تاریخچه برند نیسان

میراث و نوآوری: نیسان با سابقه‌ای نزدیک به یک قرن، همواره در خط مقدم نوآوری‌های صنعت خودرو حضور داشته است.
پیشگام در الکتریکی‌سازی انبوه:
- ۲۰۱۰: تولد یک افسانه الکتریکی! نیسان با معرفی لیف (LEAF)، جهان را با اولین خودروی تمام الکتریکی مقرون‌به‌صرفه و تولید انبوه شگفت‌زده کرد. لیف به سرعت به پرفروش‌ترین خودروی الکتریکی جهان تبدیل شد و نقش بی‌بدیلی در پذیرش عمومی این فناوری ایفا کرد. این خودرو اکنون در نسل دوم خود قرار دارد.
- e-NV200: عرضه ون تجاری تمام الکتریکی بر پایه پلتفرم NV200 و با استفاده از فناوری لیف.
معرفی فناوری منحصر به فرد e-POWER: نیسان با معرفی سیستم هیبرید سری e-POWER (حدود سال ۲۰۱۶ در ژاپن)، رویکردی نوآورانه به هیبریدها ارائه داد. در این سیستم، موتور بنزینی فقط برای شارژ باتری و تأمین برق موتور الکتریکی استفاده می‌شود و هرگز مستقیماً چرخ‌ها را به حرکت در نمی‌آورد. این امر تجربه‌ی رانندگی بسیار شبیه به خودروهای تمام الکتریکی (شتاب‌گیری نرم و فوری) را بدون نیاز به شارژ خارجی فراهم می‌کند. این فناوری موفقیت چشمگیری در مدل‌هایی مانند قشقایی (Qashqai) و X-Trail در بازار اروپا کسب کرده است.
نسل جدید خودروهای تمام الکتریکی:
- حدود ۲۰۲۲: عرضه نیسان آریا (Nissan Ariya)، یک کراس‌اوور SUV تمام الکتریکی مدرن و پیشرفته. آریا بر روی پلتفرم CMF-EV اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی ساخته شده و نشان‌دهنده زبان طراحی جدید (“فوتوریسم ژاپنی بی زمان”)، فناوری‌های پیشرفته و سطح بالاتری از عملکرد و راحتی در خودروهای الکتریکی نیسان است.
تمرکز کمتر بر PHEV: در حالی که نیسان در زمینه BEV و هیبریدهای سری (e-POWER) بسیار فعال است، تمرکز کمتری بر روی خودروهای پلاگین هیبریدی (PHEV) داشته است، هرچند ممکن است در برخی مناطق با استفاده از فناوری‌های اتحاد، مدل‌هایی عرضه شوند. در اروپا، e-POWER به عنوان راهکار اصلی هیبریدی نیسان مطرح است.
چشم‌انداز “Nissan Ambition 2030”: اعلام برنامه بلندمدت در سال ۲۰۲۱ با سرمایه‌گذاری عظیم در الکتریکی‌سازی. هدف عرضه تعداد زیادی مدل الکتریکی شده جدید (۱۹ مدل BEV و مدل‌های مجهز به e-POWER تا سال مالی ۲۰۳۰) و دستیابی به ترکیب فروش بیش از ۵۵٪ خودروهای الکتریکی شده در سطح جهانی تا سال مالی ۲۰۳۰ است. اهداف برای اروپا بسیار جاه‌طلبانه‌تر هستند (هدف‌گذاری نزدیک به ۱۰۰٪ فروش الکتریکی شده تا سال مالی ۲۰۲۶ و در نهایت ۱۰۰٪ تمام الکتریکی).
پیشتازی در باتری‌های حالت جامد (ASSB): نیسان سرمایه‌گذاری سنگینی در تحقیق و توسعه باتری‌های حالت جامد انجام داده و قصد دارد خط تولید آزمایشی آن را در یوکوهاما در اواسط این دهه (حدود ۲۰۲۵-۲۰۲۸) راه‌اندازی کند و در نهایت تا سال مالی ۲۰۲۸ به تولید انبوه برساند.

حضور جهانی نیسان

نیسان یک بازیگر عمده در صحنه جهانی خودرو است و دارای کارخانجات تولیدی در ژاپن، بریتانیا (کارخانه کلیدی ساندرلند محل تولید لیف و مدل‌های e-POWER مانند قشقایی)، ایالات متحده، مکزیک، چین و … می‌باشد. این برند حضور گسترده‌ای در آمریکای شمالی، اروپا (به‌ویژه با مدل‌های محبوبی مانند قشقایی)، چین و ژاپن دارد.

نوآوری و تکنولوژی

نیسان تجربه و نوآوری خود را در زمینه الکتریکی‌سازی به کار گرفته است:

تجربه لیف (LEAF Legacy): بیش از یک دهه تجربه عملی با میلیون‌ها لیف در جاده‌های سراسر جهان، دانش عمیقی در زمینه مدیریت باتری، دوام و به‌ویژه فناوری Vehicle-to-Grid (V2G) برای نیسان به ارمغان آورده است. نیسان یکی از پیشگامان جهانی در زمینه V2G است که امکان انتقال برق از باتری خودرو به شبکه یا خانه را فراهم می‌کند.
سیستم e-POWER: یک نوآوری کلیدی که تجربه‌ی رانندگی الکتریکی را بدون نیاز به زیرساخت شارژ گسترده ممکن می‌سازد و در مدل‌های پرفروشی مانند قشقایی و X-Trail بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
پلتفرم CMF-EV: پلتفرم مدرن و مقیاس‌پذیر اتحاد که زیربنای آریا و نسل جدید خودروهای الکتریکی رنو، نیسان و میتسوبیشی است.
فناوری e-4ORCE: سیستم کنترل پیشرفته تمام چرخ متحرک الکتریکی (AWD) برای خودروهای BEV (مانند آریا) و مدل‌های e-POWER (مانند X-Trail). این سیستم با کنترل دقیق گشتاور هر چرخ، کشش، پایداری، فرمان‌پذیری و راحتی سواری را به‌ویژه در شرایط لغزنده یا پیچ‌ها بهبود می‌بخشد.
باتری‌های حالت جامد (ASSB): هدف‌گذاری برای رهبری در تجاری‌سازی این فناوری باتری نسل آینده که وعده چگالی انرژی بالاتر، شارژ سریع‌تر و هزینه کمتر را می‌دهد.
سیستم ProPILOT Assist: مجموعه سیستم‌های کمک راننده پیشرفته نیسان که شامل کروز کنترل تطبیقی با قابلیت حفظ حرکت بین خطوط و کمک پارک می‌شود.

طراحی و زبان طراحی

زبان طراحی نیسان در سال‌های اخیر تکامل یافته و شامل خطوط تیزتر، جلوپنجره V-Motion (که در حال تحول است) و سقف‌های شناور می‌شود. آریا فلسفه طراحی جدید “فوتوریسم ژاپنی بی زمان” را با خطوط تمیز، کابین مینیمال و فناورانه و الهام از نقوش سنتی ژاپنی معرفی کرد. مدل‌های e-POWER عمدتاً طراحی مشابه نسخه‌های احتراق داخلی خود دارند.

پایداری و آینده

نیسان از طریق برنامه “Nissan Ambition 2030” و “Nissan Green Program” به پایداری متعهد است:

کربن‌خنثی تا ۲۰۵۰: هدف‌گذاری برای دستیابی به کربن‌خنثی در کل چرخه عمر محصولات و عملیات تا سال ۲۰۵۰.
مدیریت چرخه عمر باتری: تمرکز بر بازیافت و استفاده مجدد از باتری‌های EV از طریق شرکت مشترک 4R Energy Corporation
ترویج V2G: حمایت از فناوری Vehicle-to-Grid برای کمک به پایداری شبکه برق
آینده الکتریکی: ادامه عرضه مدل‌های e-POWER در کنار گسترش سریع خط تولید BEV با مدل‌های جدید بر روی پلتفرم‌های CMF-EV و CMF-BEV (مانند جانشین الکتریکی میکرا). تلاش برای دستیابی به رهبری در باتری‌های حالت جامد. تقویت همکاری در اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی

جوایز و افتخارات

نیسان لیف در زمان معرفی جوایز متعددی از جمله “خودروی سال جهان ۲۰۱۱” و “خودروی سال اروپا ۲۰۱۱” را کسب کرد. نیسان آریا به خاطر طراحی و فناوری‌اش جوایز طراحی مانند Red Dot را دریافت کرده است. فناوری e-POWER نیز به دلیل نوآوری مورد تقدیر قرار گرفته است.

مسئولیت اجتماعی

نیسان تعهدات دیرینه‌ای در زمینه حفاظت از محیط زیست، ارتقاء ایمنی (با هدف به صفر رساندن تلفات جاده‌ای مرتبط با خودروهای نیسان)، ترویج تنوع و شمول، حمایت از جوامع محلی و کمک‌رسانی در بلایای طبیعی دارد.