شرکت تیگارد موتور

تیگارد موتور، فصلی نوین در صنعت خودرو ایران

بازار خودروی ایران، عرصه‌ای پویا و همواره در حال تحول است. در سال‌های اخیر، شاهد ظهور بازیگران جدیدی در این صنعت بوده‌ایم که با ارائه محصولات متنوع و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، به دنبال کسب سهمی از این بازار رقابتی هستند. در این میان، نام تیگارد موتور به عنوان یک برند نوظهور، به ویژه پس از قرار گرفتن تحت مالکیت گروه صنعتی ماموت، بیش از پیش شنیده می‌شود. این شرکت که با عرضه کراس‌اوور X35 فعالیت خود را آغاز کرد، اکنون با گسترش سبد محصولات خود به سمت خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) از برندهای معتبر چینی مانند BYD و Venucia، گام‌های بلندی در جهت پاسخگویی به نیازهای متنوع بازار و همگامی با روندهای جهانی برداشته است.

تیگارد موتور: هویت، تاریخچه و تحول مالکیت

شناخت دقیق هویت و مسیر تکامل یک شرکت، کلید درک جایگاه فعلی و پتانسیل‌های آتی آن است. تیگارد موتور داستانی از همکاری، تحول و ورود به یک اکوسیستم صنعتی بزرگتر را روایت می‌کند.

سانیار موتور پارسیان: نام رسمی برند تیگارد

پیش از هر چیز، لازم است شفاف‌سازی شود که «تیگارد موتور» نام تجاری (برند) است که توسط شرکت «سانیار موتور پارسیان» مورد استفاده قرار می‌گیرد. این شرکت با شناسه ملی ۱۴۰۰۶۸۲۷۷۹۴ و شماره ثبت ۵۱۰۶۵۱ به ثبت رسیده است. دفتر مرکزی این شرکت در تهران، محله آپادانا واقع شده است. درک این تمایز بین نام برند و نام رسمی شرکت، برای دنبال کردن فعالیت‌های آن و جستجوی اطلاعات دقیق ضروری است، زیرا ممکن است کاربران با هر دو نام به دنبال اطلاعات باشند. تثبیت این ارتباط از ابتدا به شفافیت و پوشش بهتر در جستجوها کمک می‌کند.  

ریشه‌ها در دیار خودرو و همکاری با ساینو چین

شرکت سانیار موتور پارسیان (تیگارد موتور) در سال ۱۴۰۱ شمسی (حدود ۲۰۲۲ میلادی) به عنوان حاصل همکاری یا سرمایه‌گذاری مشترک میان شرکت دیار خودرو و شرکت ساینو چین (Sinochain Co.) شکل گرفت . بنابراین، ریشه‌های تیگارد موتور عمیقاً با دیار خودرو گره خورده است.

شرکت سازه‌های خودرو دیار، خود در سال ۱۳۷۹ (حدود ۲۰۰۰ میلادی) با سرمایه‌گذاری جمعی از قطعه‌سازان ایرانی تأسیس شد. کارخانه اصلی این شرکت در شهرستان گلپایگان استان اصفهان، در زمینی به مساحت ۱۴ هکتار بنا شده و به عنوان یکی از بزرگترین واحدهای صنعتی منطقه و اولین خودروسازی با ظرفیت تولید انبوه در استان اصفهان شناخته می‌شود. این کارخانه از خطوط تولید مکانیزه و به ویژه خط رنگ پیشرفته‌ای برخوردار است و ظرفیت اسمی تولید سالانه آن ۸۵ هزار دستگاه خودرو ذکر شده، هرچند در عمل هیچ‌گاه از تمام این ظرفیت استفاده نشده است.  

دیار خودرو در طول فعالیت خود، سابقه همکاری با برندهای مختلف چینی را در کارنامه دارد، از جمله شرکت گریت وال موتورز (Great Wall Motors) برای تولید وانت‌های دییر (Deer) و وینگل (Wingle) ، شرکت بایک (BAIC) برای مونتاژ خودروهایی مانند سابرینا، سنوا و کراس‌اوور X25 و شرکت سوئیست (Soueast) برای تولید کراس‌اوورهای DX3 و DX7.  

تیگارد موتور در ابتدا به عنوان برندی تحت مدیریت یا با همکاری نزدیک دیار خودرو ظهور کرد و از زیرساخت‌های تولیدی همین شرکت در گلپایگان برای مونتاژ اولین محصول خود، تیگارد X35، بهره برد . این ارتباط اولیه با دیار خودرو، مزیت دسترسی به کارخانه و خطوط تولید موجود را برای تیگارد فراهم کرد، اما همزمان می‌توانست چالش‌هایی را نیز به همراه داشته باشد. دیار خودرو در گذشته با مشکلاتی در زمینه تحویل خودرو، کیفیت و خدمات پس از فروش مواجه بوده که منجر به نارضایتی برخی مشتریان شده بود. بنابراین، تیگارد موتور از همان ابتدا با وظیفه ایجاد یک هویت و اعتبار مستقل، فراتر از میراث دیار خودرو، روبرو بود.  

تحول بزرگ: پیوستن به گروه صنعتی ماموت

نقطه عطف کلیدی در تاریخچه کوتاه تیگارد موتور، ورود گروه صنعتی ماموت به عنوان سهام‌دار عمده این شرکت و همچنین شرکت مادر آن، دیار خودرو، بود. این اتفاق که پس از ماه‌ها گمانه‌زنی، در زمستان 1402 (اوایل سال 2024 میلادی) به صورت رسمی اعلام شد، یک اتحاد استراتژیک جدید در صنعت خودروی ایران رقم زد .

گروه ماموت یکی از بزرگترین مجموعه‌های صنعتی خصوصی در ایران و خاورمیانه است که فعالیت‌های گسترده‌ای در زمینه‌های مختلف دارد. در بخش خودرو، این گروه پیش از این از طریق شرکت‌های زیرمجموعه خود فعال بود:  

• ماموت خودرو: نماینده رسمی سابق فولکس واگن در ایران و عرضه‌کننده فعلی محصولات جتا (برند مشترک فولکس‌واگن و فاو چین) و همچنین ارائه‌دهنده خدمات پس از فروش رنو
• مکث موتور: مونتاژکننده پیکاپ کلوت و کراس‌اوور تیارا (بر پایه بایک روژیانگ X5) و واردکننده محصولات ونوسیا (مانند ونوسیا V-Online و استار)
• دیما دیزل، ویرا دیزل، پیلسان: فعال در زمینه خودروهای تجاری سنگین و نیمه‌سنگین
• آتین پارت: فعال در زمینه قطعات خودرو

با اضافه شدن دیار خودرو و تیگارد موتور به این مجموعه، گروه ماموت عملاً به یک هلدینگ بزرگ خودروسازی با سبد محصولات متنوع در بخش‌های سواری و تجاری تبدیل شد. این اقدام، پتانسیل ایجاد رقابت جدی‌تری را با دیگر بازیگران بزرگ بخش خصوصی مانند گروه بهمن و کرمان موتور فراهم می‌کند.  

این خرید سهام، فراتر از یک معامله مالی ساده، نشان‌دهنده یک تغییر استراتژیک برای گروه ماموت تلقی می‌شود. پس از چالش‌های همکاری با برندهای اروپایی مانند فولکس‌واگن (که با تحریم‌ها متوقف شد) ، به نظر می‌رسد ماموت تمرکز خود را بر همکاری با برندهای قدرتمند چینی افزایش داده است. تملک دیار خودرو و تیگارد موتور، دسترسی به ظرفیت تولید قابل توجه و خط رنگ پیشرفته کارخانه گلپایگان و همچنین همکاری‌های موجود این شرکت‌ها با BAIC و BYD را برای ماموت به ارمغان آورد. این اقدام همچنین فرصتی برای احیای دیار خودرو و بهبود عملکرد و تصویر آن پس از سال‌ها چالش فراهم می‌کند. گمانه‌زنی‌هایی نیز در مورد احتمال انتقال خط تولید برخی محصولات مکث موتور به کارخانه دیار یا حتی برنامه‌ریزی برای تولید مجدد خودروهای اروپایی در آینده وجود دارد، هرچند این موارد هنوز تأیید نشده‌اند.  

یکی از نتایج اولیه این اتحاد، ایجاد سردرگمی‌هایی در مورد مسئولیت عرضه برخی مدل‌ها بود. به عنوان مثال، خودروی بایک X7 که ابتدا توسط مکث موتور با نام تیارا پرایم معرفی شده بود ، پس از تملک دیار خودرو توسط ماموت، با نام اصلی BAIC X7 توسط دیار خودرو نیز رونمایی و عرضه شد . به نظر می‌رسد در ساختار جدید گروه ماموت، دیار خودرو مسئولیت اصلی عرضه محصولات سواری برند بایک (مانند X7، X55 و U5/سابرینا پلاس) را بر عهده گرفته است .  

سبد محصولات تیگارد موتور: تنوع در کلاس کراس‌اوور و ورود به دنیای هیبریدها

با پشتوانه گروه ماموت، تیگارد موتور به سرعت در حال گسترش سبد محصولات خود، فراتر از اولین کراس‌اوور خود، و ورود به بخش‌های جدید و فناورانه بازار است.

تیگارد X35: اولین محصول و ستون اصلی

کراس‌اوور تیگارد X35 به عنوان اولین محصولی که با برند تیگارد موتور به بازار ایران معرفی شد، نقش مهمی در شناساندن این نام تجاری ایفا کرد . این خودرو در واقع بر پایه نسل دوم خودروی بایک بیجینگ X3 (BAIC Beijing X3) ساخته شده که در سال ۲۰۱۹ در چین معرفی شد . مونتاژ این خودرو در کارخانه دیارخودرو در گلپایگان انجام می‌شود و آمار تولید آن نشان‌دهنده رشد قابل توجهی بوده است؛ از ۳۹۵ دستگاه در سال ۱۴۰۱ به حدود ۱۵۰۰ دستگاه تنها در پنج ماهه نخست سال ۱۴۰۳.

همکاری با BYD: ورود غول خودروسازی برقی و هیبریدی

یکی از مهم‌ترین اقدامات تیگارد موتور پس از پیوستن به گروه ماموت، آغاز همکاری با برند BYD (بی‌وای‌دی)، یکی از بزرگترین و پیشروترین تولیدکنندگان خودروهای برقی و هیبریدی در جهان، بوده است . این در حالی است که برند BYD پیش از این نیز توسط شرکت‌های دیگری مانند نبکا (سرمایه‌گذاری مشترک کرمان موتور و مپنا) و بی‌ام کارز (گروه بهمن) به بازار ایران معرفی شده بود . ورود تیگارد موتور به این عرصه، نشان‌دهنده رقابت جدی میان واردکنندگان برای عرضه محصولات این برند محبوب چینی است و می‌تواند به نفع مصرف‌کنندگان از نظر تنوع انتخاب و احتمالاً رقابت قیمتی تمام شود.

انتخاب مدل‌های پلاگین هیبرید توسط تیگارد موتور، یک حرکت هوشمندانه در بازار کنونی ایران به نظر می‌رسد. این خودروها ضمن ارائه فناوری‌های مدرن و کاهش قابل توجه مصرف سوخت، مشکل محدودیت زیرساخت شارژ خودروهای تمام برقی را ندارند و می‌توانند به عنوان پلی میان خودروهای بنزینی سنتی و خودروهای تمام الکتریکی عمل کنند. این استراتژی می‌تواند به جذب طیف وسیع‌تری از مشتریانی که به دنبال بهره‌وری بالا و تکنولوژی روز هستند، کمک کند.

همکاری با ونوسیا: افزودن کراس‌اوور پلاگین هیبرید دیگر

علاوه بر BYD، تیگارد موتور همکاری خود را با برند ونوسیا (Venucia) نیز آغاز کرده است. ونوسیا برندی است که حاصل مشارکت استراتژیک میان گروه دانگ‌فنگ (Dongfeng) چین و نیسان (Nissan) ژاپن است و محصولاتی با بهره‌گیری از تکنولوژی و پلتفرم‌های نیسان تولید می‌کند .

محصول انتخابی تیگارد از این برند، کراس‌اوور پلاگین هیبرید ونوسیا وی آنلاین DDi است که پیش از این توسط مکث موتور (دیگر زیرمجموعه ماموت) نیز معرفی شده بود، اما عرضه آن اکنون به تیگارد موتور سپرده شده است . عرضه همزمان دو کراس‌اوور پلاگین هیبرید (BYD Song Plus و Venucia V-Online DDi) توسط تیگارد موتور، نشان‌دهنده تمرکز ویژه این شرکت بر این بخش از بازار است. این استراتژی می‌تواند به تیگارد کمک کند تا خود را به عنوان یک بازیگر کلیدی در زمینه خودروهای با فناوری پیشرفته و مصرف سوخت بهینه در ایران مطرح کند.

خدمات فروش و پس از فروش تیگارد موتور: شبکه، گارانتی و پشتیبانی

ارائه محصولات متنوع تنها بخشی از معادله موفقیت در بازار خودرو است. خدمات فروش مناسب و پشتیبانی پس از فروش قابل اعتماد، نقشی حیاتی در جلب رضایت و وفاداری مشتریان ایفا می‌کنند. تیگارد موتور با آگاهی از این موضوع، در حال توسعه زیرساخت‌های خود در این زمینه‌ها است.

فرآیند فروش: نقدی و اقساطی

تیگارد موتور از روش‌های فروش متنوعی برای محصولات خود استفاده می‌کند تا پاسخگوی نیازها و توانایی‌های مالی متفاوت مشتریان باشد:

• فروش نقدی: این روش برای تمام مدل‌ها از جمله تیگارد X35 و X35 پلاس و همچنین در مراحل اولیه عرضه خودروهای وارداتی BYD و Venucia ارائه شده است.
• فروش اقساطی: این شرکت به طور مکرر طرح‌های فروش اقساطی را برای تیگارد X35 و X35 پلاس اجرا کرده است. این طرح‌ها معمولاً شامل پرداخت چند مرحله‌ای پیش‌پرداخت و ارائه تسهیلات با بازپرداخت‌های متنوع (مثلاً ۱۲ تا ۶۰ ماهه) است. به عنوان مثال، در طرح فروش نوروزی ۱۴۰۴ برای X35 پلاس، تسهیلاتی تا سقف ۷۰۰ میلیون تومان با بازپرداخت ۱۲ یا ۶۰ ماهه در نظر گرفته شده بود. همچنین در طرح دیگری برای همین مدل، تسهیلات ۵۰۰ میلیون تومانی با امکان بازپرداخت ۶۰ ماهه از طریق شرکت‌های لیزینگ (واسپاری) ذکر شده است. این تمرکز بر فروش اقساطی، به ویژه با دوره‌های بازپرداخت طولانی، نشان‌دهنده درک چالش‌های قدرت خرید در بازار ایران و تلاشی برای تسهیل خرید برای مشتریان است.
• پیش‌فروش: برای خودروهای وارداتی جدید مانند مدل‌های BYD و Venucia، تیگارد موتور از روش پیش‌فروش علی‌الحساب استفاده کرده است. در این روش، مشتری مبلغی را به عنوان پیش‌پرداخت واریز می‌کند و قیمت نهایی در زمان تحویل خودرو مشخص می‌شود. موعد تحویل برای این خودروها معمولاً چند ماه پس از ثبت نام اعلام شده است (مثلاً تیر ۱۴۰۴ برای ثبت‌نام‌های اسفند ۱۴۰۳ و فروردین ۱۴۰۴)

کانال‌های فروش:

ثبت نام و خرید محصولات تیگارد عمدتاً از طریق مراجعه حضوری به نمایندگی‌های مجاز این شرکت در سراسر کشور صورت می‌گیرد. با این حال، وب‌سایت رسمی شرکت نیز دارای بخشی با عنوان «سامانه فروش آنلاین» است که احتمالاً برای برخی طرح‌ها یا مراحل ثبت نام قابل استفاده است. همچنین، برخی از عرضه‌های اولیه خودروهای وارداتی از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو انجام شده یا برنامه‌ریزی شده است.  

شبکه نمایندگی‌ها: گسترش در سراسر ایران

یکی از چالش‌های اولیه مطرح شده برای تیگارد موتور، محدودیت تعداد مراکز خدمات پس از فروش بود. گزارشی در آذر ۱۴۰۲ به وجود تنها ۶ نمایندگی خدماتی در کل کشور اشاره داشت. با این حال، شواهد نشان می‌دهد که این شرکت، به ویژه پس از تقویت توسط گروه ماموت، گسترش شبکه نمایندگی‌ها را به عنوان یک اولویت استراتژیک دنبال می‌کند.  

تا خرداد ۱۴۰۳، تعداد نمایندگی‌های فعال به ۱۷ مرکز افزایش یافته و برنامه‌ریزی برای رسیدن به ۲۰ نمایندگی تا پایان سال ۱۴۰۳ اعلام شده بود . افتتاح هجدهمین نمایندگی (دومین نمایندگی در مشهد) در مهر ۱۴۰۳ نیز گواهی بر این روند توسعه است.  

نمایندگی‌های تیگارد موتور در شهرهای مختلفی از جمله تهران (با چندین شعبه در مناطق مختلف مانند دفتر مرکزی جاده مخصوص، بزرگراه فتح، سعادت آباد، شریعتی، تهرانپارس، ستارخان) ، کرج ، شیراز ، بابل ، مشهد ، اصفهان ، تبریز ، کرمان ، رشت ، لاهیجان ، گرگان ، کرمانشاه و اهواز فعال هستند یا در آستانه فعال‌سازی قرار دارند. این نمایندگی‌ها سطوح مختلفی از خدمات را ارائه می‌دهند؛ برخی هم فروش و هم خدمات پس از فروش را پوشش می‌دهند، در حالی که برخی دیگر تنها در یکی از این دو حوزه فعال هستند.  

این گسترش سریع شبکه، اقدامی ضروری برای جلب اعتماد مشتریان، پاسخگویی به نیازهای خدماتی در مناطق مختلف کشور و پشتیبانی از محصولات جدید و پیچیده‌تر مانند مدل‌های پلاگین هیبرید است. دسترسی آسان به خدمات پس از فروش، یکی از عوامل کلیدی در تصمیم‌گیری خریداران، به ویژه برای برندهای جدیدتر، محسوب می‌شود. لیست کامل و به‌روز نمایندگی‌ها از طریق وب‌سایت رسمی تیگارد موتور (tigardmotor.com) قابل دسترسی است .

خدمات پس از فروش: گارانتی، قطعات و پشتیبانی

ارائه خدمات پس از فروش با کیفیت، شامل گارانتی معتبر، تامین به موقع قطعات یدکی و انجام تعمیرات تخصصی، نقشی حیاتی در رضایت مشتری و موفقیت بلندمدت یک برند خودرویی دارد. تیگارد موتور در این زمینه اقداماتی را انجام داده است:

• گارانتی:
  • تیگارد X35/X35 پلاس: اطلاعات دقیقی از دوره گارانتی استاندارد این مدل در منابع یافت نشد، اما با توجه به رویه بازار و گارانتی‌های قبلی دیار خودرو (مانند 2 سال یا 40 هزار کیلومتر برای بایک X25 )، انتظار می‌رود گارانتی مشابهی ارائه شود.
  • BYD Song Plus و Qin L: در طرح پیش‌فروش اولیه، گارانتی 36 ماهه یا 100 هزار کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) برای این مدل‌ها اعلام شده است.
  • Venucia V-Online DDi: برای این مدل، گارانتی طولانی‌تری معادل 5 سال یا 100 هزار کیلومتر ذکر شده است. ارائه گارانتی‌های طولانی‌تر، به ویژه برای مدل‌های جدید و با فناوری بالاتر، می‌تواند نشان‌دهنده اطمینان سازنده به کیفیت محصول و تلاشی برای جلب اعتماد مشتریان باشد.
• تامین قطعات و تعمیرات: تامین قطعات یدکی اصلی و ارائه خدمات تعمیراتی از طریق شبکه نمایندگی‌های مجاز انجام می‌شود. با توجه به سابقه نه چندان درخشان دیار خودرو در این زمینه ، عملکرد تیگارد موتور تحت مدیریت جدید ماموت در تامین قطعات، به ویژه برای مدل‌های وارداتی جدید، بسیار حائز اهمیت خواهد بود.
• خدمات آنلاین و پشتیبانی: تیگارد موتور ابزارهای آنلاین متنوعی را برای تسهیل دسترسی مشتریان به خدمات پس از فروش فراهم کرده است. این خدمات که از طریق وب‌سایت رسمی (tigardmotor.com) قابل دسترسی هستند، شامل نوبت‌دهی اینترنتی برای تعمیرات، امکان مشاهده وضعیت خودروی در حال تعمیر، دسترسی به سوابق تعمیراتی خودرو، استعلام قیمت قطعات یدکی و مشاهده نرخ خدمات می‌شود. علاوه بر این، کانال‌های ارتباطی مانند تلفن، ایمیل و بخش‌های «صدای مشتری» و «ثبت شکایات» در وب‌سایت برای پاسخگویی به نیازها و دریافت بازخوردهای مشتریان در نظر گرفته شده است.

این مجموعه خدمات، به ویژه ابزارهای آنلاین و گارانتی‌های ارائه شده برای مدل‌های جدید، نشان‌دهنده تلاش تیگارد موتور برای ایجاد تجربه‌ای بهتر برای مشتریان و فاصله گرفتن از مشکلات احتمالی گذشته مرتبط با خدمات پس از فروش دیار خودرو است. موفقیت در این زمینه، عامل مهمی در ساختن اعتبار و وفاداری به برند خواهد بود.

جایگاه تیگارد موتور در بازار خودرو ایران و چشم‌انداز آینده

تیگارد موتور به عنوان بخشی از گروه بزرگ ماموت، در حال شکل‌دهی به جایگاه خود در بازار رقابتی خودروی ایران است. تحلیل موقعیت فعلی و چشم‌انداز آتی این شرکت نیازمند بررسی رقبا، بازخورد مشتریان و پتانسیل‌های ناشی از مالکیت جدید است.

تحلیل بازار و رقبا

تیگارد موتور در دو جبهه اصلی در بازار ایران رقابت می‌کند:

• کراس‌اوورهای کامپکت بنزینی: تیگارد X35 در این بخش با رقبای پرشماری مانند ام‌وی‌ام X55 پرو، کی‌ام‌سی X5 (جک S5 سابق)، جک S3، هایما S5 و احتمالاً چانگان CS35 پلاس روبرو است . این بخش از بازار بسیار شلوغ و رقابتی است و عواملی مانند قیمت، امکانات، کیفیت و خدمات پس از فروش نقش تعیین‌کننده‌ای در موفقیت دارند.
• خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV): با عرضه مدل‌های BYD Song Plus، BYD Qin L و Venucia V-Online DDi، تیگارد به صورت جدی وارد بخش نوظهور خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی شده است . رقبای اصلی در این بخش شامل سایر واردکنندگان محصولات BYD (نبکا و بی‌ام کارز) و همچنین شرکت‌هایی مانند فردا موتورز (با MG ZS HEV)، گروه بهمن (با هاوال H6 هیبرید و دانگ‌فنگ فنگون E5) و پارس خودرو (با رووی eRX5) هستند. این بخش از بازار اگرچه هنوز به اندازه بخش بنزینی‌ها بزرگ نیست، اما پتانسیل رشد بالایی دارد و تیگارد با ارائه مدل‌های متنوع از برندهای قدرتمند، موقعیت خوبی برای کسب سهم بازار دارد.

ورود تیگارد موتور با پشتیبانی ماموت به این بخش‌ها، به ویژه با تمرکز بر PHEVها، می‌تواند پویایی بازار را افزایش دهد. قدرت صنعتی و مالی ماموت، همراه با استفاده از برندهای شناخته‌شده چینی مانند BYD و Venucia (با پشتوانه نیسان)، ابزارهای لازم برای رقابت موثر را در اختیار تیگارد قرار می‌دهد. با این حال، تمام فعالان بازار خودروی ایران با چالش‌های مشترکی مانند محدودیت‌های واردات، نوسانات ارزی، قیمت‌گذاری دستوری یا غیرشفاف و تغییرات مداوم قوانین و مقررات روبرو هستند که می‌تواند بر برنامه‌های بلندمدت تأثیر بگذارد.  

بازخورد مشتریان و شهرت برند

شکل‌گیری تصویر و شهرت یک برند جدید، فرآیندی تدریجی است که به شدت تحت تاثیر تجربیات مشتریان قرار دارد. در مورد تیگارد موتور، بازخوردها تاکنون عمدتاً حول محور محصول اولیه آن، یعنی X35، متمرکز بوده است. برخی کاربران از عملکرد فنی، طراحی و ارزش خرید این خودرو نسبت به قیمت ابراز رضایت کرده‌اند . با این حال، انتقاداتی نیز، به ویژه در مورد تاخیر در تحویل یا مسائل مربوط به خدمات پس از فروش، مطرح شده که ممکن است بخشی از آن به دوران همکاری یا مدیریت دیار خودرو بازگردد.  

جدا کردن هویت و شهرت تیگارد موتور از سابقه دیار خودرو، یک چالش و در عین حال یک ضرورت برای این برند است. گروه ماموت با استفاده از کمپین‌های بازاریابی مانند لقب «جان سخت» برای خودروی بایک X7 که توسط دیار خودرو عرضه می‌شود ، به نظر می‌رسد در تلاش برای ایجاد تصویری از دوام و کیفیت برای محصولات تحت مدیریت جدید است.

موفقیت بلندمدت تیگارد، به ویژه با عرضه خودروهای پیشرفته‌تر و گران‌تر پلاگین هیبرید، به شدت به توانایی این شرکت در ارائه کیفیت ساخت پایدار، تحویل به موقع و مهم‌تر از همه، خدمات پس از فروش قابل اعتماد و در دسترس بستگی دارد. جلب اعتماد مشتریان در این زمینه، سنگ بنای ساخت یک برند قوی و پایدار خواهد بود.

چشم‌انداز آینده با حمایت گروه ماموت

بدون شک، مهم‌ترین عامل تأثیرگذار بر آینده تیگارد موتور، پشتیبانی و مالکیت گروه صنعتی ماموت است . این مالکیت، منابع مالی قابل توجه، تجربه صنعتی گسترده و پتانسیل مدیریت استراتژیک کارآمد را برای تیگارد به ارمغان می‌آورد. انتظار می‌رود این گروه با بهره‌گیری از ظرفیت‌های تولیدی کارخانه دیار خودرو در گلپایگان و شبکه همکاری‌های بین‌المللی خود، سبد محصولات تیگارد را بیش از پیش گسترش دهد.

علاوه بر مدل‌های فعلی (X35، Song Plus، Qin L، V-Online DDi)، احتمال عرضه محصولات دیگری نیز در آینده وجود دارد. صحبت‌هایی در مورد نسخه ارتقا یافته تیگارد X35 پرایم با آپشن‌های بیشتر مطرح شده است . همچنین، پیکاپ تیگارد L7 پلاس (بر پایه یکی از محصولات بایک) نیز مراحل دریافت پلاک ملی را گذرانده و احتمالاً به زودی عرضه خواهد شد. با توجه به همکاری‌های گسترده ماموت، عرضه مدل‌های دیگری از برندهای BAIC، BYD یا Venucia و حتی برندهای دیگر چینی یا اروپایی (در صورت بهبود شرایط بین‌المللی) دور از انتظار نیست.  

در مجموع، آینده تیگارد موتور روشن‌تر از گذشته به نظر می‌رسد. حمایت گروه ماموت، فرصتی طلایی برای این برند فراهم کرده تا با رفع کاستی‌های احتمالی گذشته، ارائه محصولات مدرن و مرتبط با نیاز بازار (به ویژه در بخش PHEV) و ایجاد یک شبکه خدمات قوی، به یکی از بازیگران اصلی و قابل اعتماد در صنعت خودروی ایران تبدیل شود.

جمع‌بندی: چرا تیگارد موتور گزینه‌ای قابل توجه است؟

تیگارد موتور (سانیار موتور پارسیان) در مدت زمان کوتاهی از شکل‌گیری خود، به لطف تحولات استراتژیک و ورود به اکوسیستم بزرگ گروه صنعتی ماموت، به یک نام قابل توجه در صنعت خودروی ایران تبدیل شده است.

نقاط قوت کلیدی:

• پشتوانه گروه ماموت: دسترسی به منابع مالی، تخصص صنعتی و مدیریتی قوی
• سبد محصولات مدرن و متنوع: عرضه کراس‌اوور X35 در کنار تمرکز قوی بر خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) از برندهای معتبر جهانی مانند BYD و Venucia (دانگ‌فنگ-نیسان)
• شبکه نمایندگی در حال گسترش: تلاش فعال برای افزایش دسترسی مشتریان به خدمات فروش و پس از فروش در سراسر کشور
• شرایط فروش منعطف: ارائه مکرر طرح‌های فروش اقساطی برای تسهیل خرید

چالش‌های پیش رو:

• ایجاد اعتماد: نیاز به ساختن شهرت برند مستقل و مثبت، فراتر از سابقه دیار خودرو
• رقابت شدید: مواجهه با رقبای متعدد و قدرتمند در هر دو بخش کراس‌اوورهای بنزینی و خودروهای هیبریدی
• کیفیت و خدمات: ضرورت تضمین کیفیت پایدار محصولات (به ویژه مدل‌های وارداتی) و ارائه خدمات پس از فروش کارآمد و قابل اعتماد
• محیط کلان: فعالیت در بازار پرنوسان و غیرقابل پیش‌بینی خودروی ایران با چالش‌های قانونی و اقتصادی متعدد

در نهایت، تیگارد موتور با بهره‌گیری از فرصت‌های ناشی از مالکیت جدید و تمرکز بر فناوری‌های روز مانند پلاگین هیبرید، پتانسیل تبدیل شدن به یک بازیگر مهم و تأثیرگذار را دارد. عملکرد این شرکت در ارائه محصولات با کیفیت، خدمات مشتری محور و مدیریت چالش‌های بازار، آینده آن را رقم خواهد زد. برای مصرف‌کنندگان و فعالان صنعت خودرو، تیگارد موتور برندی است که قطعاً ارزش دنبال کردن و بررسی دقیق‌تر را دارد.