صندلیها با چرم مصنوعی (PU/PVC) روکش شدهاند که کیفیت قابل قبولی دارند و در طول سفرهای طولانی نیز راحت به نظر میرسند. طراحی صندلیها، بهویژه صندلی راننده، دربرگیرندگی مناسبی را ارائه میدهد و قابلیت تنظیم برقی در چهار جهت برای سرنشین جلو و دستی برای سرنشینان عقب، آسایش نسبی را فراهم میکند.
یکی از نقاط قوت اصلی هونگچی EQM5، فضای سرنشینان عقب است. با فاصله محوری نزدیک به سه متر، فضای پای عقب خارقالعاده است و افراد قدبلند نیز به راحتی میتوانند در آن جای بگیرند. این فضای زیاد، EQM5 را به گزینهای عالی برای حمل و نقل مسافر و استفادههای تاکسیرانی تبدیل میکند. وجود دریچههای تهویه مطبوع مجزا برای سرنشینان عقب و پورتهای شارژ USB، راحتی آنها را دوچندان میکند.
فضای بار نیز با حجم ۴۳۳ لیتر، برای یک سدان خانوادگی مناسب است و به راحتی دو چمدان بزرگ یا سه چمدان متوسط را در خود جای میدهد. گستردگی درب صندوق و نحوه قرارگیری جکها، بارگیری و تخلیه را آسان میکند. در داخل کابین نیز، فضاهای ذخیرهسازی متعددی از جمله محفظه داشبورد، کنسول مرکزی جادار، جالیوانیها و محفظههای رودریها برای قرار دادن اشیاء کوچک و وسایل شخصی تعبیه شدهاند که کاربردی بودن کابین را افزایش میدهند. در مجموع، هونگچی EQM5 در بخش فضای داخلی و کاربری، امتیاز بالایی کسب میکند و نیازهای یک خانواده یا حتی ناوگان حمل و نقل را به خوبی پاسخ میدهد.

فناوری و سامانه سرگرمی هونگچی EQM5؛ تجربهای نوین
در قلب تجربه کاربری هونگچی EQM5، نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۱ اینچی قرار دارد که تمامی کنترلهای مربوط به سیستم سرگرمی اطلاعاتی و برخی از تنظیمات خودرو را در خود جای داده است. کیفیت تصویر این نمایشگر مناسب بوده و وضوح قابل قبولی را ارائه میدهد. سرعت پاسخدهی به لمس نیز خوب است، اما شاید به روانی سیستمهای پیشرفتهتر اروپایی نباشد. منوها به گونهای طراحی شدهاند که کاربری نسبتاً آسانی داشته باشند، اما ممکن است در ابتدا کمی به عادت کردن نیاز داشته باشد. اتصال به گوشیهای هوشمند از طریق Apple CarPlay و Android Auto (به صورت سیمی یا بیسیم در برخی نسخهها) فراهم شده که امکان دسترسی به نقشهها، موسیقی و پیامها را فراهم میکند. بلوتوث و دو پورت USB (یکی در جلو و یکی در عقب) نیز برای اتصال و شارژ دستگاهها در دسترس هستند.
پشت آمپر خودرو، یک نمایشگر نیمه دیجیتال است که اطلاعات ضروری رانندگی را به صورت واضح نمایش میدهد. این نمایشگر قابلیت شخصیسازی محدودی دارد، اما اطلاعات مربوط به سرعت، میزان شارژ باتری، مصرف انرژی و سیستمهای کمک راننده را به خوبی به نمایش میگذارد.
سیستم صوتی استاندارد هونگچی EQM5 با چهار بلندگو، کیفیت صدای قابل قبولی برای مصارف روزمره ارائه میدهد. هرچند انتظار یک سیستم صوتی حرفهای با جزئیات بالا را نباید داشت، اما برای پخش موسیقی و پادکستها در حد نیاز کافی است.
از دیگر امکانات تکنولوژیک در هونگچی EQM5 میتوان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه اشاره کرد که کنترل آن از طریق دکمههای فیزیکی و همچنین نمایشگر مرکزی صورت میگیرد. این سیستم به همراه فیلتر تصفیه هوای داخلی کابین (PM 2.5)، کیفیت هوای داخل خودرو را بهبود میبخشد. شارژر بیسیم تلفن همراه، سنسور نور و باران و نورپردازی داخلی کابین (در برخی نسخهها) نیز از دیگر امکانات رفاهی هستند که تجربه رانندگی با EQM5 را ارتقا میدهند. در مجموع، هونگچی EQM5 سعی کرده تا با ارائه مجموعهای از امکانات تکنولوژیک ضروری، نیازهای کاربران مدرن را برآورده سازد و به یک خودروی کاربردی و راحت برای رانندگی در شهر تبدیل شود.

نیروی پیشران و عملکرد هونگچی EQM5؛ گامی رو به جلو
هونگچی EQM5، با یک موتور الکتریکی قدرتمند بر روی محور جلو، قلب تپنده خود را به نمایش میگذارد. این پیشرانه الکتریکی قادر است حداکثر قدرتی معادل ۱۸۸ اسب بخار (۱۴۰ کیلووات) و گشتاور ۳۲۰ نیوتنمتر را تولید کند. این اعداد برای یک سدان خانوادگی برقی، بسیار مناسب به نظر میرسند و نویدبخش عملکردی قابل قبول در رانندگی شهری و جادهای هستند. انتقال قدرت در این خودرو توسط یک جعبهدنده تکسرعته اتوماتیک صورت میگیرد که کاملاً بیصدا و نرم عمل میکند. به دلیل ماهیت موتورهای الکتریکی، انتقال نیرو بدون تأخیر و با گشتاور آنی انجام میشود که حس شتابگیری دلپذیری را به راننده منتقل میکند.
در بحث شتاب و کشش، هونگچی EQM5 قادر است شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۸.۲ ثانیه به ثبت برساند که برای یک سدان با ابعاد و وزن آن، عددی قابل قبول است. مهمتر از شتاب اولیه، حس کشش خودرو در سرعتهای میانی و هنگام سبقتگیریها است. EQM5 در این زمینه نیز عملکردی مطلوب دارد و با گشتاور بالای خود، به راحتی از پس سبقتها در جادهها و سربالاییها برمیآید. حداکثر سرعت این خودرو نیز به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده که برای رانندگی در بزرگراهها کاملاً کافی است.
مصرف سوخت (یا به عبارتی مصرف انرژی) در خودروهای برقی با واحد کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر اندازهگیری میشود. هونگچی EQM5 با باتری ۵۴ کیلووات ساعتی خود، طبق اعلام کارخانه، میتواند مسافتی حدود ۴۳۱ کیلومتر را با یک بار شارژ کامل پیمایش کند. در بررسیهای واقعی و در شرایط ترکیبی رانندگی شهری و جادهای، این عدد ممکن است کمی کمتر باشد و حدود ۳۸۰ تا ۴۰۰ کیلومتر را در بر گیرد که برای استفاده روزمره و سفرهای درونشهری بسیار مناسب است. مدت زمان شارژ سریع (۲۰ تا ۸۰ درصد) این باتری نیز حدود ۳۰ دقیقه است که در ایستگاههای شارژ سریع DC، زمان توقف را به حداقل میرساند. برای شارژ کامل با شارژر خانگی AC، حدود ۸ ساعت زمان نیاز است.
یکی از ویژگیهای مهم در خودروهای برقی، میزان نفوذ صدای موتور به داخل کابین است. در هونگچی EQM5، به دلیل ماهیت الکتریکی پیشرانه، صدای موتور عملاً به صفر میرسد و سکوت دلنشینی در کابین حکمفرماست. صدای اگزوز نیز که در خودروهای بنزینی عنصری مهم در تجربه رانندگی اسپرت محسوب میشود، در اینجا وجود ندارد و این به آرامش بیشتر کابین کمک میکند. با این حال، در سرعتهای بالا، ممکن است صدای باد و تایرها کمی به داخل کابین نفوذ کند که البته در مقایسه با بسیاری از خودروهای بنزینی، همچنان بسیار کمتر است. به طور کلی، هونگچی EQM5 با پیشرانه الکتریکی خود، عملکردی روان، کمصدا و کارآمد را ارائه میدهد که تجربهای نوین از رانندگی را برای سرنشینان به ارمغان میآورد.

پویایی رانندگی و تجربه هندلینگ هونگچی EQM5؛ تعادل و آرامش
تجربه رانندگی با هونگچی EQM5، بیش از هر چیز با حس آرامش و راحتی همراه است. فرمانپذیری خودرو، با سیستم فرمان برقی، وزنی مناسب دارد و در سرعتهای پایین، سبک و مانورپذیر است که برای رانندگی در ترافیک شهری بسیار کمککننده است. در سرعتهای بالا، فرمان کمی سنگینتر میشود تا پایداری خودرو را افزایش دهد. هرچند فرمان EQM5 دقت رانندگی اسپرت را ارائه نمیدهد، اما برای یک سدان خانوادگی، ارتباط خوبی با مسیر برقرار میکند و حس اعتماد به نفس لازم را به راننده میدهد.
سیستم تعلیق هونگچی EQM5 در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع چند اتصالی است. این ترکیب، نویدبخش کیفیت سواری مناسبی است و در عمل نیز EQM5 به خوبی از پس جذب دستاندازها و ناهمواریهای مسیر برمیآید. سواری خودرو نرم و راحت است و به خوبی ضربات ناشی از چاله و چالههای کوچک را جذب میکند که برای شرایط جادهای ایران یک مزیت بزرگ محسوب میشود. این نرمی سواری، آن را به گزینهای ایدهآل برای خانوادهها و سفرهای طولانی تبدیل میکند. هونگچی EQM5 حالتهای رانندگی مختلفی نظیر اقتصادی و نرمال را ارائه میدهد که تأثیر محسوسی بر عملکرد سیستم تعلیق و پاسخگویی پدال گاز دارند.
در پیچها، هونگچی EQM5 پایداری قابل قبولی را از خود نشان میدهد. با وجود ابعاد بزرگ و ماهیت الکتریکی که وزن بیشتری را به همراه دارد (۱۸۱۰ کیلوگرم وزن خالص)، میزان بادیرول (حرکت گهوارهای بدنه در پیچها) به خوبی کنترل میشود. چسبندگی تایرها به مسیر نیز مناسب است و خودرو حس اطمینانبخشی را در رانندگیهای عادی و حتی کمی تهاجمیتر القا میکند. مرکز ثقل پایین خودرو به دلیل قرارگیری باتری در کف، به پایداری بیشتر آن کمک شایانی میکند.
عملکرد ترمزها در هونگچی EQM5 قابل اعتماد است. پدال ترمز حس مناسبی دارد و قدرت توقفگیری آن در حد انتظار یک سدان خانوادگی است. سیستم ترمز احیاکننده انرژی (Regenerative Braking) نیز در سه حالت قابل تنظیم است (کم، متوسط، زیاد) که به راننده امکان میدهد میزان بازیابی انرژی در هنگام کاهش سرعت را کنترل کند. در حالت شدید، این سیستم تا حدی قابلیت “رانندگی با یک پدال” را فراهم میکند که در ترافیک شهری بسیار کاربردی است و نیاز به استفاده مکرر از پدال ترمز را کاهش میدهد.
عایقبندی کابین (NVH – Noise, Vibration, Harshness) در هونگچی EQM5 خوب است. نفوذ صدای موتور عملاً وجود ندارد و صدای باد و تایرها نیز در سرعتهای متوسط به خوبی کنترل میشود. در سرعتهای بالاتر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، ممکن است کمی صدای باد به گوش برسد، اما به طور کلی، کابین EQM5 محیطی آرام و دلنشین را برای سرنشینان فراهم میکند و سفرها را لذتبخشتر میسازد.

ایمنی در هونگچی EQM5؛ آسایش خاطر سرنشینان
در دنیای امروز، ایمنی خودرو به یکی از مهمترین فاکتورها در تصمیمگیری خریداران تبدیل شده است. هونگچی EQM5 نیز با توجه به جایگاه و هدف خود، به مجموعهای از سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است تا آسایش خاطر را برای سرنشینان به ارمغان آورد.
در بخش ایمنی غیرفعال، EQM5 با شش کیسه هوا شامل کیسههای هوای راننده و سرنشین جلو، کیسههای هوای جانبی برای سرنشینان جلو و عقب و کیسههای هوای پردهای، پوشش کاملی را در حوادث احتمالی فراهم میکند. استحکام شاسی و بدنه خودرو نیز با استفاده از فولادهای با مقاومت بالا، طراحی شده تا حداکثر محافظت را در تصادفات ارائه دهد. هرچند نتایج رسمی تستهای تصادف معتبر بینالمللی نظیر Euro NCAP برای هونگچی EQM5 به طور گسترده منتشر نشده است، اما با توجه به استانداردهای ایمنی روز دنیا و تعهد هونگچی به عنوان یک برند معتبر چینی، انتظار میرود این خودرو در تستهای داخلی چین امتیازات خوبی کسب کرده باشد. سیستم اتصال صندلی کودک ISOFIX در صندلیهای عقب نیز برای امنیت کودکان تعبیه شده است.
در بخش ایمنی فعال، هونگچی EQM5 به مجموعهای از سیستمهای کمکراننده (ADAS) مجهز است که به افزایش ایمنی و کاهش احتمال تصادفات کمک میکنند. این سیستمها شامل:
- سیستم ضد قفل ترمز (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD): این سیستمها پایداری خودرو را در ترمزگیریهای ناگهانی افزایش میدهند.
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP/ESC) و سیستم کنترل کشش (TCS): این قابلیتها به راننده کمک میکنند تا در شرایط لغزنده و پیچهای تند، کنترل خودرو را حفظ کند.
- ترمز پارک برقی (EPB) و سیستم توقف خودکار (Auto Hold): این امکانات، رانندگی را در ترافیک و توقفهای کوتاه مدت راحتتر میسازند.
- سیستم هشدار تصادف از جلو (FCW): این سیستم با تشخیص خطر برخورد احتمالی، به راننده هشدار میدهد.
- ترمز اضطراری خودکار (AEB): در صورت عدم واکنش راننده به هشدار FCW، این سیستم به طور خودکار ترمزها را فعال میکند تا از تصادف جلوگیری یا شدت آن را کاهش دهد.
- سیستم نمایش لحظهای فشار باد تایرها (TPMS): این سیستم با پایش مداوم فشار باد تایرها، از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری میکند.
- دوربین دید عقب: برای سهولت پارک و افزایش دید راننده در هنگام حرکت به عقب
نکته مهم در مورد این سیستمها، کارایی عملی آنها است. در بررسیهای انجام شده، سیستمهای کمکراننده هونگچی EQM5 دقت قابل قبولی دارند و عملکرد آنها آزاردهنده نیست. برای مثال، سیستم هشدار تصادف از جلو به موقع عمل میکند و سیستم ترمز اضطراری نیز در شرایط ضروری به خوبی مداخله میکند. این پکیج ایمنی فعال، هونگچی EQM5 را به یک خودروی ایمن و قابل اعتماد برای سفرهای روزمره تبدیل میکند و به راننده اطمینان خاطر بیشتری میبخشد.

هونگچی EQM5، سدانی برای آینده
هونگچی EQM5، یک سدان برقی با مشخصات و امکانات قابل توجه است که سعی دارد جایگاه ویژهای در بازار رو به رشد خودروهای الکتریکی ایران پیدا کند. این خودرو با طراحی ظاهری متمایز، فضای داخلی بسیار جادار و راحت و پیشرانه الکتریکی کارآمد، نقاط قوتی دارد که آن را از رقبایش متمایز میکند.
نقاط قوت هونگچی EQM5 | نقاط ضعف هونگچی EQM5 |
---|---|
فضای داخلی بسیار جادار و راحت، به خصوص برای سرنشینان عقب | فقدان برخی امکانات لوکستر در نسخههای وارد شده به ایران (مانند سیستم صوتی پیشرفتهتر یا دوربین ۳۶۰ درجه در تمامی تریمها) |
کیفیت سواری نرم و راحت به دلیل سیستم تعلیق مناسب | عدم گستردگی زیرساخت شارژ خودروهای برقی در ایران |
عملکرد روان و کمصدا پیشرانه الکتریکی | کیفیت متوسط برخی از دوربینها و سنسورها |
طراحی ظاهری خاص و متمایز (به خصوص چراغها و جلوپنجره) | سرعت شارژ سریع (۳۰ دقیقه برای ۸۰ درصد) در مقایسه با برخی رقبا کمی طولانیتر است (هرچند همچنان مناسب است) |
امکانات ایمنی فعال و غیرفعال قابل قبول | عدم وجود رادار نقطه کور در برخی نسخهها |
مصرف انرژی بهینه و پیمایش مناسب برای کاربری شهری و جادهای | |
کیفیت ساخت خوب در بخشهای قابل لمس کابین |
با توجه به قیمت و امکاناتی که هونگچی EQM5 ارائه میدهد، این خودرو ارزش خرید بالایی دارد، به خصوص برای کسانی که به دنبال یک سدان خانوادگی برقی جادار و راحت هستند. هزینههای نگهداری خودروهای الکتریکی در ایران، به دلیل عدم نیاز به تعویض روغن و فیلترهای متعدد، معمولاً پایینتر از خودروهای بنزینی است، اما هزینه اولیه خرید باتری در صورت خرابی و دسترسی به قطعات خاص الکتریکی میتواند نگرانکننده باشد. همچنین، موضوع دسترسی به ایستگاههای شارژ، یکی از چالشهای اصلی استفاده از خودروهای برقی در کشور است که پیش از خرید باید به آن توجه شود.
در نهایت، هونگچی EQM5 بهترین انتخاب برای خانوادههای بزرگی است که به دنبال یک خودروی بیصدا، راحت و جادار برای سفرهای روزمره و حتی استفاده در ناوگان حمل و نقل هستند. کسانی که به دنبال یک سدان با طراحی متمایز و پیشرانه پاک هستند و زیرساختهای شارژ در منطقه زندگی یا محل کارشان فراهم است، از هونگچی EQM5 رضایت بالایی خواهند داشت. اما اگر اولویت شما حداکثر شتاب و هندلینگ اسپرت است، یا دسترسی به ایستگاههای شارژ برایتان محدود است، شاید بهتر باشد به سراغ رقبای بنزینی یا هیبریدی، یا مدلهای برقی با قابلیت شارژ سریعتر و زیرساخت قویتر بروید. هونگچی EQM5 با ارائه تعریفی جدید از سدان خانوادگی برقی، گامی مهم در مسیر آینده حمل و نقل شهری در ایران است.