اژدهای خفته پکن و جاه‌طلبی برای فتح دنیای الکتریکی
در میان غوغای غول‌های خودروسازی جهان، نام بایک (BAIC) شاید برای بسیاری در خارج از مرزهای چین، طنین آشنایی نداشته باشد. اما این اژدهای پنهان در پایتخت چین، یکی از بزرگترین و استراتژیک‌ترین بازیگران صنعت خودروی این کشور است که با دهه‌ها تجربه در تولید، همکاری با برترین‌های جهان و اکنون با سرمایه‌گذاری هنگفت در حوزه خودروهای الکتریکی، آماده می‌شود تا نقش خود را در صحنه جهانی بازتعریف کند. بایک، بیش از آنکه یک خودروساز باشد، نمادی از استراتژی صنعتی چین است؛ شرکتی که با صبر و برنامه‌ریزی، از مونتاژ و یادگیری به نوآوری و رهبری در حال گذار است و داستان آن، روایتگر تحول یک صنعت ملی به یک مدعی قدرتمند جهانی است.
گروه خودروسازی پکن (Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd. یا BAIC) که ریشه‌های آن به سال ۱۹۵۸ بازمی‌گردد، یکی از قدیمی‌ترین و مهم‌ترین شرکت‌های خودروسازی دولتی در چین است. سفر این شرکت با تولید خودروی نمادین آفرود BJ212 آغاز شد، وسیله نقلیه‌ای جان‌سخت و کارآمد که برای دهه‌ها در خدمت ارتش و نهادهای دولتی چین بود و به نوعی، پاسخ چین به جیپ ویلیز آمریکایی و لادا نیوا روسی محسوب می‌شد. این دوره، فلسفه اولیه بایک را شکل داد؛ تولید خودروهای کاربردی و قابل اعتماد برای تأمین نیازهای داخلی. اما نقطه عطف واقعی در تاریخ بایک، در دهه هشتاد میلادی و با آغاز سیاست درهای باز چین رقم خورد. مدیران بایک به درستی دریافتند که سریع‌ترین راه برای رشد و جذب فناوری، همکاری با پیشگامان صنعت خودروی جهان است. این بینش منجر به شکل‌گیری جوینت ونچرهای (Joint Ventures) استراتژیک و بسیار موفقی شد که ستون فقرات این شرکت را برای دهه‌های آینده ساختند. مهم‌ترین این همکاری‌ها، تأسیس “پکن هیوندای” (Beijing Hyundai) و “پکن بنز” (Beijing Benz) بود. این مشارکت‌ها نه تنها به بایک اجازه داد تا به تولید انبوه و مدرن دست یابد، بلکه دانش فنی، سیستم‌های مدیریت کیفیت و زنجیره تأمین در سطح جهانی را به این شرکت تزریق کرد و آن را به یکی از بزرگترین خودروسازان چین از نظر حجم تولید تبدیل نمود.
استراتژی دو مسیره؛ تولد قهرمانان الکتریکی، BJEV و Arcfox
با آغاز هزاره جدید و افزایش آگاهی جهانی نسبت به مسائل زیست‌محیطی و حرکت صنعت به سمت انرژی‌های نو، بایک بار دیگر در یک نقطه عطف استراتژیک قرار گرفت. این شرکت با درک عمیق از اهمیت بازار خودروهای برقی (NEV – New Energy Vehicles)، یکی از جسورانه‌ترین و زودهنگام‌ترین اقدامات را در میان خودروسازان چینی انجام داد و در سال ۲۰۰۹، زیرمجموعه تخصصی خود برای خودروهای الکتریکی را با نام “بایک بل پارک” (BAIC BluePark) یا به اختصار BJEV (Beijing Electric Vehicle) تأسیس کرد. این حرکت، نشان از بینش عمیق و آینده‌نگری مدیران بایک داشت.
BJEV در ابتدا بر تولید خودروهای الکتریکی اقتصادی و کاربردی برای بازار انبوه چین، به ویژه برای ناوگان‌های تاکسیرانی و سرویس‌های حمل‌ونقل اشتراکی، تمرکز کرد. مدل‌هایی مانند سری BAIC EU (به خصوص مدل بسیار محبوب EU5) به سرعت به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای الکتریکی در چین تبدیل شدند. این خودروها با ارائه برد حرکتی قابل قبول، هزینه نگهداری پایین و قیمت رقابتی، نقش مهمی در الکتریکی کردن حمل‌ونقل عمومی در شهرهای بزرگ چین ایفا کردند. یکی از نوآوری‌های کلیدی BJEV که به موفقیت آن کمک شایانی کرد، توسعه و پیاده‌سازی گسترده ایستگاه‌های تعویض باتری بود. این راهکار هوشمندانه، مشکل زمان طولانی شارژ را برای رانندگان تاکسی و کاربران تجاری حل می‌کرد؛ آن‌ها می‌توانستند در کمتر از سه دقیقه، باتری خالی خود را با یک باتری کاملاً شارژ شده تعویض کنند و به مسیر خود ادامه دهند. این استراتژی، بایک را به یکی از پیشگامان فناوری تعویض باتری در جهان تبدیل کرد.
اما جاه‌طلبی بایک به بازار اقتصادی محدود نمی‌شد. این شرکت برای رقابت در سطح بالاتر بازار و مقابله با برندهای لوکس جهانی و استارت‌آپ‌های نوظهوری مانند تسلا و نیو (NIO)، به یک برند پرچم‌دار و فناورانه نیاز داشت. از دل این نیاز، در سال ۲۰۱۷ برند لوکس و هوشمند آرک‌فاکس (Arcfox – 极狐) متولد شد. آرک‌فاکس با فلسفه “Born Free, With No Limits” (آزاد زاده شده، بدون محدودیت) آمده بود تا تصورات سنتی از یک خودروی چینی را به کلی دگرگون کند. این برند از ابتدا با همکاری بهترین‌های جهان شکل گرفت. شاسی و پلتفرم آن با همکاری غول مهندسی کانادایی اتریشی، مگنا (Magna)، توسعه یافت که تضمین‌کننده کیفیت ساخت و دینامیک رانندگی در سطح جهانی بود. اما برگ برنده و وجه تمایز اصلی آرک‌فاکس، همکاری استراتژیک و عمیق آن با غول فناوری چین، هواوی (Huawei)، بود.
اتحاد با غول فناوری؛ وقتی هوش مصنوعی بر چهار چرخ سوار می‌شود
همکاری آرک‌فاکس و هواوی، فراتر از یک تأمین‌کننده و خریدار قطعه بود. این دو شرکت یک مدل همکاری نوین با نام “Huawei Inside” یا “HI” را پایه‌گذاری کردند. در این مدل، هواوی مجموعه کاملی از راهکارهای یکپارچه خودروی هوشمند خود را در اختیار آرک‌فاکس قرار می‌دهد که شامل سخت‌افزار (چیپست‌های قدرتمند، سنسورها، لایدار) و نرم‌افزار (سیستم عامل هوشمند کابین HarmonyOS و سیستم پیشرفته رانندگی خودران ADS) می‌شود. این اتحاد، به آرک‌فاکس اجازه داد تا در مدت زمانی کوتاه، به یکی از پیشرفته‌ترین پلتفرم‌های رانندگی هوشمند در جهان دست یابد.
مدل آرک‌فاکس آلفا اس (Arcfox Alpha S HI Version)، اولین محصول این همکاری، جهان را شگفت‌زده کرد. این خودرو به مجموعه‌ای بی‌نظیر از سنسورها، شامل سه سنسور لایدار (LiDAR)، شش رادار موج میلی‌متری، سیزده دوربین و دوازده سنسور اولتراسونیک مجهز است. تمام این داده‌ها توسط پلتفرم پردازشی فوق‌العاده قدرتمند MDC 810 هواوی با توان پردازشی ۴۰۰ تریلیون عملیات در ثانیه (TOPS) تحلیل می‌شوند. نتیجه، یک سیستم رانندگی خودران سطح بالا است که قابلیت‌هایی فراتر از اتوپایلوت تسلا را به نمایش می‌گذارد. این سیستم می‌تواند به طور کاملاً خودکار در محیط‌های پیچیده شهری، از جمله تقاطع‌های بدون چراغ، دوربرگردان‌ها و خیابان‌های شلوغ، ناوبری کند، از موانع عبور کرده و خودرو را پارک نماید.
علاوه بر رانندگی خودران، سیستم عامل HarmonyOS هواوی، تجربه کاربری داخل کابین را به سطحی جدید ارتقا داده است. این سیستم با یکپارچگی کامل با اکوسیستم هواوی، به کاربر اجازه می‌دهد تا به راحتی گوشی هوشمند، ساعت هوشمند و سایر دستگاه‌های خود را به خودرو متصل کرده و از یک تجربه دیجیتال یکپارچه و روان بر روی نمایشگر عریض 4K خودرو لذت ببرد. این سطح از یکپارچگی نرم‌افزاری و سخت‌افزاری، محصولی را خلق کرده است که نه تنها یک وسیله نقلیه، بلکه یک “گجت هوشمند متحرک” به شمار می‌آید.
قهرمانان میدان نبرد؛ نگاهی به مدل‌های کلیدی بایک
سبد محصولات الکتریکی بایک، از خودروهای اقتصادی و کارآمد تا سدان‌های لوکس و فناورانه را در بر می‌گیرد.
| مدل | ویژگی‌های کلیدی |
|---|---|
| آرک‌فاکس آلفا اس (Arcfox α-S) | پرچم‌دار فناوری و تجمل بایک. این سدان فست‌بک، به خصوص در نسخه HI، نماد توانایی‌های این شرکت است. با باتری‌های تا ۹۳.۶ کیلووات ساعت و برد حرکتی بیش از ۷۰۰ کیلومتر، شتاب صفر تا صد حدود سه و نیم ثانیه و پیشرفته‌ترین سیستم رانندگی خودران در بازار، آلفا اس یک رقیب مستقیم برای تسلا مدل S و پورشه تایکان محسوب می‌شود. |
| آرک‌فاکس آلفا تی (Arcfox α-T) | یک شاسی‌بلند (SUV) هوشمند و باکیفیت که بر همان پلتفرم BE21 و با همکاری مگنا ساخته شده است. آلفا تی با ارائه فضای داخلی جادار، طراحی مدرن و بهره‌گیری از تکنولوژی‌های پیشرفته کابین، از جمله نمایشگر بزرگ و سیستم تشخیص چهره، گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌های مدرن و دوست‌دار تکنولوژی است. |
| بایک EU5 پلاس | این سدان کامپکت، ستون فقرات فروش خودروهای برقی بایک است. EU5 با تمرکز بر کارایی، دوام و هزینه مالکیت پایین، به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها در بازار چین، به ویژه برای ناوگان‌های تجاری، تبدیل شده است. مدل پلاس با بهبود طراحی داخلی و خارجی و افزایش برد حرکتی، جایگاه خود را مستحکم‌تر کرده است. |
| بایک EX5 | یک شاسی‌بلند تمام الکتریکی که بر پایه مدل‌های موفق بنزینی بایک ساخته شده است. این خودرو با ارائه فضای مناسب، امکانات رفاهی قابل قبول و قیمت رقابتی، گزینه‌ای اقتصادی در بازار شاسی‌بلندهای برقی به شمار می‌رود و نشان‌دهنده استراتژی بایک برای پوشش دادن تمام سگمنت‌های بازار است. |
جمع‌بندی؛ از دیوار بزرگ چین تا بزرگراه‌های جهانی
بایک امروز در نقطه هیجان‌انگیزی از تاریخ خود ایستاده است. این شرکت با تکیه بر سه ستون اصلی؛ تجربه تولید انبوه حاصل از دهه‌ها فعالیت، دانش فنی جذب شده از طریق جوینت ونچرهای موفق با برندهای جهانی و جسارت سرمایه‌گذاری در برندهای آینده‌نگری چون آرک‌فاکس، خود را به عنوان یک بازیگر چندوجهی و قدرتمند تثبیت کرده است. بایک دیگر تنها یک مقلد یا مونتاژکار نیست؛ این شرکت با همکاری با غول‌های فناوری مانند هواوی و شرکت‌های مهندسی طراز اولی چون مگنا، در حال تعریف مرزهای جدیدی در زمینه خودروهای هوشمند و متصل است. در حالی که برند BJEV به نیازهای بازار انبوه پاسخ می‌دهد، آرک‌فاکس به عنوان نیزه تیز این گروه، بازارهای جهانی و رقابت با برترین‌ها را هدف گرفته است. اژدهای پکن اکنون از خواب بیدار شده و با نفسی از آتش فناوری و الکتریسیته، آماده است تا سهم خود را از آینده حمل‌ونقل جهانی طلب کند.
