صندوق جلو (Frunk) که ترکیبی از دو کلمه انگلیسی “Front” (جلو) و “Trunk” (صندوق عقب) است، به یک فضای ذخیره‌سازی و حمل بار در قسمت جلوی خودرو، زیر کاپوت، اشاره دارد. این ویژگی به طور خاص در خودروهای برقی (EVs) و به دلیل ماهیت طراحی آن‌ها رایج شده است. در خودروهای سنتی با موتور احتراق داخلی (ICE)، فضای زیر کاپوت تقریباً به طور کامل توسط موتور، گیربکس و سیستم‌های مربوط به آن‌ها اشغال شده است و فضای قابل استفاده‌ای برای بار وجود ندارد. اما در خودروهای برقی، به دلیل کوچک‌تر بودن و انعطاف‌پذیری بیشتر در جای‌گذاری موتورهای الکتریکی و سایر اجزای قوای محرکه الکتریکی، فضای خالی قابل توجهی در قسمت جلوی خودرو ایجاد می‌شود که می‌تواند به یک صندوق جلو تبدیل گردد.
چرا خودروهای برقی دارای صندوق جلو هستند؟
اصلی‌ترین دلیل وجود صندوق جلو در خودروهای برقی، تفاوت بنیادین در معماری قوای محرکه آن‌ها با خودروهای بنزینی است:
- اندازه فشرده قوای محرکه الکتریکی: موتورهای الکتریکی و گیربکس‌های ساده کاهنده در خودروهای برقی به مراتب کوچک‌تر و جمع‌وجورتر از موتورهای احتراق داخلی حجیم و گیربکس‌های چند سرعته هستند. این اجزا را می‌توان به صورت فشرده در محل محورهای متحرک (جلو یا عقب) یا حتی نزدیک چرخ‌ها قرار داد (موتور نصب شده بر روی محور).
- آزادی فضای زیر کاپوت: حذف موتور احتراق داخلی بزرگ از فضای زیر کاپوت، امکان استفاده از این فضا را برای مقاصد دیگر، از جمله تعبیه یک فضای بار اضافی، فراهم می‌آورد. این امر به ویژه در خودروهای برقی که بر روی پلتفرم‌های اختصاصی خودروی برقی با طراحی “اسکیت‌بورد” (که باتری خودروی برقی در کف قرار می‌گیرد) ساخته می‌شوند، بیشتر دیده می‌شود.
در مقابل، خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicles) و هیبریدی‌های پلاگین (PHEVs) همچنان دارای یک موتور احتراق داخلی در قسمت جلوی خودرو هستند، بنابراین فضای زیر کاپوت آن‌ها نیز مانند خودروهای بنزینی پر بوده و معمولاً صندوق جلو ندارند.
ویژگی‌ها و مزایای صندوق جلو
- فضای بار اضافی: اصلی‌ترین مزیت صندوق جلو، افزایش قابلیت حمل بار کلی خودرو است. این فضای اضافی می‌تواند برای نگهداری کابل‌های شارژ خودروی برقی، لوازم اضطراری، خریدهای کوچک، یا جداسازی برخی اقلام از فضای صندوق عقب اصلی استفاده شود.
- امکان تفکیک بار: امکان جدا نگه داشتن اقلام خاص (مانند کابل‌های شارژ که ممکن است کثیف باشند) از چمدان‌ها یا سایر اقلام در صندوق عقب.
- موقعیت مناسب برای کابل‌های شارژ: صندوق جلو اغلب محل مناسبی برای نگهداری کابل‌های شارژ AC و شارژ سریع DC است که معمولاً در قسمت جلوی خودرو (نزدیک پورت شارژ) قرار می‌گیرند.
- طراحی و ابعاد متنوع: اندازه و شکل صندوق جلو بسته به طراحی خودرو، پلتفرم آن، و نحوه جای‌گذاری سایر اجزا (مانانند سیستم تهویه، رادیاتورهای خنک‌کاری قطعات الکتریکی یا ساختارهای ایمنی) می‌تواند بسیار متفاوت باشد، از فضاهای کوچک در حد نگهداری چند کیسه خرید تا فضاهای نسبتاً بزرگ.
- نحوه دسترسی: باز شدن صندوق جلو می‌تواند به صورت دستی (با اهرم یا دکمه در داخل کابین) یا به صورت برقی (با دکمه، ریموت کنترل، یا از طریق سیستم اطلاعات و سرگرمی) انجام شود.
- ویژگی‌های اضافی (اختیاری): برخی صندوق‌های جلو ممکن است دارای روشنایی داخلی، پوشش آب‌بندی مناسب برای محافظت در برابر رطوبت، یا حتی سیستم تخلیه آب باشند.
اهمیت صندوق جلو
صندوق جلو نمادی از مزیت‌های پکیجینگ قوای محرکه الکتریکی در خودروهای برقی است و نشان می‌دهد که حذف موتور احتراق داخلی سنتی، امکان استفاده بهینه‌تر از فضا را فراهم می‌کند. این فضای اضافی، کاربردی بودن خودروهای برقی را برای استفاده روزمره و سفر افزایش می‌دهد.
صندوق جلو در بازار خودروی ایران
صندوق جلو به عنوان یک ویژگی جذاب و کاربردی، در بسیاری از مدل‌های خودروهای برقی وارداتی به ایران که بر روی پلتفرم‌های اختصاصی خودروی برقی ساخته شده‌اند (مانند برخی مدل‌های از برندهایی که در بازار جهانی این ویژگی را ارائه می‌دهند، شامل برخی مدل‌های چینی و…)، وجود دارد.
وجود صندوق جلو در این خودروهای برقی در ایران برای مالکان ایرانی یک مزیت محسوس محسوب می‌شود. این فضای اضافی برای نگهداری اقلام مختلف، از جمله خریدهای روزمره، کیف‌ها، یا همان کابل‌های شارژ که در ایران نیز برای شارژ در منزل یا ایستگاه‌های شارژ مورد نیاز هستند، بسیار کاربردی است. صندوق جلو یکی از ویژگی‌هایی است که هنگام معرفی و بررسی خودروهای برقی در بازار خودروی ایران به آن اشاره می‌شود و به عنوان یک مزیت متمایز کننده خودروهای برقی تمام باتری‌دار نسبت به خودروهای بنزینی و هیبریدی مورد توجه قرار می‌گیرد.
نتیجه‌گیری
صندوق جلو (Frunk) یک فضای ذخیره‌سازی و حمل بار در قسمت جلوی خودروهای برقی است که به دلیل ماهیت فشرده و چیدمان متفاوت قوای محرکه الکتریکی در این خودروها، در فضای سابق موتور احتراق داخلی ایجاد می‌شود. این ویژگی، با فراهم کردن فضای بار اضافی و امکان تفکیک اقلام، کاربردی بودن خودروهای برقی را افزایش می‌دهد و نمادی از مزایای پکیجینگ پلتفرم‌های اختصاصی خودروی برقی است. صندوق جلو در بسیاری از خودروهای برقی مدرن عرضه می‌شود و در خودروهای برقی وارداتی به ایران نیز موجود و به عنوان یک ویژگی کاربردی و متمایز کننده مورد استقبال مالکان در بازار خودروی ایران قرار گرفته است.
