خودروسازی بی‌ام‌و

تاریخچه برند بی‌ام‌و

• پیشگامی با برند BMW i: بی‌ام‌و با تأسیس زیربرند “i” در اوایل دهه ۲۰۱۰، گام‌های بلندی در زمینه الکتریکی‌سازی برداشت. معرفی مدل‌های انقلابی BMW i3 (خودروی شهری تمام الکتریکی با طراحی و ساختار منحصر به فرد CFRP) و BMW i8 (خودروی اسپرت پلاگین هیبریدی آینده‌نگر) در حدود سال ۲۰۱۳-۲۰۱۴، نشان‌دهنده جسارت و تعهد زودهنگام بی‌ام‌و به آینده پایدار بود.
• گسترش فناوری پلاگین هیبریدی (PHEV): بی‌ام‌و به طور گسترده‌ای فناوری PHEV را در مدل‌های اصلی خود ادغام کرد. سری‌های محبوب 3، 5، 7، X1، X3 و X5 با نسخه‌های پلاگین هیبریدی (مانند 330e، 530e، X5 xDrive50e) عرضه شدند که امکان رانندگی تمام الکتریکی در مسافت‌های کوتاه و عملکرد بنزینی برای سفرهای طولانی‌تر را فراهم می‌کنند. این فناوری با استفاده از نسل‌های جدید سیستم eDrive بی‌ام‌و به طور مداوم بهبود یافته است.
• ادغام هیبرید خفیف (MHEV): فناوری ۴۸ ولتی هیبرید خفیف به طور گسترده‌ای در اکثر پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی بی‌ام‌و در سراسر جهان به کار گرفته شده تا بهره‌وری سوخت و پاسخگویی موتور را بهبود بخشد.
• استراتژی “قدرت انتخاب” و نسل فعلی BEV ها: بی‌ام‌و در سال‌های اخیر با استراتژی “قدرت انتخاب”، مدل‌های تمام الکتریکی را مستقیماً در کنار سایر گزینه‌های پیشرانه (بنزینی، دیزلی، MHEV، PHEV) در خانواده‌های اصلی خود ارائه کرده است. این مدل‌ها اغلب بر پایه پلتفرم‌های انعطاف‌پذیر (مانند CLAR) ساخته شده‌اند. محصولات کلیدی این دوره عبارتند از:
  • BMW iX3: نسخه تمام الکتریکی شاسی‌بلند محبوب X3.
  • BMW i4: یک گرن کوپه الکتریکی اسپرت بر پایه سری 4، که شامل نسخه پرفورمنس i4 M50 نیز می‌شود.
  • BMW iX: شاسی‌بلند الکتریکی پرچمدار و فناورانه که بر روی معماری اختصاصی ساخته شده و شامل نسخه پرفورمنس iX M60 است.
  • BMW i7: نسخه تمام الکتریکی سدان فوق لوکس سری 7.
  • BMW i5: نسخه تمام الکتریکی سدان و تورینگ (استیشن) سری 5، شامل نسخه پرفورمنس i5 M60.
  • BMW iX1 و iX2: نسخه‌های تمام الکتریکی شاسی‌بلندهای کامپکت X1 و X2.
• فصل بعدی: Neue Klasse (کلاس جدید): آینده الکتریکی بی‌ام‌و با پلتفرم انقلابی “Neue Klasse” گره خورده است که از حدود اواخر ۲۰۲۵ / اوایل ۲۰۲۶ معرفی خواهد شد. این یک پلتفرم اختصاصی با اولویت خودروهای الکتریکی است که بر سه محور اصلی تمرکز دارد: نسل جدید پیشرانه الکتریکی، تجربه دیجیتال نوین، و اصول اقتصاد چرخه‌ای و پایداری. این پلتفرم زیربنای نسل آینده مدل‌های کلیدی بی‌ام‌و (با شروع از یک SAV در سگمنت سری 3 و یک سدان در همین کلاس) خواهد بود.
• پیل سوختی هیدروژنی: بی‌ام‌و با ناوگان آزمایشی BMW iX5 Hydrogen به تحقیق و توسعه در زمینه فناوری پیل سوختی هیدروژنی ادامه می‌دهد.

حضور جهانی بی‌ام‌و

بی‌ام‌و یکی از قدرتمندترین برندهای لوکس در سطح جهان است و فروش بالایی در اروپا (به‌ویژه آلمان)، آمریکای شمالی (ایالات متحده بازار حیاتی است) و چین دارد. شبکه تولید جهانی گسترده‌ای شامل کارخانجاتی در آلمان (مونیخ، دینگولفینگ، رگنسبورگ، لایپزیگ)، ایالات متحده (اسپارتانبورگ – مرکز تولید جهانی SUV های سری X)، چین (از طریق جوینت ونچر)، مکزیک و سایر کشورها دارد. تولید مدل‌های Neue Klasse در کارخانه‌های جدید و به‌روز شده در مجارستان و آلمان آغاز خواهد شد.

نوآوری و تکنولوژی

بی‌ام‌و همواره در مرزهای نوآوری فناورانه حرکت کرده و این روند در الکتریکی‌سازی نیز ادامه دارد:

• فناوری eDrive (نسل ۵ و ۶): سیستم ماژولار پیشرانه الکتریکی بی‌ام‌و شامل باتری‌های پیشرفته، موتورهای الکتریکی بسیار کارآمد (موتورهای سنکرون با تحریک خارجی که نیاز به آهنرباهای دائم و عناصر خاکی کمیاب را کاهش می‌دهند) و الکترونیک قدرت هوشمند است. نسل ششم eDrive که با Neue Klasse معرفی می‌شود، با استفاده از سلول‌های باتری استوانه‌ای جدید، وعده افزایش بیش از ۳۰٪ در برد پیمایش و سرعت شارژ را می‌دهد و احتمالاً از معماری ۸۰۰ ولتی پشتیبانی خواهد کرد.
• پلتفرم‌های انعطاف‌پذیر و اختصاصی: گذار استراتژیک از پلتفرم‌های انعطاف‌پذیر فعلی (مانند CLAR) به پلتفرم Neue Klasse با تمرکز بر بهینه‌سازی کامل برای خودروهای الکتریکی.
• توسعه فناوری باتری: بی‌ام‌و علاوه بر همکاری با تأمین‌کنندگان بزرگ سلول باتری (CATL, EVE Energy, …)، در طراحی و توسعه سلول‌های باتری (مانند سلول‌های استوانه‌ای نسل ششم) و پک‌های باتری تخصص دارد. تمرکز بر بهبود شیمی باتری، مدیریت حرارتی، طول عمر و ایمنی. تحقیق در زمینه باتری‌های حالت جامد نیز در جریان است.
• پیشتازی در تجربه دیجیتال: سیستم عامل پیشرفته BMW iDrive (نسخه‌های ۸.۵ و ۹ با QuickSelect)، نمایشگرهای منحنی بزرگ، خدمات اتصال پیشرفته (My BMW App) و قابلیت به‌روزرسانی از راه دور (OTA). پلتفرم Neue Klasse با معرفی “Panoramic Vision” (نمایشگر اطلاعات روی کل عرض شیشه جلو) و نسل جدید iDrive، تجربه‌ای کاملاً نوین را ارائه خواهد داد. سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (“Driving Assistant Professional”).

طراحی و زبان طراحی

طراحی بی‌ام‌و همواره بر پویایی، تناسبات اسپرت و حس لوکس تأکید داشته است. در سال‌های اخیر شاهد تکامل زبان طراحی و استفاده از جلوپنجره‌های کلیوی بزرگتر در برخی مدل‌ها بوده‌ایم. کانسپت‌های Neue Klasse نشان‌دهنده بازگشت به طراحی‌های ساده‌تر، یکپارچه‌تر و مینیمال‌تر با تفسیری مدرن از نشانه‌های کلاسیک بی‌ام‌و (مانند Hofmeister kink و جلوپنجره کلیوی) برای عصر دیجیتال هستند.

پایداری و آینده

بی‌ام‌و تعهد عمیقی به پایداری در تمام ابعاد کسب و کار خود دارد:

• کاهش CO2: هدف کاهش چشمگیر (مثلاً ۴۰٪ تا سال ۲۰۳۰ نسبت به ۲۰۱۹) انتشار CO2 در کل چرخه عمر خودرو (از زنجیره تأمین تا بازیافت).
• اقتصاد چرخه‌ای: تأکید بر استفاده از مواد بازیافتی (“Secondary First”) با هدف رسیدن به حدود ۵۰٪ مواد ثانویه در خودروهای Neue Klasse.
• انرژی پاک: حرکت به سمت استفاده ۱۰۰٪ از انرژی‌های تجدیدپذیر در فرآیندهای تولید.
• نقشه راه آینده: تمرکز کامل بر عرضه موفق و گسترش پلتفرم Neue Klasse از سال ۲۰۲۵/۲۰۲۶ به بعد. ادامه عرضه مدل‌های الکتریکی شده فعلی (BEV و PHEV). حفظ جایگاه رهبری در ارائه “لذت رانندگی” در دوران الکتریکی. توسعه فناوری پیل سوختی هیدروژنی به عنوان یک گزینه بالقوه.

جوایز و افتخارات

خودروهای بی‌ام‌و به طور مداوم جوایز متعددی را در سطح جهانی برای عملکرد، دینامیک رانندگی، تجمل، فناوری و موتورهایشان کسب می‌کنند. مدل‌های الکتریکی جدید مانند i4، iX، i5 و i7 نیز تحسین منتقدان را برانگیخته و جوایز متعددی را در کلاس‌های خود دریافت کرده‌اند.

مسئولیت اجتماعی

بی‌ام‌و برنامه‌های مسئولیت اجتماعی گسترده‌ای را در سطح جهانی اجرا می‌کند که بر پایداری (کاهش CO2، اقتصاد چرخه‌ای)، مسئولیت اجتماعی (تنوع، شمول، رفاه کارکنان)، درک بین فرهنگی و حمایت از آموزش، علم، هنر و فرهنگ تمرکز دارد.