خودروسازی هوندا

تاریخچه برند هوندا

• از موتورسیکلت تا رهبری جهانی: هوندا با تکیه بر مهندسی نوآورانه، از تولید موتورسیکلت به یکی از غول‌های صنعت خودرو تبدیل شد.
• پیشگامی در فناوری هیبریدی (HEV):
  • ۱۹۹۹: ورود زودهنگام به هیبریدها: هوندا با معرفی نسل اول اینسایت (Insight)، تقریباً همزمان با تویوتا پریوس، یکی از اولین برندهایی بود که خودروهای هیبریدی را به تولید انبوه رساند و به بازار جهانی عرضه کرد. این شرکت سپس سیویک هیبرید (Civic Hybrid) را معرفی و سیستم اولیه IMA (Integrated Motor Assist) خود را توسعه داد.
  • تکامل به e:HEV: هوندا به طور مداوم فناوری هیبریدی خود را بهبود بخشیده و امروزه سیستم پیشرفته دو موتوره e:HEV (هیبرید کامل) را به عنوان راهکار اصلی هیبریدی خود در سطح جهانی به کار می‌گیرد. این سیستم که به خاطر ارائه تجربه رانندگی نرم و کارآمدی بالا در دنیای واقعی شناخته می‌شود، در مدل‌های کلیدی مانند جاز/فیت (Jazz/Fit)، HR-V (Vezel در برخی بازارها)، CR-V، سیویک (Civic) و آکورد (Accord) استفاده می‌شود.
• تجربیات اولیه با PHEV و BEV:
  • هوندا مدل‌هایی مانند کلاریتی پلاگین هیبرید (Clarity PHEV) و کلاریتی الکتریک (Clarity Electric) را در مقیاس محدود عرضه کرد (اکنون تولیدشان متوقف شده). خودروی شهری Honda e که حدود سال ۲۰۲۰ عمدتاً در اروپا و ژاپن عرضه شد، به خاطر طراحی جذاب و فناوری‌هایش تحسین شد اما به دلیل برد محدود، با چالش‌هایی روبرو بود.
• شتاب‌گیری در الکتریکی‌سازی (دهه ۲۰۲۰):
  • همکاری با جنرال موتورز (برای آمریکای شمالی): هوندا مدل پرولوگ (Prologue)، یک SUV الکتریکی مبتنی بر پلتفرم Ultium جنرال موتورز را در سال ۲۰۲۴ برای بازار آمریکای شمالی عرضه کرد. (برنامه‌های قبلی برای همکاری گسترده‌تر روی خودروهای الکتریکی مقرون‌به‌صرفه لغو شد).
  • استراتژی مستقل جهانی EV: هوندا اکنون بر توسعه پلتفرم‌ها و فناوری‌های اختصاصی خود برای نسل آینده خودروهای الکتریکی جهانی تمرکز دارد:
    • “e:Architecture”: پلتفرم ماژولار و اختصاصی جدید هوندا که زیربنای خودروهای الکتریکی سایز متوسط و بزرگ این شرکت از سال ۲۰۲۶ به بعد خواهد بود.
    • “Honda 0 Series”: معرفی یک خانواده کاملاً جدید از خودروهای الکتریکی جهانی در نمایشگاه CES 2024 که اولین مدل‌های آن در سال ۲۰۲۶ عرضه خواهند شد. این سری بر پایه فلسفه توسعه “نازک، سبک و هوشمند” (Thin, Light, and Wise) شکل گرفته و بر طراحی آیرودینامیک رادیکال، بهره‌وری انرژی، تجربه رانندگی لذت‌بخش و نرم‌افزارهای پیشرفته تأکید دارد. کانسپت‌های “Saloon” و “Space-Hub” پیش‌نمایشی از این جهت‌گیری جدید هستند.
  • خودروهای الکتریکی کوچک: برنامه‌هایی برای عرضه خودروهای الکتریکی کوچکتر، از جمله ون‌های Kei الکتریکی مانند N-VAN e: برای بازار ژاپن و احتمالاً مدل‌های دیگری برای بازارهای جهانی در دست توسعه است.
• رهبری در پیل سوختی (FCEV): هوندا سابقه‌ای طولانی در توسعه خودروهای پیل سوختی (مانند سری FCX Clarity) دارد و اکنون با همکاری جنرال موتورز، نسل جدید سیستم‌های پیل سوختی را توسعه می‌دهد. مدل CR-V e:FCEV که در سال ۲۰۲۴-۲۰۲۵ عرضه می‌شود، به طور منحصر به فردی فناوری پیل سوختی هیدروژنی را با قابلیت شارژ باتری پلاگین ترکیب می‌کند.

حضور جهانی هوندا

هوندا یک برند قدرتمند جهانی با جایگاه بسیار مستحکم در آمریکای شمالی (به‌ویژه ایالات متحده)، ژاپن، چین و سایر کشورهای آسیایی است. این شرکت دارای شبکه تولید گسترده‌ای در سراسر جهان است و مراکز تحقیق و توسعه مهمی در مناطق مختلف دارد. تولید خودروهای الکتریکی جدید عمدتاً در آمریکای شمالی و ژاپن برنامه‌ریزی شده است.

نوآوری و تکنولوژی

مهندسی پیشرفته هوندا در قلب تلاش‌های الکتریکی‌سازی آن قرار دارد:

• سیستم e:HEV: یک سیستم هیبریدی کامل دو موتوره بسیار کارآمد که توازنی عالی بین عملکرد، رانندگی روان (اغلب شبیه به EV) و مصرف سوخت پایین ارائه می‌دهد.
• e:Architecture و Honda 0 Series: نشان‌دهنده نسل بعدی خودروهای الکتریکی هوندا با تمرکز بر معماری نرم‌افزار-محور، کاهش وزن، آیرودینامیک پیشرفته، مدیریت هوشمند باتری و طراحی انقلابی. این پلتفرم از سیستم عامل اختصاصی هوندا بهره خواهد برد.
• باتری‌های حالت جامد (ASSB): هوندا به طور جدی در حال تحقیق و توسعه باتری‌های حالت جامد است و قصد دارد خط تولید آزمایشی آن را راه‌اندازی کند تا در اواخر دهه ۲۰۲۰ از این فناوری در محصولات خود استفاده نماید.
• فناوری پیل سوختی: همکاری با GM برای کاهش هزینه و افزایش دوام سیستم‌های پیل سوختی و کاربرد آن‌ها در مدل‌های جدید مانند CR-V e:FCEV و بالقوه در آینده برای خودروهای تجاری و تولید برق ثابت.
• Honda SENSING: مجموعه جامع سیستم‌های کمک راننده و ایمنی فعال هوندا که به طور مداوم در حال تکامل است و شامل سیستم‌های پیشرفته‌تری مانند Honda SENSING 360 و Elite برای سطوح بالاتر رانندگی خودکار می‌شود.

طراحی و زبان طراحی

طراحی هوندا اغلب بر سادگی، عملکردگرایی و توجه به نیازهای انسان تأکید دارد. در حالی که برخی مدل‌ها مانند Honda e طراحی متمایز رترو-مدرن داشتند، کانسپت‌های “Honda 0 Series” از یک زبان طراحی کاملاً جدید، بسیار آیرودینامیک، مینیمال و آینده‌نگر خبر می‌دهند که مسیر طراحی خودروهای الکتریکی آینده این برند را مشخص می‌کند.

پایداری و آینده

هوندا اهداف زیست‌محیطی روشنی را دنبال می‌کند:

• ۱۰۰٪ فروش بدون آلایندگی تا ۲۰۴۰: هدف‌گذاری برای اینکه تا سال ۲۰۴۰ تمام فروش جهانی خودروهای این شرکت از نوع BEV یا FCEV باشد.
• کربن‌خنثی تا ۲۰۵۰: دستیابی به کربن‌خنثی در تمام محصولات و فعالیت‌های شرکتی تا سال ۲۰۵۰.
• رویکرد سه‌گانه به صفر: تمرکز بر کربن‌خنثی، استفاده از انرژی پاک (افزایش استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر) و گردش منابع (بازیافت و استفاده مجدد از مواد و باتری‌ها).
• نقشه راه آینده: تمرکز قوی بر موفقیت مدل‌های e:HEV در کوتاه‌مدت و میان‌مدت، عرضه CR-V e:FCEV، و سپس تغییر تمرکز اصلی به سمت عرضه جهانی خودروهای “Honda 0 Series” از سال ۲۰۲۶. ادامه توسعه باتری‌های حالت جامد و فناوری پیل سوختی.

جوایز و افتخارات

محصولات هوندا به طور مداوم به خاطر قابلیت اطمینان، ارزش فروش مجدد، ایمنی و بهره‌وری سوخت جوایز متعددی را کسب می‌کنند. مدل‌های هیبریدی مانند آکورد هیبرید و CR-V هیبرید اغلب به عنوان بهترین‌ها در کلاس خود شناخته می‌شوند. Honda e نیز جوایز معتبر طراحی را دریافت کرد.

مسئولیت اجتماعی

هوندا تعهد دیرینه‌ای به شعار “آسمان آبی برای فرزندان ما” دارد و برنامه‌های گسترده‌ای در زمینه حفاظت از محیط زیست، ارتقاء ایمنی (“ایمنی برای همه”)، حمایت از آموزش (به‌ویژه علوم و مهندسی) و مشارکت در جوامع محلی در سراسر جهان اجرا می‌کند.