خودروسازی دانگ‌فنگ

اژدهای برخاسته با باد شرقی، از جاده‌های خاکی تا بزرگراه‌های الکتریکی

وقتی از غول‌های صنعتی چین صحبت به میان می‌آید، نام دانگ‌فنگ موتور (Dongfeng Motor Corporation)، که به زیبایی به «باد شرقی» ترجمه می‌شود، با قدرتی انکارناپذیر طنین‌انداز است. این شرکت، که یکی از چهار خودروساز بزرگ و ستون فقرات صنعت خودروی چین به شمار می‌آید، مسیری پرفرازونشیب را از تولید کامیون‌های نظامی جان‌سخت تا خلق خودروهای الکتریکی هوشمند و لوکس پیموده است. دانگ‌فنگ تنها یک تولیدکننده خودرو نیست؛ بلکه روایتی از تحول صنعتی یک ملت، جاه‌طلبی برای رقابت در مقیاس جهانی و تعهدی فزاینده به آینده حمل‌ونقل پایدار را به نمایش می‌گذارد.

ریشه‌هایی در دل تاریخ و فلسفه‌ای رو به آینده

داستان دانگ‌فنگ در سال ۱۹۶۹ در شهر شیان، در استان هوبئی، با نام «کارخانه خودروسازی دوم» آغاز شد. در آن دوران، تمرکز اصلی شرکت بر ساخت وسایل نقلیه تجاری و کامیون‌های سنگین برای مصارف نظامی و عمرانی بود. همین ریشه‌ها، دی‌ان‌ای کیفیت، استحکام و قابلیت اطمینان را در شالوده این برند تزریق کرد. نام «دانگ‌فنگ» یا باد شرقی، که بعدها برای این شرکت انتخاب شد، نه تنها یک نام، بلکه نمادی از قدرت، پویایی و نیروی پیش‌ران توسعه از شرق بود؛ فلسفه‌ای که این شرکت را در دهه‌های بعد به پیش راند.

نقطه عطف کلیدی برای دانگ‌فنگ، ورود به دنیای خودروهای سواری بود. این گذار به طور عمده از طریق همکاری‌های استراتژیک و ایجاد جوینت ونچر با غول‌های خودروسازی جهان مانند نیسان، هوندا، و گروه پژو-سیتروئن (اکنون بخشی از استلانتیس) صورت گرفت. این مشارکت‌ها، پنجره‌ای حیاتی برای انتقال دانش فنی، درک استانداردهای جهانی کیفیت و آشنایی با پیچیدگی‌های بازار رقابتی خودروهای سواری بود. مدل‌هایی مانند «فوکانگ» (Fukang)، که بر پایه سیتروئن ZX توسعه یافته بود، از اولین گام‌های موفق این شرکت در جلب اعتماد مصرف‌کنندگان داخلی بود. با این حال، بلندپروازی دانگ‌فنگ فراتر از تولید تحت لیسانس بود. در سال ۲۰۰۹، با تولد برند مستقل آئولوس (Aeolus یا Fengshen)، این شرکت رسماً عزم خود را برای ساخت خودروهایی با هویت و مهندسی کاملاً چینی به نمایش گذاشت و این آغاز فصلی نوین در تاریخ این اژدهای خودروساز بود.

شعار رسمی این برند، «رویای خود را بران» (Drive Your Dreams)، به خوبی فلسفه امروزی آن را بازتاب می‌دهد. دانگ‌فنگ دیگر تنها به ساخت ابزارهای حمل‌ونقل نمی‌اندیشد، بلکه تلاش می‌کند تا با ترکیب کیفیت، هوشمندی و هارمونی، بستری برای تحقق رویاهای مشتریان خود در سراسر جهان فراهم آورد.

وزش باد شرقی در مسیر پایداری و الکتریسیته

مهم‌ترین و جسورانه‌ترین گام دانگ‌فنگ در هزاره جدید، آغوش باز آن به روی انقلاب الکتریکی است. این شرکت با درک صحیح از ضرورت گذار به انرژی‌های پاک، یکی از جامع‌ترین و چندلایه‌ترین استراتژی‌های برقی‌سازی را در میان تمام خودروسازان جهان تدوین و اجرا کرده است. دانگ‌فنگ به جای یک رویکرد واحد، از طریق مجموعه‌ای از زیربرندهای تخصصی، بازارهای مختلف از اقتصادی تا لوکس را هدف قرار داده است تا اطمینان حاصل کند که «باد شرقی» در هر بخشی از دنیای الکتریکی می‌وزد.

سرمایه‌گذاری عظیم این گروه در تحقیق و توسعه، به خلق چندین پلتفرم اختصاصی برای خودروهای الکتریکی منجر شده است. از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به پلتفرم‌های زیر اشاره کرد:

• معماری S3: یک پلتفرم ماژولار که به طور خاص برای خودروهای الکتریکی کوچک و اقتصادی برند نامی (Nammi) توسعه یافته و بر ارائه حداکثر فضای داخلی و بهره‌وری انرژی تمرکز دارد.
• پلتفرم MORA: معماری پیشرفته و مقیاس‌پذیر که زیربنای خودروهای آفرود الکتریکی و لوکس برند مهیرو (Mhero) را تشکیل می‌دهد و برای قدرت فوق‌العاده و قابلیت‌های بیراهه‌نوردی طراحی شده است.
• معماری Tianyan: این پلتفرم که حاصل همکاری با نیسان است، یک معماری پیشرفته با ولتاژ ۸۰۰ ولت محسوب می‌شود که قابلیت شارژ فوق‌سریع (پیمایش ۴۰۰ کیلومتر با کمتر از هفت دقیقه شارژ) و سطح بالایی از ایمنی را فراهم می‌کند.

این استراتژی چندوجهی از طریق برندهای زیر به اجرا درمی‌آید:

• وویـــا (VOYAH): نگین تاج دانگ‌فنگ در دنیای خودروهای الکتریکی، وویــا به عنوان برند پریمیوم و لوکس این گروه، با هدف رقابت مستقیم با بزرگان آلمانی و آمریکایی پا به میدان گذاشته است. خودروهای وویــا ترکیبی از طراحی آوانگارد، کابین‌های فوق مدرن و فناورانه، و قوای محرکه قدرتمند الکتریکی و هیبریدی (EREV – افزایش‌دهنده برد) هستند.
• مهیرو (Mhero): تجسم نهایت قدرت و جسارت، برند مهیرو برای فتح بازار خودروهای آفرود الکتریکی لوکس خلق شده است. محصولات این برند با طراحی نظامی و خشن، قدرت حیرت‌انگیز (بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار) و فناوری‌های منحصربه‌فرد مانند فرمان‌پذیری چهار چرخ (حالت خرچنگی)، تعریفی جدید از یک سوپرتراک الکتریکی ارائه می‌کنند.
• نامی (Nammi): این برند بر تولید خودروهای الکتریکی هوشمند، کوچک و مقرون‌به‌صرفه برای نسل جوان و زندگی شهری تمرکز دارد. محصولات نامی با طراحی‌های جذاب و کاربردی، به دنبال تسریع پذیرش خودروهای برقی در مقیاس انبوه هستند.
• ای‌پای (eπ): این برند که نمادی از «تغییر و فناوری» است، به عنوان سری الکتریکی اصلی دانگ‌فنگ عمل می‌کند و محصولاتی در سگمنت‌های کلیدی بازار با تمرکز بر فناوری‌های نوین و طراحی آیرودینامیک عرضه می‌نماید.

دانگ‌فنگ با اعلام اینکه از سال ۲۰۲۴ تمام محصولات جدید برندهای اصلی خود را به صورت تمام الکتریکی یا هیبریدی عرضه خواهد کرد، تعهد راسخ خود به آینده‌ای پاک را به جهانیان نشان داده است.

ارکستر فناوری و نوآوری‌های چشم‌نواز

قدرت امروز دانگ‌فنگ تنها در تنوع محصولاتش نیست، بلکه در عمق نوآوری‌های فنی آن نهفته است. این شرکت در زمینه‌های کلیدی فناوری خودرو پیشرفت‌های چشمگیری داشته است:

• سیستم‌های قوای محرکه: دانگ‌فنگ با توسعه «سیستم پیشرانه هوشمند ۱۴ در ۱»، اجزای مختلفی مانند موتور، اینورتر و گیربکس را در یک مجموعه فوق‌العاده فشرده و بهینه ادغام کرده است. این نوآوری نه تنها باعث کاهش وزن و حجم می‌شود، بلکه پاسخگویی سیستم را به یک ده‌هزارم ثانیه می‌رساند که صد برابر سریع‌تر از سیستم‌های ارتباطی معمول (CAN) است و کنترلی بی‌نظیر بر روی قدرت و گشتاور فراهم می‌کند.
• فناوری باتری و شارژ: با حرکت به سمت معماری ۸۰۰ ولت در پلتفرم‌های جدید، دانگ‌فنگ سرعت شارژ را به شکل چشمگیری افزایش داده است. علاوه بر این، سیستم‌های مدیریت حرارتی پیشرفته و تست‌های ایمنی سخت‌گیرانه، از جمله تست نفوذ چهار سوزن بدون فرار حرارتی، ایمنی بسته‌های باتری این شرکت را تضمین می‌کنند.
• رانندگی هوشمند و خودران: محصولات جدید دانگ‌فنگ، به ویژه در برند وویــا، به سطح دو و بالاتر سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) مجهزند. قابلیت‌هایی مانند پارک خودکار، کروز کنترل تطبیقی پیشرفته، سیستم حفظ حرکت بین خطوط و ترمز اضطراری هوشمند، تجربه رانندگی ایمن‌تر و راحت‌تری را به ارمغان می‌آورند.
• تجربه کاربری و طراحی داخلی: یکی از نقاط قوت مدل‌های جدید دانگ‌فنگ، کابین‌های فناورانه آن‌هاست. برای مثال، در مدل وویــا فری، یک نمایشگر سه‌گانه و یکپارچه به عرض داشبورد کشیده شده که قابلیت بالا و پایین رفتن دارد و حسی از آینده‌نگری را به سرنشینان منتقل می‌کند. استفاده از هوش مصنوعی در صندلی‌ها برای تنظیم خودکار بر اساس فیزیک بدن سرنشین و سیستم‌های صوتی حرفه‌ای مانند Dynaudio، نشان از توجه این برند به جزئیات و آسایش سرنشینان دارد.

از لوکس تا کاربردی، آمادگی برای حضور در ایران

دانگ‌فنگ با مجموعه‌ای از محصولات جذاب الکتریکی و هیبریدی، آماده پاسخگویی به نیازهای متنوع بازار جهانی و ایران است:

• وویــا فری (Voyah Free): این شاسی‌بلند لوکس که ورود آن به بازار ایران قطعی شده است، نماد توانایی مهندسی دانگ‌فنگ به شمار می‌رود. فری با طراحی سیال و قدرتمند، کابین بسیار باکیفیت و فناورانه، و قوای محرکه هیبریدی افزایش‌دهنده برد (EREV)، ترکیبی از برد پیمایش بالا (بیش از هزار کیلومتر در حالت ترکیبی) و شتاب‌گیری هیجان‌انگیز (حدود ۴.۵ ثانیه) را ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق بادی تطبیقی و امکانات رفاهی کامل، آن را به رقیبی جدی برای برندهای مطرح اروپایی تبدیل کرده است.
• دانگ‌فنگ آئولوس شاین مکس هیبرید (Aeolus Shine Max Hybrid): این سدان خانوادگی، نماینده رویکرد اقتصادی‌تر دانگ‌فنگ به هیبریدی‌سازی است. شاین مکس با مصرف سوخت ترکیبی بسیار پایین (کمتر از پنج لیتر در صد کیلومتر)، امکانات رفاهی مناسب و طراحی مدرن، گزینه‌ای هوشمندانه برای کسانی است که به دنبال کاهش هزینه‌های جاری و آلایندگی بدون فدا کردن راحتی هستند.
• مهیرو ۱ (Mhero 1): هرچند حضور این مدل در ایران نامشخص است، اما مهیرو ۱ ویترین تمام‌عیار قدرت دانگ‌فنگ است. این سوپر تراک الکتریکی با ظاهری که گویی از یک فیلم علمی-تخیلی بیرون آمده، چهار موتور الکتریکی با مجموع قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار و قابلیت‌های آفرود بی‌نظیر، استانداردها را در این کلاس جابجا می‌کند.
• لاماری ایما (Lamari Eama): این خودرو که در واقع همان دانگ‌فنگ T5 Evo است، هرچند تمام الکتریکی نیست، اما موفقیت چشمگیر آن در بازار ایران نشان از پذیرش طراحی و کیفیت محصولات جدید دانگ‌فنگ توسط مصرف‌کننده ایرانی دارد و راه را برای ورود مدل‌های پیشرفته‌تر این شرکت هموار کرده است.

باد شرقی، نیروی محرکه آینده

دانگ‌فنگ از یک تولیدکننده دولتی کامیون‌های سنگین، به یک گروه خودروسازی جهانی و چندوجهی تبدیل شده است که با جسارت در خط مقدم انقلاب الکتریکی حرکت می‌کند. این شرکت با سرمایه‌گذاری هوشمندانه در برندهای متنوع، پلتفرم‌های اختصاصی و فناوری‌های پیشرفته، نشان داده است که دیگر تنها یک پیرو نیست، بلکه به یک بازیگر تعیین‌کننده و پیشرو در تعریف آینده حمل‌ونقل تبدیل شده است. «باد شرقی» اکنون با قدرتی بیش از هر زمان دیگری در حال وزیدن است و بدون شک، در سال‌های آینده نوآوری‌ها و محصولات هیجان‌انگیز بیشتری را از این اژدهای برخاسته به بازارهای جهانی، از جمله ایران، خواهد آورد.