پورشه با رونمایی از نسل جدید و تمام الکتریکی شاسیبلند محبوب خود، ماکان، رسماً ورود قدرتمند خود به این بخش از بازار را اعلام کرد. این خودرو که بر روی پلتفرم جدید و پیشرفته (Premium Platform Electric – PPE) با معماری ۸۰۰ ولتی ساخته شده، نه تنها در شتابگیری رقبای خود را به چالش میکشد، بلکه با سرعت شارژ فوقالعاده سریع، یکی از بزرگترین دغدغههای خریداران خودروهای برقی، یعنی “اضطراب پیمایش” (Range Anxiety) را هدف گرفته است. مدل پرچمدار این خانواده، ماکان توربو، با شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها در ۳.۱ ثانیه، حتی از برخی مدلهای اسپرت بنزینی نیز سریعتر عمل میکند.

قلب تپنده این هیولای الکتریکی، یک با ظرفیت کلی ۱۰۰ کیلووات ساعت (۹۵ کیلووات ساعت قابل استفاده) است. به لطف معماری ۸۰۰ ولتی که پیشتر در مدل تایکان شاهد آن بودیم، ماکان الکتریکی میتواند با حداکثر توان ۲۷۰ کیلووات از طریق شارژرهای پرسرعت DC شارژ شود. این به معنای شارژ شدن باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد تنها در حدود ۲۱ دقیقه است؛ یک رکورد قابل توجه که سفرهای طولانی را بسیار آسانتر میکند. همچنین، این خودرو از فناوری نوآورانهای بهره میبرد که در ایستگاههای شارژ ۴۰۰ ولتی، باتری را به صورت مجازی به دو واحد ۴۰۰ ولتی تقسیم کرده و فرآیند شارژ را با توان حداکثر ۱۳۵ کیلووات بهینه میسازد.
پورشه ماکان الکتریکی در چندین مدل با سطوح مختلفی از قدرت و عملکرد عرضه میشود. مدل پایه “ماکان ۴” با ۴۰۲ اسب بخار قدرت، شتاب صفر تا صد را در ۴.۹ ثانیه ثبت میکند. در جایگاه بالاتر، مدل “ماکان توربو” قرار دارد که با بهرهگیری از دو موتور الکتریکی، قدرتی معادل ۶۳۰ اسب بخار و گشتاور خارقالعاده ۱۱۳۳ نیوتنمتر تولید میکند. این قدرت بینظیر، شتابی انفجاری و تجربهی رانندگیای را فراهم میکند که از یک پورشه انتظار میرود. سیستم تعلیق بادی پیشرفته و سامانه توزیع گشتاور هوشمند (Porsche Torque Vectoring) نیز به پایداری و فرمانپذیری بینقص خودرو در پیچها کمک شایانی میکنند.
در ادامه، مشخصات فنی کلیدی مدلهای مختلف پورشه ماکان الکتریکی در جدول زیر ارائه شده است. توجه داشته باشید که اعداد پیمایش بر اساس استاندارد EPA (آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا) اعلام شدهاند که معمولاً تخمین دقیقتری نسبت به استاندارد اروپایی WLTP برای شرایط رانندگی واقعی ارائه میدهد.
مشخصات فنی | پورشه ماکان ۴ الکتریکی | پورشه ماکان توربو الکتریکی |
قدرت موتور | ۴۰۲ اسب بخار | ۶۳۰ اسب بخار |
حداکثر گشتاور | ۶۴۹ نیوتنمتر | ۱۱۳۳ نیوتنمتر |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت | ۴.۹ ثانیه | ۳.۱ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۲۱۹ کیلومتر/ساعت | ۲۵۹ کیلومتر/ساعت |
ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۹۵ کیلووات ساعت | ۹۵ کیلووات ساعت |
پیمایش (بر اساس EPA) | حدود ۴۹۶ کیلومتر | حدود ۴۶۳ کیلومتر |
حداکثر توان شارژ (DC) | ۲۷۰ کیلووات | ۲۷۰ کیلووات |
زمان شارژ (۱۰ تا ۸۰ درصد) | حدود ۲۱ دقیقه | حدود ۲۱ دقیقه |
قیمت پایه (تقریبی) | ۷۸,۸۰۰ دلار | ۱۰۵,۳۰۰ دلار |

این محصول جدید پورشه مستقیماً وارد رقابتی داغ با خودروهایی مانند تسلا مدل Y پرفورمنس، بامو iX و آئودی SQ8 e-tron میشود. در حالی که تسلا همچنان در بخش نرمافزار و شبکه شارژ اختصاصی خود پیشتاز است، پورشه با تمرکز بر کیفیت ساخت بیرقیب، دینامیک رانندگی فوقالعاده و سرعت شارژ بالاتر، تلاش میکند تا خریدارانی را که به دنبال یک تجربه لوکس و اسپرتتر هستند، به سوی خود جلب کند. قیمتگذاری ماکان الکتریکی نشان میدهد که پورشه آن را به عنوان یک محصول پریمیوم و بالاتر از رقبای اصلی خود موقعیتیابی کرده است.
لینک منبع: