آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی (Avatr 07 Max EV Edition)، یک خودروی کراس‌اوور SUV متوسط است که حاصل همکاری استراتژیک سه شرکت پیشرو در صنعت خودرو و فناوری چین است:چانگان اتومبیل (Changan Automobile) به عنوان خودروساز،CATL به عنوان پیشگام در تولید باتری‌های خودروهای الکتریکی، و هواوی (Huawei) به عنوان ارائه‌دهنده راهکارهای هوشمند. این هم‌افزایی، پتانسیل بالایی را برای نوآوری و ادغام فناوری‌های پیشرفته در این خودرو به ارمغان آورده است.
آواتار ۰۷، سومین مدل معرفی‌شده تحت برند آواتار است و یک نقطه عطف مهم در سبد محصولات این شرکت محسوب می‌شود. این خودرو اولین مدل آواتار است که علاوه بر نسخه تمام الکتریکی (BEV)، در نسخه هیبریدی با افزایش‌دهنده برد (EREV) نیز عرضه می‌شود. این استراتژی دوگانه، نشان‌دهنده تلاش آواتار برای پوشش طیف وسیع‌تری از نیازهای بازار و کاهش نگرانی‌های مشتریان در مورد “اضطراب برد” است. هدف‌گذاری این مدل در بازار، رقابت با خودروهای محبوب و پرفروش در کلاس خود،مانند تسلا مدل Y و زیکر 7X، در رده قیمتی حدود ۳۵,۰۰۰ دلار آمریکا است.
طراحی ظاهری و بدنه
آواتار ۰۷ از زبان طراحی “بدنه شناور” که مشخصه خانواده آواتار است، بهره می‌برد و یک نمای جلویی خاص با عنوان “دیسک-بال” را معرفی می‌کند که الهام گرفته از طرح‌های فضاپیما است. این طراحی نه تنها به شناسایی سریع خودرو در میان سایر مدل‌ها کمک می‌کند،بلکه تأثیر بصری قوی و مدرنی را نیز ایجاد می‌نماید. چراغ‌های جلوی تمام LED با انحنای “سفر ستاره‌ای” که از ۲۸۰ LED تشکیل شده‌اند،ظاهری شارپ و در عین حال نور یکنواخت و ملایمی را ارائه می‌دهند. خطوط بدنه، صاف و ظریف طراحی شده‌اند که به خودرو جلوه‌ای آینده‌نگرانه و پویا می‌بخشند.
درهای بدون فریم و دستگیره‌های مخفی به صورت یکپارچه با بدنه ترکیب شده‌اند که حس سادگی و تکنولوژی را افزایش می‌دهند و با سلیقه رانندگان جوان‌تر و مدرن‌پسند همخوانی دارند. آینه‌های جانبی الکترونیکی با کیفیت بالا نیز به این حس تکنولوژیک و بهبود آیرودینامیک کمک می‌کنند. این آینه‌ها دارای صفحه نمایش خمیده و واضحی هستند که دید عقب را به طور قابل توجهی بهبود بخشیده و با نمایش نقاط کور از طریق چراغ قرمز، ایمنی را افزایش می‌دهند. با وجود حفظ ماهیت SUV، بخش عقب خودرو اشاره‌ای به سبک “شوتینگ بریک” دارد که به آن ظاهری کشیده، اسپرت و پویا می‌بخشد.
آواتار ۰۷ به عنوان سومین مدل آواتر، از نظر استراتژی محصولی، یک تفاوت کلیدی با مدل‌های قبلی خود یعنی آواتار ۱۱ و ۱۲ دارد. این خودرو اولین مدل از این برند است که علاوه بر نسخه تمام الکتریکی، نسخه هیبریدی با افزایش‌دهنده برد را نیز ارائه می‌دهد. این تنوع پیشرانه، به آواتار اجازه می‌دهد تا به نیازهای گسترده‌تری از مشتریان پاسخ دهد و نگرانی‌های مربوط به برد را که در مدل‌های صرفاً الکتریکی ممکن است وجود داشته باشد، برطرف سازد.
در مقایسه با آواتار ۱۲ گرن کوپه، آواتار ۰۷ ظاهری مشابه اما با ابعاد کمی کوچک‌تر دارد. در برابر رقبای بازار مانند Li Auto L6، آواتار ۰۷ در طراحی بیرونی خود نوآوری و اصالت بیشتری نشان می‌دهد، در حالی که L6 از زبان طراحی خانوادگی محافظه‌کارانه‌تری پیروی می‌کند که ممکن است برای برخی تکراری به نظر برسد. از نظر ابعاد، با وجود اینکه آواتار ۰۷ کمی کوچک‌تر از L6 است،اما به لطف طراحی بهینه داخلی، فضای کابین قابل مقایسه‌ای را ارائه می‌دهد.
اگرچه اطلاعات مستقیمی در مورد جزئیات کیفیت ساخت و مونتاژ ظاهری آواتار ۰۷ در اطلاعات موجود ارائه نشده است، اما با توجه به ماهیت سرمایه‌گذاری مشترک و حضور برندهای معتبری چون چانگان، CATL و هواوی، می‌توان انتظار داشت که استانداردهای بالایی در فرآیند تولید و مونتاژ این خودرو رعایت شده باشد. استفاده از”فریم دوگانه گیگاکستینگ”در بخش پیکربندی ایمنی نیز نشان‌دهنده رویکردی مدرن و پیشرفته در ساختار بدنه است که می‌تواند به استحکام،دقت مونتاژ و در نهایت کیفیت کلی خودرو کمک شایانی کند. این فناوری‌های ساخت پیشرفته معمولاً در خودروهای پریمیوم و با کیفیت بالا به کار گرفته می‌شوند. یک طراحی بیرونی متمایز و از نظر تکنولوژیکی پیشرفته می‌تواند یک نقطه قوت مهم در بازاری باشد که به دلیل محدودیت‌های واردات، خودروهای نو و با تکنولوژی بالا کمتر رایج هستند. این جذابیت بصری، همراه با ارتباط برند آواتار با هواوی و CATL، می‌تواند درک مثبتی از کیفیت و نوآوری ایجاد کند و به طور کلی از چالش‌های ورود یک برند جدید به بازار را برطرف کند.
طراحی داخلی، فضا و راحتی سرنشینان
فضای داخلی آواتار ۰۷ با الهام از تم “کابین لوکس با فناوری آینده” طراحی شده است. در ساخت کابین، از مواد باکیفیت استفاده شده است؛ به عنوان مثال، برای فرمان و صندلی‌ها در برخی نسخه‌ها از چرم طبیعی و در سایر نسخه‌ها از چرم مصنوعی استفاده شده است. طراحی داشبورد به صورت سه بعدی و ساختاریافته است و با نورپردازی محیطی چندرنگ در کنسول مرکزی و درها تکمیل می‌شود که به حس لوکس و تکنولوژیک کابین می‌افزاید. این ترکیب مواد و طراحی، فضای داخلی را به یک محیط دلنشین و مدرن تبدیل کرده است.
داشبورد آواتار ۰۷ با رویکردی مینیمالیستی و در عین حال کاربردی طراحی شده است. این خودرو دارای یک صفحه نمایش یکپارچه ۴K پانورامیک ۳۵.۴ اینچی است که عمدتاً برای سرنشینان عقب طراحی شده و یک صفحه نمایش مرکزی هوشمند ۱۵.۶ اینچی برای کنترل‌های اصلی دارد. برخی نسخه‌ها همچنین دو صفحه نمایش ۶.۷ اینچی را برای آینه‌های جانبی دیجیتال ارائه می‌دهند که جایگزین آینه‌های سنتی شده‌اند. سیستم اطلاعات و سرگرمی بر پایه HarmonyOS 4.0 هواوی است، که امکان اتصال 5G و کنترل یکپارچه دستگاه‌های هوشمند شیائومی را فراهم می‌کند و تجربه کاربری یکپارچه‌ای را ارائه می‌دهد. این سیستم از دستورات صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی پشتیبانی می‌کند که دسترسی به کنترل‌ها را آسان‌تر و ایمن‌تر می‌سازد .دریچه‌های تهویه مطبوع به صورت مخفی در جلوی کنسول مرکزی قرار گرفته‌اند که به طراحی یکپارچه و ظریف کابین کمک می‌کنند.انتخاب‌گر دنده جمع‌وجور و مدرن و در یک کنسول مرکزی شناور در کنار دکمه روشن/خاموش قرار گرفته است.فرمان پوشیده از چرم نیز دارای کنترل‌های یکپارچه برای حالت‌های رانندگی و رسانه ای که ارگونومی خوبی را برای راننده فراهم می‌کند.
آواتار ۰۷ یک SUV پنج در و پنج نفره است.با طول بدنه ۴۸۲۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۴۰ میلی‌متر، فضای داخلی جادار و راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند.صندلی‌های جلو دارای قابلیت “جاذبه صفر” هستند که راحتی فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهند و هر دو ردیف صندلی‌ها مجهز به سیستم‌های گرمایش، تهویه و ماساژ هشت نقطه‌ای هستند.این ویژگی‌های لوکس، به ویژه در چین برای خانواده‌های طبقه متوسط به بالا که ممکن است والدین یا بستگان خود را جابجا کنند،اهمیت زیادی دارد.فضای پای عقب ۱۰۰۰ میلی‌متر و فضای کلی سرنشینان ۹۶۴ میلی‌متر است که فضای داخلی را به یک “سالن افقی بزرگ” لوکس تشبیه می‌کند. این فضای داخلی، حتی با وجود ابعاد کمی کوچک‌تر از رقبایی مانند Li Auto L6، قابل مقایسه که نشان‌دهنده طراحی هوشمندانه و بهینه فضای داخلی آواتار ۰۷ است.
فضای بار عقب آواتار ۰۷، ۵۰۰ لیتر است که با تا کردن صندلی‌های عقب به ۱۳۲۵ لیتر افزایش می‌یابد.علاوه بر این، یک فرانک (فضای ذخیره‌سازی زیر کاپوت) نیز با ظرفیت ۹۰ لیتر وجود دارد که برای نگهداری اقلام کوچک یا کابل‌های شارژ کاربردی است. یک محفظه مخفی ۶۰ لیتری نیز زیر کف فضای بار عقب قرار دارد که فضای ذخیره‌سازی اضافی را فراهم می‌کند. با توجه به اینکه این خودرو از ابتدا به عنوان یک پلتفرم الکتریکی/هیبریدی طراحی شده است، حجم باتری‌ها (۸۲.۱۶ کیلووات ساعت برای BEV و ۳۹.۰۵ کیلووات ساعت برای EREV) به گونه‌ای مهندسی شده که تأثیر منفی قابل توجهی بر فضای بار نداشته باشد و یکپارچگی فضای داخلی حفظ شود.
آواتار ۰۷ برای افزایش راحتی سرنشینان، دارای شیشه‌های عایق صدا در ردیف جلو است که به کاهش نویز خارجی کمک می‌کند. نسخه EREV (هیبریدی با افزایش‌دهنده برد) نیز با فناوری‌های خاصی برای به حداقل رساندن نویز موتور بنزینی طراحی شده است. از جمله این فناوری‌ها می‌توان به پمپ روغن الکترونیکی برای پیش‌روانکاری و فناوری کنترل فعال پیستون اشاره کرد که دامنه ارتعاش را تا ۹۰ درصد و فشار سیلندر را تا ۶۲.۵ درصد کاهش می‌دهد، که منجر به صدای استارت کمتر از یک دسی‌بل می‌شود. این اقدامات در زمینه کاهش نویز و لرزش (NVH) باعث می‌شود صدای موتور در حین کار به کمتر از ۷۵ دسی‌بل برسد. این سطح بالای عایق‌بندی، به خصوص در خودروهای الکتریکی که سکوت ذاتی آن‌ها یک مزیت است، تجربه رانندگی آرام و دلپذیری را فراهم می‌کند.
پیشرانه و عملکرد مختص این مدل
آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی (BEV) در دو پیکربندی دیفرانسیل عقب (RWD) و تمام چرخ محرک (AWD) عرضه می‌شود. در نسخه RWD، موتور عقب ۲۵۲ کیلووات (۳۴۳ اسب بخار) قدرت تولید می‌کند و گشتاور آن به ۳۶۵ نیوتن‌متر می‌رسد. در نسخه AWD، علاوه بر موتور عقب، یک موتور جلو با قدرت ۱۸۸ کیلووات (۲۵۵ اسب بخار) نیز اضافه می‌شود که مجموع قدرت خروجی را به ۴۴۰ کیلووات (۵۹۸ اسب بخار) و مجموع گشتاور را به ۶۴۵ نیوتن‌متر می‌رساند. این مدل از باتری Shenxing LFP ساخت CATL با ظرفیت ۸۲.۱۶ کیلووات ساعت بهره می‌برد و بر پایه پلتفرم ۸۰۰ ولتی کار می‌کند.
در بخش عملکرد، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای نسخه BEV RWD معادل ۶.۳ ثانیه و برای نسخه BEV AWD تنها ۳.۹ ثانیه است. حداکثر سرعت هر دو نسخه BEV به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. فاصله توقف از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز کمتر از ۳۴.۵ متر گزارش شده است. حس پدال گاز در این خودرو قوی و خطی توصیف شده است، با پاسخگویی سریع موتور. سیستم ترمز Comfort Braking System با تنظیم هوشمندانه نیروی ترمز، حرکت “سر به پایین” در ترمزگیری‌های غیر اضطراری را تا ۸۵ درصد کاهش می‌دهد و راحتی سرنشینان را افزایش می‌دهد. با این حال، عملکرد ترمز احیاکننده توسط یک بررسی “متوسط” ارزیابی شده است.
هندلینگ، فرمان‌پذیری و پایداری آواتار ۰۷ به لطف سیستم تعلیق پیشرفته آن بسیار مطلوب است. این خودرو از قطعات تعلیق تمام آلومینیومی در جلو و عقب، شامل تعلیق مستقل دو جناغی در جلو و چند اتصالی در عقب بهره می‌برد. سیستم تعلیق بادی هوشمند و کمک‌فنرهای تطبیقی CDC Dynamic Damper، همراه با فناوری “Magic Carpet Suspension”، قادر است با استفاده از لیدار (LIDAR) و دوربین هشت مگاپیکسلی، ناهمواری‌های جاده را پیش‌بینی کرده و تنظیمات کمک‌فنرها را به صورت پویا تغییر دهد. این فناوری به طور چشمگیری لرزش‌های عمودی و طولی را تا ۵۹ درصد در سرعت‌گیرها و نوسانات بدنه را بیش از ۷۵ درصد در جاده‌های مواج کاهش می‌دهد، همچنین ناهمواری‌های سطح جاده را تا ۵۸ درصد کمتر می‌کند. این سیستم تعلیق هوشمند، چهار حالت قابل انتخاب توسط کاربر را ارائه می‌دهد و شعاع گردش خودرو ۳.۲ متر است. آواتار ۰۷ در تست گوزن (moose test) با سرعت حداقل ۸۲ کیلومتر بر ساعت با کمک سیستم کنترل پایداری Taihang عملکرد موفقی داشته است. این ویژگی‌ها در مجموع، سواری نرم و پایداری بالایی را برای خودرو فراهم می‌کنند که برای شرایط جاده‌ای متنوع ایران بسیار حائز اهمیت است.
مصرف انرژی/سوخت و برد حرکتی
آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی (BEV) در چرخه CLTC، برد حرکتی ۶۵۰ کیلومتر برای نسخه دیفرانسیل عقب و ۶۱۰ کیلومتر برای نسخه تمام چرخ محرک ارائه می‌دهد. در مورد برد واقعی، خودروهای الکتریکی معمولاً در آب و هوای سرد (۳۰ تا ۷۰ درصد) و گرم (تا ۳۱ درصد در دمای ۳۷.۸ درجه سانتی‌گراد) کاهش برد را تجربه می‌کنند. سبک رانندگی، به ویژه سرعت بالا، نیز می‌تواند برد را به طور قابل توجهی کاهش دهد. استفاده از سیستم تهویه مطبوع نیز بسته به دما، مصرف انرژی را ۲ تا ۲۰ درصد افزایش می‌دهد. یک بررسی کاربری برای یک خودروی الکتریکی دیگر (شیائومی SU7 مکس) برد ۵۰۰ کیلومتر را در بزرگراه با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت و تهویه روشن در دمای ۳۰ درجه سانتی‌گراد گزارش کرده است، و ۲۰۰ کیلومتر برد را از ۸۰ تا ۲۰ درصد شارژ باتری در ترافیک شهری با تهویه روشن. این ارقام نشان‌دهنده کاهش برد واقعی نسبت به ارقام رسمی CLTC است.
برای نسخه EREV (هیبریدی با افزایش‌دهنده برد) آواتار ۰۷، برد تمام الکتریکی CLTC برای نسخه دیفرانسیل عقب ۲۳۰ کیلومتر و برای نسخه تمام چرخ محرک ۲۲۰ کیلومتر است. برد ترکیبی کلی CLTC برای نسخه دیفرانسیل عقب ۱۱۰۰ کیلومتر و برای نسخه تمام چرخ محرک ۱۰۵۰ کیلومتر است. مصرف سوخت ترکیبی WLTC در حالت شارژ پایین برای EREV معادل ۵.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. یک بررسی تخمین می‌زند که مصرف سوخت واقعی در شهر برای EREV در تابستان حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در زمستان ۸ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. موتور ۱.۵ لیتری این نسخه دارای بازده حرارتی ۴۴.۴ درصد است.
در خصوص شارژ، آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی از باتری Shenxing LFP ساخت CATL بهره می‌برد. این باتری دارای نرخ شارژ پیک 4C (برای نسخه ۵۲.۴ کیلووات ساعتی که در سال ۲۰۲۵ عرضه می‌شود) است و باتری Shenxing می‌تواند به نرخ شارژ پیک 12C نیز دست یابد. زمان شارژ فوق‌سریع از ۳۰ تا ۸۰ درصد SOC تنها ۱۰ دقیقه است و شارژ از صفر تا ۸۰ درصد SOC در ۲۰ دقیقه انجام می‌شود. شارژ کامل معمولی (AC) نیز حدود ۱۴.۵ ساعت طول می‌کشد. این خودرو بر پایه پلتفرم ۸۰۰ ولتی ساخته شده است. باتری Shenxing CATL قادر است حتی در دمای منفی ۱۰ درجه سانتی‌گراد نیز از ۵ تا ۸۰ درصد شارژ را در ۱۵ دقیقه تکمیل کند. همچنین، این باتری در دماهای بالا نیز عملکرد خوبی دارد و به طور خودکار استراتژی‌های خنک‌کننده را آغاز می‌کند.
برای نسخه EREV آواتار ۰۷، باتری Freevoy LFP-Na-ion هیبریدی CATL با ظرفیت ۳۹.۰۵ کیلووات ساعت استفاده می‌شود. نرخ شارژ پیک این باتری 3C است و شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد SOC در ۱۵ دقیقه انجام می‌شود. شارژ کامل معمولی (AC) نیز حدود هفت ساعت زمان می‌برد. نوع کانکتور شارژ برای هر دو نسخه “پورت شارژ سریع” ذکر شده است.
امکانات رفاهی و ایمنی برجسته
آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی مجموعه‌ای غنی از امکانات رفاهی و ایمنی را ارائه می‌دهد که تجربه کاربری لوکس و مطمئنی را فراهم می‌آورد. در بخش سیستم اطلاعات و سرگرمی و نمایشگرها، این خودرو مجهز به یک صفحه نمایش مرکزی هوشمند ۱۵.۶ اینچی و یک صفحه نمایش یکپارچه ۴K پانورامیک ۳۵.۴ اینچی است که برای سرنشینان عقب طراحی شده است. همچنین، دو صفحه نمایش اختیاری ۶.۷ اینچی برای آینه‌های دید عقب دیجیتال موجود است. سیستم عامل HarmonyOS 4.0 هواوی، اتصال 5G و کنترل یکپارچه دستگاه‌های هوشمند شیائومی را فراهم می‌کند که تجربه‌ای بی‌نظیر از اتصال و هوشمندی را به ارمغان می‌آورد. این سیستم از دستورات صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی پشتیبانی می‌کند و امکاناتی نظیر محیط برنامه داخلی، به‌روزرسانی‌های آنلاین (OTA)، کلید بلوتوث گوشی هوشمند و کلید فیزیکی بلوتوث را شامل می‌شود. سیستم صوتی Meridian با ۱۶ بلندگو به صورت استاندارد عرضه می‌شود که قابل ارتقا به یک سیستم ۲,۰۰۰ واتی با ۲۵ بلندگو است و از فناوری‌های منحصر به فرد Meridian بهره می‌برد.
در زمینه راحتی و آسایش، صندلی‌های جلوی خودرو دارای قابلیت “جاذبه صفر” هستند که راحتی فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهند. هر دو ردیف صندلی‌ها مجهز به سیستم‌های گرمایش، تهویه و ماساژ هشت نقطه‌ای هستند. صندلی‌های جلو دارای حافظه و قابلیت ورود و خروج آسان هستند و صندلی‌های عقب نیز قابلیت تنظیم برقی دارند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای با پمپ حرارتی، دریچه‌های تهویه مخفی در جلو، فیلتر کربن فعال PM2.5 و سیستم خوشبوکننده هوشمند از دیگر امکانات رفاهی هستند. سقف شیشه‌ای پانورامیک ۱.۱ متر مربعی با پرده برقی، درهای بدون فریم، دستگیره‌های مخفی خودکار و درب صندوق عقب برقی نیز به راحتی و زیبایی خودرو می‌افزایند. برای شارژ دستگاه‌ها، پدهای شارژ بی‌سیم خنک‌شونده و پورت‌های USB متعدد در کنسول مرکزی تعبیه شده‌اند. حالت‌های مراقبت از کودک، حالت نگهبانی و کنترل از راه دور از طریق برنامه موبایل نیز برای راحتی و امنیت بیشتر در نظر گرفته شده‌اند. سیستم روشنایی خودرو شامل چراغ‌های جلوی LED “سفر ستاره‌ای”، نوربالا و نورپایین خودکار و چراغ‌های عقب LED “حلقه ستاره‌ای” است.
از منظر ایمنی، آواتار ۰۷ از فریم بدنه “دوگانه گیگاکستینگ” بهره می‌برد. این خودرو مجهز به مجموعه‌ای کامل از ایربگ‌ها شامل ایربگ‌های جلو (دو عدد)، ایربگ‌های جانبی جلو (دو عدد)، ایربگ‌های جانبی عقب (دو عدد)، پرده‌های هوایی جلو و عقب (دو عدد) و ایربگ دور از سمت راننده (یک عدد) است. سیستم‌های ایمنی فعال استاندارد شامل سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و برنامه پایداری الکترونیکی (ESP) هستند. در بخش سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS)، آواتار ۰۷ از سیستم رانندگی خودکار Qiankun ADS 3.0 هواوی استفاده می‌کند. که در برخی نسخه‌ها شامل یک لیدار ۱۹۲ کاناله نیز می‌شود. این سیستم قابلیت‌هایی نظیر کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خط، ترمز اضطراری خودکار، دوربین‌های ۳۶۰ درجه و رادار نقطه کور را ارائه می‌دهد. همچنین، سیستم پیشگیری از برخورد با موانع جانبی (LOCP) قادر به تشخیص و اجتناب از مخروط‌ها، جدول‌ها، عابران پیاده و وسایل نقلیه است. قابلیت پارک خودکار و کنترل از راه دور خودرو از طریق تلفن همراه نیز برای سهولت پارک کردن در نظر گرفته شده است. دوربین‌های نظارت بر راننده (DMS)، پایش خستگی، تشخیص چهره و دوربین ضبط جلو نیز به افزایش ایمنی و راحتی کمک می‌کنند.
در حال حاضر، اطلاعاتی در مورد رتبه‌بندی ایمنی آواتار ۰۷ از موسسات معتبر جهانی مانند Euro NCAP یا C-NCAP در دسترس نیست. با این حال، با توجه به مجموعه‌ای از ویژگی‌های ایمنی فعال و غیرفعال پیشرفته و همکاری با شرکت‌های فناوری محور، انتظار می‌رود این خودرو از استانداردهای ایمنی بالایی برخوردار باشد.
نقاط قوت اصلی
آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی مجموعه‌ای از ویژگی‌های برجسته را ارائه می‌دهد که آن را به گزینه‌ای جذاب در بازار خودروهای الکتریکی تبدیل می‌کند:
۱. فناوری پیشرانه و شارژ فوق‌سریع: استفاده از باتری‌های Shenxing CATL با قابلیت شارژ فوق‌سریع ۸۰۰ ولتی (۱۰ دقیقه برای ۳۰ تا ۸۰ درصد SOC) و عملکرد عالی در دماهای مختلف (حتی منفی ۱۰ درجه سانتی‌گراد)، این خودرو را در زمینه شارژ از رقبا متمایز می‌کند. همچنین، نسخه EREV با برد ترکیبی بالای ۱۱۰۰ کیلومتر و قابلیت استفاده از بنزین ۹۲ اکتان، نگرانی‌های مربوط به برد را به طور موثری برطرف می‌سازد. این انعطاف‌پذیری در پیشرانه، به ویژه در بازارهایی مانند ایران که زیرساخت شارژ هنوز در حال توسعه است، یک مزیت قابل توجه به شمار می‌آید.
۲. طراحی لوکس و کابین پیشرفته: طراحی ظاهری آینده‌نگرانه با درهای بدون فریم، دستگیره‌های مخفی، آینه‌های دیجیتال و چراغ‌های LED خاص، همراه با کابین “لوکس با فناوری آینده” مجهز به نمایشگرهای ۴K، سیستم HarmonyOS هواوی، صندلی‌های جاذبه صفر با گرمایش، تهویه و ماساژ، تجربه کاربری پریمیوم و متمایزی را ارائه می‌دهد. این سطح از امکانات و طراحی، آواتار ۰۷ را در میان خودروهای هم‌رده خود برجسته می‌سازد و برای مشتریانی که به دنبال ترکیبی از لوکس بودن و فناوری هستند، جذابیت فراوانی دارد.
۳. سیستم تعلیق هوشمند و کیفیت سواری: سیستم تعلیق تمام آلومینیومی مستقل در جلو و عقب، همراه با تعلیق بادی هوشمند و کمک‌فنرهای تطبیقی CDC Dynamic Damper و فناوری “Magic Carpet Suspension”، به طور چشمگیری لرزش‌ها و نوسانات بدنه را در جاده‌های ناهموار و سرعت‌گیرها کاهش می‌دهد، که منجر به کیفیت سواری بسیار نرم و پایداری بالا می‌شود. این ویژگی برای شرایط جاده‌ای متنوع ایران، که برخی مناطق آن ممکن است دارای زیرساخت‌های جاده‌ای چالش‌برانگیز باشند، بسیار حائز اهمیت است و راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی‌تر تضمین می‌کند.
۴. سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS): بهره‌گیری از سیستم رانندگی هوشمند Qiankun ADS 3.0 هواوی، شامل لیدار ۱۹۲ کاناله، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خط، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور و قابلیت پارک خودکار، سطح بالایی از ایمنی فعال و راحتی رانندگی را فراهم می‌کند که در این کلاس خودرو کمتر دیده می‌شود. این سیستم‌ها به ویژه در محیط‌های شهری شلوغ یا در سفرهای بین‌شهری، به کاهش خستگی راننده و افزایش ایمنی کمک شایانی می‌کنند.
نقاط ضعف یا نکات قابل تامل
عدم دسترسی به رتبه‌بندی‌های ایمنی از موسسات معتبر جهانی مانند Euro NCAP یا C-NCAP برای آواتار ۰۷ در اطلاعات موجود، می‌تواند برای خریداران نگران ایمنی یک نکته قابل تامل محسوب شود. اگرچه خودرو از سیستم‌های ایمنی فعال و غیرفعال پیشرفته‌ای بهره می‌برد و ساختار بدنه آن نیز با فناوری‌های نوین طراحی شده است، اما نبود یک ارزیابی مستقل و عمومی از عملکرد ایمنی آن، ممکن است اعتماد برخی از مشتریان، به ویژه آن‌هایی که به استانداردهای بین‌المللی اهمیت می‌دهند، را کاهش دهد.
جمع‌بندی
آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی به عنوان یک کراس‌اوور SUV متوسط، ترکیبی از فناوری‌های پیشرفته، طراحی لوکس و عملکرد قدرتمند را ارائه می‌دهد. این خودرو با تکیه بر همکاری چانگان، CATL و هواوی، در بخش‌هایی مانند فناوری باتری (شارژ فوق‌سریع Shenxing)، سیستم تعلیق هوشمند (Magic Carpet Suspension) و سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (Huawei Qiankun ADS 3.0) بسیار برجسته است. طراحی داخلی آن نیز با نمایشگرهای بزرگ، صندلی‌های راحت با قابلیت‌های متعدد و یکپارچگی هوشمندانه با اکوسیستم هواوی/شیائومی، تجربه کاربری پریمیومی را فراهم می‌آورد.
این خودرو برای چه کسانی مناسب است؟ آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی به طور خاص برای افراد و خانواده‌های پردرآمد و جوان‌تر مناسب است که به دنبال یک خودروی مدرن، لوکس و مجهز به آخرین فناوری‌های روز دنیا هستند. این خودرو همچنین برای کسانی که به حفاظت از محیط زیست اهمیت می‌دهند و مایل به استفاده از خودروهای با آلایندگی صفر هستند، گزینه جذابی است. با توجه به قابلیت‌های شارژ سریع و برد مناسب، برای استفاده روزمره در شهرهای بزرگ و سفرهای بین‌شهری برنامه‌ریزی‌شده نیز کارآمد خواهد بود. نسخه EREV آن نیز برای کسانی که به دنبال مزایای خودروی الکتریکی هستند اما همچنان نگران زیرساخت‌های شارژ یا سفرهای طولانی‌تر هستند، یک راه حل ایده‌آل است.
در مجموع، آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی یک خودروی بسیار توانمند و جذاب است که پتانسیل بالایی برای موفقیت در بازار ایران دارد. موفقیت آن تا حد زیادی به نحوه مدیریت چالش‌های مربوط به سقف قیمت واردات (و اینکه آیا استثنائات خاصی برای خودروهای الکتریکی اعمال می‌شود) و توسعه زیرساخت‌های شارژ در کشور بستگی خواهد داشت. برای خریدارانی که به دنبال یک تجربه رانندگی پیشرفته، راحت و لوکس هستند و از چالش‌های اولیه بازار خودروهای الکتریکی در حال توسعه آگاه هستند، آواتار ۰۷ مکس نسخه الکتریکی می‌تواند یک سرمایه‌گذاری با ارزش و آینده‌نگرانه باشد.
